Baojun'a her zaman bakmayın! Başka bir MPV'nin yükselişi, yılda 80.000 adet satıldı, fiyatı 80.000 gerçek vicdan
Son yıllarda, MPV pazarı bir gelişme hamlesi göstermiştir.En eski Wuling Hongguang'dan daha sonra Baojun 730'a kadar, yerli MPV'ler ticari araçlardan binek araçlara da evrilmiştir. Yurt içinde üretilen MPV'lerin son yıllarda hızlı bir ilerleme kaydettiğini itiraf etmeliyim.Sip modellerinde olduğu gibi, Çin halkının geniş alan modellerine olan talebi giderek arttı.
Ve son yıllarda, ikinci çocuk politikasının başlatılması ve sakinlerin yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte, giderek daha fazla aile, ailelerini alaşağı edebilecek "büyük bir araba" talep ediyor, bu nedenle büyük üreticilerin yedi koltuklu SUVMPV'leri bir yağmurdan sonra bambu filizleri gibi ortaya çıktı. Yedi dalgadan oluşan büyük bir dalgayı sürerek çıktı. Bu nedenle, yurt içinde üretilen birçok araç, bu alanda SUV ve MPV modellerinin geliştirilmesine odaklanmıştır.
Bugünün kahramanı bu dalgada doğan bir otomobil. Bu BYD Song MAX. BYDnin Dragon Face ailesinin ilk modeli olarak piyasaya çıktığı andan itibaren tüketiciler tarafından beğeniyle karşılandı. Ve fiyat çok dikkatli, kılavuz fiyatı sadece 79.900 yuan, daha önce bu fiyata bu kadar yüksek değerli bir MPV satın alamayacağınızı bilmelisiniz.
Bu nedenle Song MAX'ın satış hacmi çok sıcak geçen yıl 170.000 adet sattı ki bu da bu arabanın gücünü görmek için yeterli. BYD'nin tüm MPV pazarının durumunu sadece Song MAX ile değiştirdiği söylenebilir.Daha çok arabaya benzeyen ve eve benzeyen MPV'ler şu anda en popüler olanları iken, Baojun Wuling'in orijinal küçük erişte tarzı veya ticari tarzı tamamen yok edilmiş durumda. elendi.
Görünüşe göre, Song MAX'ın görünümü yıkıcı olarak adlandırılabilir ve "Dragon Face" tasarım konsepti BYD'nin yeni aile tarzı tasarım stilini getiriyor. Ön hava giriş ızgarasının boyutu çok büyük hale geldi, yatay bir krom kaplama dekoratif şeritle birleştiğinde görsel efekt gerilim dolu. Matrix LED farlar çok ayırt edici ve bıçak benzeri hava giriş ızgarası derin bir izlenim bırakıyor. Çok şık ve sportif.
Otomobil gövdesinin yan tarafında, sade ve parlak bel çizgisi ve tekerlek kemerlerinin üzerindeki çizgiler, otomobilin gövde yüzeyinde zengin bir ışık ve gölge etkisi yaratıyor. Aynı zamanda, yeni otomobil, otomobilin dokusuna bir dereceye kadar katkıda bulunan beş kollu çift jantlı popüler süspansiyonlu tavan tasarımını benimsiyor. Vücut ölçüleri açısından Song MAX'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm. Aynı seviyede ufak bir avantaj var.
Arabanın arkası basit ve zarif ve aynı zamanda nispeten yuvarlak bir tasarım stilini benimsiyor İlginç olan, Wolfgang Iger'in bu stili Audi modellerinde de kullanmayı seviyor olması. Arka lambalar söğüt yaprağı şeklindedir ve krom kaplama süslemelerle birbirine bağlanmıştır ve atmosfer MPV stiliyle uyumludur.
Song MAX'ın içi sade ve zarif, tasarım konsepti pratik, iç malzemeler sağlam ve işçilik aynı seviyedeki modellerden açıkça daha iyi. Song MAX, görsel-işitsel eğlence, Bluetooth telefon, akıllı ses kontrolü, radyo, sesli navigasyon ve geniş ekrana çok iyi uyan diğer işlevler gibi teknoloji duygusu patlarken birçok zengin İnternet işlevini destekleyen Tesla'ya benzer büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor. Kullanımı kolay. Song MAX ayrıca bir LCD gösterge paneli kullanıyor, görüntü efekti çok iyi. Ayrıca çok fonksiyonlu direksiyon simidi, elektronik el freni, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, ikinci / üçüncü sıra klima çıkışları, arkada bağımsız kontrollü otomatik klima, yeşil hava temizleme sistemi, panoramik sunroof gibi konforlu konfigürasyonlar da mevcuttur.
Buna ek olarak, yedi kişilik bir SUV olarak Song MAX, mükemmel alan genişletme yeteneklerine sahiptir.2 + 3 + 2'lik 7 kişilik bir yerleşim düzeni kullanır.İkinci sıra ileri geri kaymayı ve katlamayı destekler ve üçüncü sıra eşit oranları destekler. Üç sıralı koltuklar kapandıktan sonra, arabada iki yetişkin bile uyuyabilirsiniz.
Güç kısmı, BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 154 beygir gücü ve maksimum 240 Nm torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; bu, herhangi bir sportif his olmadan 7 koltuklu bir MPV için yeterlidir. Vites kutusu 6 ileri manuel veya 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur Genel performans iyidir, ancak çift kavramanın eksiklikleri de göze çarpmaktadır.
