Gizli havacılık gücü ortaya çıkar ve bir seferde ek 100 F35 satın alır, sadece havaya hükmetmek için değil, aynı zamanda uçağa binmek için de
Japonya'nın oldukça yüksek bir havacılık teknolojisine sahip görünmez bir havacılık gücü olduğu söylenebilir, ancak birçok durumda gücünü gizlemeye çalışıyordu.Şimdi ortaya çıkıyor ve gücünü gizlemenin bir yolu yok. Örneğin: Japonya, dünyadaki çok az ülke için mümkün olan F35 üretim lisansına sahip ve Japonya tarafından formüle edilen yeni askeri bütçe planında, bir seferde 100 tane daha F35 satın almak gerekebilir, bu dikkate değer bir hamle. İşlem 1 trilyon yen'in üzerine çıkabilir ve bu savaş uçakları temelde Japonya'da inşa edildi ve bu Japon havacılık endüstrisi için küçük bir teşvik değil.
Izumo
Sebebini öğrenirseniz, J-20 savaş uçağının hızla yükselmesi Japonya'yı sakinleştiremez hale getirdi.Önceden Çin havacılığından daha ileri olduğunu düşünürdü ama şimdi atılmalı ve önlem alınmalı.Aksi takdirde hava güç dengesi Japonya'ya ciddi şekilde zarar verecektir.
Mevcut şartlar altında, F35'i satın almak da tek seçenektir.Her durumda, bu Japonya'nın alabileceği tek beşinci nesil uçak ve F-20 ile rekabet edebilecek tek model.
F35
Bu sefer Japonya sadece daha fazla F35 almak istemiyor, aynı zamanda yaklaşık 20 F35B satın almak istiyor. Bu, Japon F35 savaş uçağının yalnızca önemli bir hava üstünlüğü görevini üstlenmekle kalmayıp, aynı zamanda Japonya'nın uçak gemisi gücüne sahip olması için bir taşıyıcı uçak olarak da bulunması gerektiği anlamına gelir.
Japonya her zaman uçak gemisi gücünü geliştirme fikrine sahip olmuştur. Japonya, bir helikopter firkateyni adına Izumo sınıfı bir yarı uçak gemisi inşa etmiştir. Şimdi ilk gemisi Izumo'yu hafif bir uçak gemisine dönüştürmeyi planlamaktadır. İlgili projelerde herhangi bir teknik sorun bulunmamaktadır. Zavallı uygulamalı sorun. Tek sorun, taşıyıcı tabanlı uçak ve şimdi F35B'yi satın alma kararı, sorunu çözmeye eşdeğer.
F35
Izumo modifiye edilip F35B ile donatıldığında, Japonya birdenbire uçak gemisi ülkelerinden biri haline gelecek ve sonraki değişikliklerin ilerlemesiyle Japonya 4 hafif uçak gemisine sahip olabilir ve gelecekte daha büyük bir orta boy uçak gemisi inşa edilebilir. , O zaman Japonyanın askeri gücü aniden çok artacak.
Japonya'nın büyük planı burada bitmiyor. İlk olarak 100 tane daha F35 satın almayı ve ardından kendi geliştirdiği beşinci nesil avcı uçakları başlatmayı planlıyor. Gelecekteki F3 avcı uçakları en önemli önceliktir. Mevcut F35 avcı uçakları, F3 hizmete girmeden önce boş yerleri doldurabilir. Bu sadece ek bir sipariş ve ilgili teslimat oldukça hızlı olacak.Japon F35 üretim hattı her yıl 10 ila 12 adet üretim yapabiliyor.Daha sonra mevcut siparişler 2030'a kadar destek verebilir ve F3 savaş uçağı üretime geçene kadar neredeyse devam edebilir.
F35
Aynı zamanda ABD'yi ek siparişler yoluyla memnun etmek, böylece bağımsız araştırma ve geliştirme fırsatları elde etmek anlamına gelir. Amerika Birleşik Devletleri, teknoloji transferi ve ortak geliştirme yoluyla Japonya'nın gelişimini kısıtlamaktadır.Şu anda, Japonya ile işbirliği talep eden F22 ve F35'i birleştiren bir F3 programı önermiştir. Japonya'nın bugün sahip olmadığı şey teknoloji değil, bağımsız araştırma ve geliştirme fırsatları. ABD, F35 için ek siparişlerle F3 projesine katılmaktan vazgeçebilir ve Japonya bağımsız olarak gelişebilirse, Japonya'nın havacılık endüstrisinin gücü büyük ölçüde artacak ve gerçekten büyük bir havacılık ülkesi haline gelecektir. .
F35
Ne yazık ki her şey yolunda gitse bile mevcut durumu değiştirmek yeterli değil.F-20'nin performansından bahsetmiyorum bile, üretim hızı tek başına Japonya ile karşılaştırılamaz.Uçak gemisi sadece daha büyük değil, yapım hızı da yavaş değil.Japonya güç dengesinin temellerini değiştirmek istiyor. Bu imkansız!
