Yeni tasarım, orta koltuğun artık zarar görmemesini sağlıyor! Uçak koltukları netizenler arasında hararetli tartışmalara yol açıyor: tren ne zaman değiştirilecek?
Hiç bir uçakta orta koltuğa oturdunuz mu? İki yabancının arasında, küçük bir alanda, koyacak hiçbir yeri olmayan iki küçük el, bütün insanı sıkıştı ve utandırdı.
Ekonomi sınıfı yolcuların müjdesi burada! Bir ABD şirketi yakın zamanda yeni bir oturma düzeni tasarladı.
Ortadaki yolcunun boşluğuna dikkat etmek için, orta koltuk yanlardan daha geride, daha düşük bir yüksekliğe ve daha geniş bir genişliğe sahip. 2020 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanıma girmesi bekleniyor. Ancak böyle bir tasarımın orta koltuktaki yolcular için iyi bir şey olup olmadığı netizenler arasında tartışmalara yol açtı:
Netizenleri desteklemek: Daha insancıl
Kabin koltuğu numarası, dikey sıralar ve yatay rakam harflerinden oluşur.Özel kurallar aşağıdaki gibidir (bireysel havayolları biraz farklı olabilir):
Çeşit
(Önden arkaya)
Sıralar 1-5: çift koridorlu uçakların birinci sınıf kabinleri için uygundur;
Sıralar 6-24 (13, 14 numaralı sıralar hariç): tek koridorlu uçakların birinci sınıf kabini ve çift koridorlu uçakların ticari sınıfı için uygundur;
Satır 25-30: Tüm uçakların (varsa) süper ekonomi sınıfına uygulanır;
31. satırdan: Tüm uçakların ekonomi sınıfına uygulanabilir.
Numaralama
(Soldan sağa)
Pencere koltukları: A (sol), K (sağ) - tüm uçaklar için geçerlidir;
Koridor koltukları: C, D, G, H - çift koridorlu uçaklar için uygun; C, H - tek koridorlu uçaklar için uygundur.
Sınıf kodu
F Sınıfı birinci sınıf yayınlanan fiyattır,
A Sınıfı birinci sınıf için indirimsiz ve sık seyahat edenler için ücretsizdir;
C Sınıfı, işletme sınıfının yayınlanan fiyatıdır,
D Sınıfı, iş sınıfı için ücretsizdir ve sık seyahat edenler için ücretsizdir;
Y sınıfı, normal sınıfın (ekonomi sınıfı) yayınlanan fiyatıdır,
S kabini, bağlantılı yolculuk ve boşluk yolculuğu gibi özel bir kabindir.
Sınıf B, normal sınıf için% 10 indirimdir,
H kabinde normal kabinlerde% 15 indirim,
K kabini sıradan kabinde% 80 indirimli,
L kabin normal kabinde% 25 indirimli,
M kabin, sıradan kabinlerde% 70 indirimli,
N kabin normal kabinlerde% 35 indirimli,
Q kabini normal kabin için% 60 indirimli (ilçe seviyesinin üzerindeki öğretmenler, sağlık personeli ve model işçiler dahil),
T kabini% 55 indirimli normal bir kabindir,
X kabini normal kabinde% 50 indirimli (öğrenciler ve yaşlılar dahil),
U kabin normal kabinde% 45 indirimli,
E kabin normal kabinlerde% 40 indirimli,
W sınıfı normal sınıf için% 35 indirimli,
R kabini normal kabin için% 30 indirimli,
O kabin sıradan kabinde% 25 indirimli,
Sınıf Z, kod paylaşım rezervasyonları için ayrılmış bir kabindir.
Sınıf V, sık seyahat edenlere adanmıştır.
G Sınıfı, normal sınıf için ücretsiz ve sık seyahat edenler için ücretsizdir.
Uçak türlerine bakmayı öğreninYaygın Boeing ve Airbus modelleri, dar gövdeli ve geniş gövdeli yolcu uçakları olarak ikiye ayrılır.
Dar gövdeli uçaklar çoğunlukla Boeing 737, 757, Airbus A320 ve benzerleridir.
Geniş gövdeli uçaklar arasında Boeing 747, 767, 777, 787, Airbus A300, A310, A330, A340 vb.
Soldan sağa, dar gövdeli yolcu uçaklarının yatay koltukları şunlardır: ABC-DEF, genellikle A ve F pencere koltuklarıdır ve C ve D koridor konumlarıdır.
İpuçları:
Geniş gövdeli uçakların ve dar gövdeli uçakların koltuk numaralarını birleştirmek için, bazı havayolları dar gövdeli uçaklarda ABC-HJK numaralandırmasını da kullanır.A ve K pencere konumları ve C ve H koridor konumlarıdır.
Geniş gövdeli uçaklarda veya uluslararası uçuşlarda, ortada fazladan bir koltuk sırası olacaktır. Bu tip uçakların soldan sağa yatay koltukları: A (B) C-DEFG-H (J) K dedi.
A ve K pencere konumlarıdır; C, D, G ve H koridor konumlarıdır ve B ve J koltukları bazı geniş gövdeli uçaklarda mevcut değildir.
Kaynak: Beiwan New Vision Comprehensive Xiaoxiang Morning News Encyclopedia China Research Network Process Editor: TF021
