Paddle shifters nasıl doğru kullanılır?
Kullanıma dikkat eden bazı modellerde, genellikle direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiriciler bulunur. Vites değiştirme, sürüş kontrolünü büyük ölçüde geliştirebilen hızlı bir vites değiştirme cihazıdır. Kürek değiştirici, yarı otomatik bir debriyaj üzerine monte edilmiş bir vites değiştirme cihazıdır.Görevi, debriyaja basmadan doğrudan kürek değiştirici üzerinden vites değiştirmeyi gerçekleştirmektir.Bu cihaz özellikle yarış arabalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Kürek değiştirici direksiyon simidinin arkasında yer aldığından, değiştirilmesi kolay ve verimli. Bu cihaz birçok ralli yarışında, saha yarışlarında ve hatta F1 etkinliklerinde kullanılmaktadır.
İki tür vites değiştirme kolu vardır: biri sabit tip, diğeri ise takip tipi. Sabit kanatlı vites değiştirici ve gösterge paneli sabit kalır, yani dönüş işlemi sırasında direksiyon simidi, vites kolu sabitken dönmektedir. Takip eden vites değiştirme ve direksiyon simidi sabit kalır, yani direksiyon işlemi sırasında direksiyon simidi ve direksiyon simidi aynı anda döner.
Vites değiştiricilerle donatılmış otomatik şanzımanlı arabalar, ellerle entegre edilmelidir çünkü vites değiştiricilerin rolü vitesleri artırmak veya azaltmaktır. Manuel mod benimsenmiş olsa da, şanzımanın özü hala otomatik bir şanzımandır ve insanlar asla bilgisayar kontrollü bir vardiyanın kesin zamanlamasına sahip olmayacaklar. Bu nedenle, manuel mod genellikle daha pahalıdır.
Kürek değiştiricinin pratikliği hala çok güçlü.Örneğin, şehirde araba sürerken, daha fazla sollama vakası var ve bunların çoğu kısa mesafeli sollama ve birleşiyor. Şu anda, kürek değiştiricinin rolü çok büyük. Çoğu modelin şehir içinde kısa bir mesafede sollanması ve birleşmesi gerektiğinde, sahibinin vites küçültmek için vitesi manuel moda geçirmesi veya gaza derin basması gerekmez. Vites küçültmek ve sahibinin fikrine göre değiştirmek için sadece kanatları hafifçe çevirin. Vites ve hıza aynı anda ulaşılabilir. Solladıktan sonra, vitesi yükseltmek ve aracı sorunsuz bir şekilde yüksek vitese geçirmek için hızlı bir şekilde kanatçıkları kullanabilirsiniz, böylece yakıt tasarrufu ve sessiz sürüş orijinal amacına ulaşır.
Kürek değiştiriciyi kullanma yöntemi: önce manuel modu seçin (genellikle bir düğme), ardından vites kolunu "D" konumuna itin ve ardından vitesleri artırmak veya azaltmak için raket kullanın. Yani, önce vites kolunu manuel moda getirin ve ardından motor devri uygun olduğunda ideal vitesi serbestçe değiştirmek için kanatlı vites değiştirme kullanın.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
