Yeni BYD Şarkısı ortaya çıktı, görünüm çok daha yakışıklı hale geldi, boyut daha büyük ve iç kısım daha özlü!
BYD, görece tanınmış bağımsız bir otomobil markası olarak kabul ediliyor ve geçmişte halka bıraktığı izlenimi çoğunlukla ucuz ve sahteydi. BYD'nin son yıllarda yeni enerji alanındaki başarıları ile insanların bu markaya yönelik algısı çok değişti.Ayrıca BYD, geçtiğimiz iki yılda kendine ait yepyeni bir tasarıma sahip oldu ve yakıtlı araçlar alanında da gelişti. Song MAX, Tang II ve diğer modeller gibi birçok popüler model. Geçen yıl BYD, BYD'nin yeni ejderha yüz stilini kullanmasına rağmen yeni nesil Song'u piyasaya sürdü, ancak arkadaşlarınıza daha fazla dikkat ederseniz, yan yönlerinin değişmediğini, temelde eskisiyle aynı olduğunu anlayacaksınız. Bu yeni nesil Şarkı da nominal bir yedek olarak kabul edilir. Bununla birlikte, bir süre önce BYD, önceki yeni Şarkı'dan çok daha koordineli görünen yeni Şarkı için bir dizi açıklama planını ortaya çıkardı, pek çok insan bunun gerçek bir yedek olarak adlandırılabileceğini düşünüyor. Son zamanlarda BYD, yeni Şarkının ilan resimleriyle tamamen aynı olan SA2 kod adlı bir dizi resmi resim yayınladı.
Görünüm açısından, yeni BYD Song, oldukça tanınan ejderha yüzü aile tasarımını benimser. Otomobilin ön kısmının altıgen merkez ağı geniş bir alanı kaplıyor, üst krom kaplama kaputun yanında ve her iki taraftaki farlar keskin, bu da otomobilin çok genç ve dinamik görünmesini sağlıyor. Ayrıca aracın ön kısmının altındaki sis lambası alanı da daha heybetli görünecek şekilde yeniden tasarlandı ve alt kısımdaki ön dudağın etkisi daha belirgin hale geldi.
Yan tasarım da büyük ölçüde değişti ve yumuşak ve pürüzsüz çizgiler her yerde görülebiliyor, bu da mevcut modellerden çok daha çevik hale geldi. D sütunu yeniden tasarlandı ve fırçalanmış metal dekorasyon, asma tavanın görsel algısını yaratarak arabanın penceresinin alt kenarına kadar uzanıyor ve otomobil tarafının genel oranları daha uyumlu ve göze hoş geliyor.
Arabanın arka kısmı hala geçiş tipi bir arka lamba olmasına rağmen, üstte ve altta, Tang Hanedanlığı'nın ikinci nesline daha çok benzeyen bir ışık şeridi var.Arabanın arka tarafı daha yumuşak görünüyor ve ışıklandırmadan sonraki etkisi şüphesiz. Hafif Fabrika Audi'den Daha. Tabanın her iki yanındaki aerodinamik tasarım, hareket hissini artırır.
İç mekanla ilgili haberler hala çok sınırlı ... Kamuflaj resminden yeni Song'un içi daha özlü hale geldi.Merkezi kontrol merkezinin geniş ekranı hala eksik değil.Ayrıca bej renk eşleşmesi de kullanıyor. , Görsel olarak daha dokulu ve daha sıcak görünüyor. Ancak eski Mercedes-Benz iç tasarım direktörü Michele Jauch Paganetti'nin BYD'ye katıldığı bildiriliyor, iç mekanın detaylarının hayal kırıklığına uğramayacağına inanıyorum.
Gövde boyutu açısından, yeni Song'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4650/1860/1700 mm ve dingil mesafesi 2712 mm'ye ulaştı. Mevcut Şarkı ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla 50 mm ve 52 mm'ye yükseldi. Daha bol olacağına inanıyorum. Ayrıca koltuğun sarma hissinin çok iyi olduğu iç görüntüden de görülebiliyor, konforun fena olmayacağına inanıyorum.
Güç aktarma organları açısından, yeni Song birden fazla versiyonda piyasaya sürülecek.Saf elektrikli versiyon 135 kilowatt maksimum güce sahiptir.Hibrit model, 118 kilowatt maksimum güce sahip 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Yakıt versiyonu ve hibrit modeller kullanır Aynı motor kullanılmış, ancak yüksek ve düşük güç için ayarlanmış, maksimum güç sırasıyla 113 ve 118 kW'dır. Bildirilen bilgilere göre, bu modelin gelecekte Song L, Song PLUS ve Song PRO olmak üzere üç adı olabilir.Ayrıca, mevcut modele kıyasla başka bir tür olan sıfır hız ivmeli bir 4.7S versiyonu da olacaktır. İlerleme, yeni Şarkının BYD'ye daha fazla ses vereceğine inanıyorum. Fiyata gelince, çok fazla değişiklik olmayacağını tahmin ediyoruz, ancak ayrıntılar henüz belirlenmedi ve endişeli kalacağız.
