Her şekilde fiyat indirimi, saf ithalat + Ulusal VI, gençlerin cazibesi, uygun fiyat
Her şekilde fiyat indirimi, saf ithalat + Ulusal VI, gençlerin cazibesi, uygun fiyat
Yerli otomobil markalarının popülaritesi ve satışları artık sürekli artıyor ve bu da ortak girişim markaları için alanı görünmez bir şekilde azaltıyor. Ortak girişim markaları için, yalnızca kalite ve maliyet etkinliği konusunda daha çok çalışabilirler. Bu hala çok iyi, bu yüzden herkes yerli markaların kalitesinden tam olarak emin olmadığında, herkes bilinçaltında bazı ortak girişim modellerini tercih edecek.
Bu nedenle yeni bir otomobil seçerken herkes yerli markalara ve ortak girişim modellerinin dinamiklerine odaklanacak, ortak girişim modellerinin fiyatı uygunsa öncelik verecek. Son zamanlarda bu durumu doğrudan tersine çevirmek zor görünüyor, sonuçta yerli markalarımızın tarihi mirası hala yetersiz. Artık birçok marka, daha fazla pazar payı kazanmak için ithal motorlara ve hatta tamamen ithal modellere odaklanarak, fiyat baskılama ile birlikte bundan yararlanıyor.
Tüketiciler için bu doğal olarak çok mutlu, aynı paraya daha uygun maliyetli modeller satın alabilirler. Sadece güçlü değil, aynı zamanda güzel bir görünüm ... Bu modeli kim sevmez? Buna ek olarak, BMW ve Audi markaları bile daha güzel ve daha uygun maliyetli orta ve düşük kaliteli modelleri piyasaya sürdü, böylece pazar rekabetini yaklaşık 150.000 daha şiddetli hale getirdi. Bugün gençlerin alması için uygun bir modeli de inceleyeceğiz. Çok yüksek bir popülariteye ve görünüme sahiptir ve fiyat 180.000'den 130.000'e düştükçe fiyat / performans oranı daha da güçlenmiştir.
Bu araba Toyota'nın C-HR'sinden, tamamen ithal bir tasarıma sahip ve görünümü de cömert, şık ve yakışıklı. Gerçekten dikkatlice ayırt etmek istiyorsanız, ön yüzü RAV4'e çok benziyor ve tüm çizgi tasarımı da çok abartılı. Bu arabaya 45 derece yandan bakarsanız, agresif saldırganlığını hissedebilirsiniz. Genç arkadaşlar için böyle bir model çok iştah açıcıdır ve tamamen ithal bir modeldir, aynı zamanda bir dereceye kadar kalitenin sembolüdür.
Kuyruktan bakıldığında, bu C-HR çok sevimli görünüyor ve biraz ördek kuyruğuna benzemesi de onu daha endişelendiriyor. Her iki taraftan bakıldığında, bu arabanın daha fazla katmanı var ve kapıyı açtığımızda, yaklaşmakta olan üst düzey atmosferi de hissedebiliyoruz. İç düzeni de çok temiz ve atmosferiktir ve zarif malzemeler bu arabayı daha yüksek bir sınıf, çok sayıda deri kaplama uygulaması ve çok rahat bir sürüş deneyimi haline getirir ve otomobilde oturma hissi de çok iyidir. Rahat.
Bu arabanın motorunun da en son Ulusal Altıncı Standart ile uyumlu olduğunu belirtmekte fayda var, 2.0L motor ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 171 beygir gücüne ve tepe torku 203 Nm'ye ulaşabilir. Toyota'nın çok iyi CVT sürekli değişken şanzımanıyla birleştiğinde, sürüş deneyimi de herkes için çok iyi ve yakıt tüketimi de çok iyi kontrol ediliyor ve 100 kilometrede 5,7 litre yakıt tüketimi herkesi şaşırtmak için yeterli.
Bu C-HR'ın fiyatı nispeten istikrarlı ama aynı zamanda tamamen ithal bir model olduğu için resmi fiyat 180.000 civarında. Son zamanlarda, büyük indirimler olduğu ve son indirim fiyatının sadece 136.800'e ihtiyaç duyduğu, ki bu çok uygun. Gençler için bu modelin cazibesi apaçık ortadadır.
140.000'den daha düşük bir fiyata tamamen ithal edilmiş bir Toyota otomobiline sahip olmanın çok nadir olduğunu bilmek çok nadirdir. Ayrıca, en son Ulusal Altıncı Standart ile uyumludur, bu nedenle ortadan kaldırılması konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
