Yerli BMW 1 Serisi sedan 120i gerçek çekim konfigürasyonu dürüstlüğü?
[Pasifik Otomobil Ağının Yeni Araba Deneyimi] Çin halkının yerli yapım BMW 1 Serisi sedana yüksek ilgisi, ilk kez otomobil fuarında üç çemberle çevrili kalabalık tarafından görülebilir. Daha önce üst modeli 125i'de de canlı çekim deneyimi yaşadık, ancak sonuçta az sayıda insan en üst modeli seçiyor. 1 serisi sedan gibi ana düşük eşikli ve uygun maliyetli otomobil serisi, doğal olarak ortadan aşağıya modelin olası sahibi. En çok endişe duyuyorlar. Bugün düşük güçlü 2.0T motorla donatılmış 120i versiyonunun ilk çekimini yaptık.Araba serisindeki orta seviye versiyonu olarak konfigürasyonu yeterince cömert mi? Tüm ağda başlatılan bu 120i modelini keşfetmek için bizi takip edin.
Araç temini
Guangdong Yuebao Otomobil Satış Hizmeti Co., Ltd.Resim / Metin / Fotoğraf
Lin Guoxing / Wang JiahuaiModeli
BMW Brilliance 120iKılavuz fiyat
ListelenmemişSatış Adresi / Telefon
No. 1115 Güney Baiyun Caddesi, Baiyun Bölgesi, Guangzhou
400-605-2313
Görünüm: Koordineli ve pürüzsüz şekil, yine de BMW
Lüksün eşiğinin giderek azaldığı bir trend ... Pazar için rekabet edebilmek için BMW, 1 serisini her zaman sporu ve kontrolü ile tanınan önden çekişli bir platformla değiştirdi ve yerli üretim için bir sedan versiyonu yarattı. Görünüşe göre popülerlik kaderinde.
BMW Brilliance 1 Serisi sedan'ın ön yüzü, mevcut 1 Serisi'nin bazı tasarımlarını sürdürüyor.Alt hava giriş ızgarası tasarımı daha radikal ve daha şık bir tasarım gösteriyor.
Farlar aynı zamanda BMW'nin ikonik melek gözü gündüz farları ile eşleştirilmiş tam LED farlardır ve farların derin bir etkisi vardır. 120i modelleri LED farlarla donatıldı, umarım ileride 118i'de de donatılırlar.
Tüm araç, önde 6 ve arkada 4 olmak üzere 10 geri vites radar sensörü ile donatılmıştır ve sol ve sağ çamurlukların her iki yanında algılama aralığını artırmak için radar sensörleri bulunur.
Bir hatchback'ten bir sedana başlanması en zor olan şey, bagajın geçişidir.BMW 1 Serisi sedanın genel tasarımı, 3 Serisi'nin küçültülmüş versiyonuna benzer, pürüzsüz ve doğaldır ve keskin bel çizgisi güçlü bir kas hissi yaratır.
Dış dikiz aynaları gövdeden farklı bir renge boyanmıştır.Siyah boya mükemmel bir dokuya sahiptir.Teknoloji dolu LED sinyalli ince bir ışık şeridi ile donatılmıştır.
Aracın yan tarafına SPORT logosu etiketi eklendi ve BMW Brilliance 1 Serisi iki görünüm seçeneğiyle lüks bir spor kıyafeti piyasaya sürecek.Bu sefer aslında fotoğrafını çektiğimiz spor kıyafeti.Tamponun iç tasarımı farklı olacak. .
Kapı kolu açısından bakıldığında, gerçekte vurulan 120i modeli, anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma sistemi ile donatılacak.
Jant, sportiflik dolu beş kollu içi boş bir tasarıma sahiptir.Lastik özelliği 225/40 R18'dir ve Bridgestone lastikleri kullanılır.
Yandan 45 derecelik açıdan bakıldığında açılı bel çizgisinin yukarı doğru bir duruşta arabanın yanından geçtiğini açıkça görüyorsunuz.Nötr kısa kabin uzunluğunun getirdiği sıkışıklık, aracın dururken dalışını artırıyor. Dinamik.
Otomobilin arka kısmının tasarımı, farklı bir hiyerarşi duygusu ve güçlü bir üç boyutluluk duygusuna sahip.Her iki tarafta bir egzoz kuyruk boğazı var.Çift sıralı şekil ayrıca tüm arabaya daha fazla spor atmosferi katıyor.
Arka lambalar LED ışık kaynaklarını kullanır.Çizgili arka lambalar geceleri oldukça tanınır ve benzersiz ve zarif arka lambalar her zaman BMW markasının bir geleneği olmuştur.
120i'nin kuyruğu, motorun 2.0T düşük güçlü versiyonuna karşılık geliyor.Aynı zamanda, daha önce fotoğrafı çekilmiş olan 125i yüksek güçlü versiyonun yanı sıra 118i kuyruklu 1.5T üç silindirli motor versiyonu da piyasaya sürülecek. Düşük giriş fiyatı.
10 adet geri dönüş radarına ek olarak, park etmeyi daha rahat ve güvenli hale getirmek için bir geri görüş kamerası da yerleştirilmiştir.Ayrıca konfigürasyonun hala çok iyi düşünüldüğü görülebilmektedir.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2İç: çok sportif, konfigürasyon baştan sona oldukça zengin
İç mekan: çok sportif ve zengin konfigürasyon
Gerçek çekim modelin iç mekanı güçlü bir sportif atmosfere sahiptir.BMW'nin klasik stili uzun zamandır şaşırtıcı olmamasına rağmen, avantajları, kullanılan malzemelerin ve renk kombinasyonunun lüks spor sedanının konumuna uyacak kadar mükemmel olmasıdır.
