FAW-Volkswagen yeni enerjiyi "oynuyor" Yarın açıklanacak 2 yeni elektrikli araç
FAW-Volkswagen'in "2025" planına göre, marka 2019 yılında üç yeni enerji ürünü piyasaya sürecek. Bunların arasında Bora · Pure Electric, Golf · Pure Electric, Çin'de üretime giren ilk saf elektrikli modeller. Netcom, FAW-Volkswagen'den Golf · Pure Electric (e-GOLF) ve Bora · Pure Electric'in (e-BORA) yarın resmi olarak tanıtılacağını öğrendi. Her iki model de prototip otomobillerin tasarım dilini takip ediyor ve saf elektrikli modellerin konumunu vurguluyor.
Golf'ün ön yüzü · Pure Electric, yeni tasarlanmış C-şekilli LED gündüz farı, LED farlar ve mavi süslemeli bir ön hava giriş ızgarası kullanıyor. Aracın yan tarafı, yakıtlı versiyonla aynıdır ve tekerlekler, elektrikli araçlar için özel tekerlekler kullanır.
Ve arabanın arkasındaki göz kamaştırıcı akan su dönüş sinyali çok dinamik bir görsel deneyim getiriyor. Aracın arka kısmı çok fazla değişmedi ve genel tasarım çok basit; kuyruk etiketi, tamamen elektrikli bir aracın kimliğini daha da gösteren e-Golf logosu ile değiştirildi. Ek olarak, konfigürasyona bağlı olarak, yeni araba aynı zamanda kararmış arka lambalar ve seçim için diğer konfigürasyonları da sağlıyor.
Bora Pure Electric'in ön yüzü de yeni tasarlandı, aerodinamik tasarımı benimsedi ve özel bir mavi dekoratif şeride sahip.Alt hava giriş ızgarası, oldukça tanınan C şeklindeki LED gündüz farı ile bağlantılı.
Yeni otomobilin yan tarafı alçak ön ve yüksek arkaya sahip olacak şekilde tasarlandı Çamurluklar, elektrikli araçlar için özel LOGO logoları ve elektrikli araçlar için özel tekerleklerle dekore edilmiştir. Arka kısımda, yeni otomobil yakıt versiyonunun tasarımını tamamen koruyor ve yüksek ve düşük modeller arasındaki fark, arka alt korumanın rengidir.
Güç açısından, Golf · Pure Electric ve Bora · Pure Electric,% 95 iletim verimliliği ile Volkswagen Grubu tarafından bağımsız olarak geliştirilen yüksek performanslı APP290 motorları ve redüktörleri kullanır. Elektrik motorunun maksimum gücü 100 kilovat ve tepe torku 290 Nm'dir.İki aracın menzili açıklanmadı.Golf · saf elektrikli batarya ömrünün 300 kilometreyi, Bora · saf elektrik batarya ömrünün 270 kilometreye ulaşması bekleniyor. 0-50 km / sa hızlanma süresi sırasıyla yalnızca 3,4 saniye ve 3,45 saniyedir ve 100 km başına güç tüketimi yalnızca 13,6 kWh'dir, bu da seyir menzilini büyük ölçüde artırır.
Golf · Pure Electric ve Bora · Pure Electric, üç isteğe bağlı çalışma modu ile donatılmıştır: Normal, Eco ve Eco + Farklı yol koşullarına göre, düğmeler veya dokunmatik ekran aracılığıyla farklı modlar seçilebilir; araç düşük bataryada olduğunda, sürücü Kickdown yapabilir. Normal çalışma modunda güç çıkışı elde etmek ve sürüş güvenliğini artırmak için çalıştırın. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Chang)
