25 Ekim'de eski sürücülerin alkışlamasına neden olan bir şey oldu - Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı resmen cevap verdi: Eski scooterları kademeli olarak yönetecek!
Dört tekerlekli düşük hızlı elektrikli araçlar (eski scooterlar, gezi araçları) hepsiyle karşılaşmış veya duymuş olmalıdır: listelemeye gerek yok, ehliyet yok; yolda öfke; yaşlı bir kişinin kazara çarpması ...... Yüz ağızla tartışmak kesinlikle imkansız ...... Yollardaki bir numaralı felaket olduğu söylenebilir!
Yaşlılıkta büyük bir scooter üreticisi olan Shandong eyaleti, bu yılın ilk dokuz ayında, geçen yılın aynı dönemine göre% 14.19 artışla 450.000 adedi aşarak üretim yaptı! Bunların yaklaşık% 90'ı çeşitli kentsel-kırsal sınırlara ve üçüncü ve dördüncü kademe şehirlere satıldı ve "yol katili" olarak görev yaptı ... Her yıl 400.000 "yol katili" ekleniyor, bu gerçekten dehşet verici!
Dünden önceki gün (25 Ekim), Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı resmi olarak cevap verdi: Düşük hızlı elektrikli araçlar (eski nesil scooter veya gezi araçları) özel motorlu taşıtlardır.Kullanımı ve görünümü tamamen motosikletlerden farklıdır ve motosiklet denetim sistemine dahil edilemez!
Resmi yönetime dahil edilemese de, aynı zamanda Bir "arka yol" bıraktı : "Bir partiyi yükseltin, bir partiyi standartlaştırın ve bir partiyi ortadan kaldırın" üç grup yönetim fikri, spesifikasyonları karşılamayan eski scooterları kademeli olarak ortadan kaldırın ve yolu zararsız hale getirmek için bir denetim sistemi kurun! Ama ne kadar ve ne kadar bekleyeceğimi bilmiyorum ...
"Car One Circle": Önce bu tür bir "yol katilini" geçici olarak yola çıkamaz hale getirmek için geçici bir yönetim yönetmeliği getirmek ve sonra bunu nasıl yöneteceğinizi incelemek daha iyi değil mi?