Orta konsolun geniş alanlı yumuşak malzemesi dokunuşta çok rahat hissettiriyor ve kalite hissini daha da artırmak için kırmızı suni deri çizgi ekleniyor.Ayrıca, hava çıkışında gümüş kaplamalar ve görsel efekti artıran piyano boyası dekoratif paneller var. Büyük bir rol oynadı.
Üç kollu direksiyon simidi, bir spor otomobil için mükemmel bir seçimdir. Deri kaplı direksiyon simidinin üzerinde de birkaç gümüş süsleme vardır: Sol taraf hız sabitleyici işlevi alanı ve sağ taraf multimedya işlevi alanıdır. Ek olarak, direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiriciler de bulunur.
Gerçek çekim modellerinde yalnızca otomatik farlar değil, tam LED ışık kaynaklarına sahip farlar da uzak ve yakın ışık arasında otomatik geçişi destekler ve otomatik silecekler gibi son derece kullanışlı konfigürasyon doğal olarak düşmez.
Gösterge paneli hala BMWnin klasik çift daireli tasarımıdır. Ana yön, tam bir LCD gösterge paneline doğru gelişmek olsa da, bazı mekanik öğeleri düzgün bir şekilde muhafaza etmek yine de oldukça iyidir. Asıl modelin yol bilgisayarı boyutu daha küçük olsa da, görüntülenen içerik hala Oldukça bol olduğu için günlük kullanım ihtiyacının karşılanması sorun değildir.
Ek olarak, gerçek çekim modelleri aynı zamanda bir HUD head-up display fonksiyonu ile donatılmıştır.Gençler için, bu konfigürasyon sadece ızgaralarla dolu olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün yol yüzeyine odaklanmasını sağlayarak sürüş güvenliğini artırır.
Lüks arabaları, anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırmanın genel kolaylık konfigürasyonlarıyla donatmamak için hiçbir neden yok.
Orta konsol sürücüye doğru hafifçe eğilir ve üstte, dahili multimedya, telefon, navigasyon, birbirine bağlı sürüş ve araç bilgi ekranı ve ayarlarına sahip iDrive insan-bilgisayar etkileşim sistemi bulunur.Sistem arayüzü mükemmel, işlem sorunsuz ve kullanımı kolaydır.
Çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması, doğal olarak bu fiyat aralığı için standart bir konfigürasyondur. Klima panelinden, gerçek çekim modellerin dış aynaların elektrikli ısıtılması ve ön koltukların ısıtılması gibi işlevleri desteklediği görülebilir.
Farklı yol koşullarına ve farklı sürücülerin sürüş tarzlarına uyum sağlamak için, gerçek çekim modelleri ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz farklı sürüş modları sunar.
İDrive insan-bilgisayar etkileşim sistemi, düğmenin arkasında bulunan düğme ile çalıştırılır ve düğmenin üst kısmı, navigasyon sırasında hedefi girmek için uygun olan el yazısı girişini de destekler. Ayrıca gerçek atış modellerinin tüm sistem için standart olduğu tahmin edilen elektronik el freni ile donatıldığını da görebilirsiniz.
Dış dikiz aynası elektrikli katlama işlevini destekler, ancak parlama önleyiciyi destekleyip desteklemediği geçici olarak bilinmemektedir. İç dikiz aynası, arkadaki araç açıldığında sürücünün görünümü üzerindeki etkiyi büyük ölçüde azaltabilen otomatik bir parlama önleme işlevine sahiptir.
Panoramik tavan penceresi geniş bir alana sahiptir ve yukarı doğru açılma yöntemi sayesinde açılma alanı da oldukça fazladır.
Gençlere odaklanan lüks bir spor giriş otomobili olmasına rağmen, yerli BMW 1 serisi yine de arka yolcular için çok yakından havalandırma delikleri sağlıyor.
Güç: 2.0T düşük güçlü turboşarjlı motor + 8AT şanzıman
120i, kod adı B48 olan düşük güçlü 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum güç 141kW (192PS) / 4700-6000rpm'dir ve maksimum tork 280N · m / 1250-4300rpm'dir.
Aisin'den 8AT otomatik şanzıman ile uyumludur, ancak klasik tavuk bacağı şeklindeki elektronik vites kolu, geleneksel bir mekanik vites kolu ile değiştirilmiştir.
Önden çekişli bir BMW olmasına rağmen, spor ve yol tutuş konusunda ısrar etmek her BMW'nin özüdür. Yurt içinde üretilen BMW 1 Serisi, arkadan bağımsız bir süspansiyona sahip olup, bu hala nihai sürüş keyfini vurgulamaktadır ve bu değişmeyecektir.
sonuç olarak: Yapılandırmadan, 120i modelinin yeterince yüksek kaliteli görünüm konfigürasyonuna sahip olduğunu, LED farlarla donatıldığını ve aynı çift taraflı çift çıkışlı zamanlama düzenini benimsediğini görebiliriz; iç teknoloji konfigürasyonu da yeterince zengin ve vites değiştirme Filmler, hız sabitleyici, baş üstü ekranı ve koltuk hafızası donanımlıdır.Tüm aracın konfigürasyonu yeterince yüksek.Gelecekte 120i ana sürüş modeli olacak gibi görünüyor. Şu anda 1.5T motorla donatılmış 118i modeli henüz ortaya çıkmadı.Özel konfigürasyon hala net değil.İlk defa analiz ve yorumlamaya dikkat etmeye devam edeceğiz. (Fotoğraf / metin / fotoğraf: Pacific Automotive Network Zhu Zhiyan, Lin Guoxing)
