g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2019 otomobil dünyasının rüzgar gülü, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni otomobillerin geleceği

Geneva New Cars'ın son sayısında, Volkswagenin orta büyüklükteki otomobiller, lüks ve tutkulu Bentley Bentayga Speed ve çeşitli roman ve bilim-kurgu konsept otomobilleri tarafından yönetilen yeni Passat'ını tanıttık. Bu sayı harika. Devam edin, tadını çıkarmanızı bekleyen daha ağır modeller var: yerel zorbalar yeni BMW 745Le'yi yeni seçti, yeni çağ küçük çelik tabanca Mercedes-AMG A45, Audi yeni enerji yeni düzen Q4 e-tron ve Bar girişi artefakt Porsche 911 dönüştürülebilir vb. Sonra, lütfen biraz atıştırmalık hazırlayın ve sizin için ayarlayayım.

BMW 745Le modelinin öne çıkan özellikleri: 7 serisinin standart versiyonundan çok az fark ve toplam yakıt tüketimi 2,1L / 100km kadar düşük

BMW, yeni 745Le'nin resmi imajını yayınladı. BMW 7 Serisi yeni enerji modelleri, 745e, 745Le ve 745Le xDrive olmak üzere üç model sunar. Satışta olan 740Le ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin hem görünüm tasarımında hem de performans parametrelerinde daha büyük bir değişiklik var. Ek olarak, otomobil bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.

Dış tasarım açısından, BMW 745Le, yeni 7-serisinin benzinli versiyonunun tasarımını, daha geniş bir "çift böbrek" merkez ızgarası, daha fazla krom kaplama, daha düz arka çizgiler ve geçiş tipi arka lambaların eklenmesi ile miras alıyor. 7 serisi daha dinamik ve modaya uygun.Güncel BBA'da gençlere çok uygun büyük bir otomobil olduğu söylenebilir.

Diğer markalardan farklı olarak, yüzeyde 745 Le ile 7 Serisi'nin normal yakıtlı versiyonu arasındaki farkı ayırt etmek kolay değil, "eDrive" logosu bile gövde üzerinde bulunmuyor. Ancak dikkatli bir şekilde dikkat ederseniz, 745 Le'nin sol ön çamurluğunun üzerinde bir şarj yuvası olduğunu göreceksiniz.Bu, arka etiketin yanı sıra arabayı tanımanın en kolay işareti olacağına inanıyorum.

İç mekan açısından, genel düzen kabaca yeni 7 serisi ile aynıdır; kırmızı konsol sürücü tarafına doğru eğilir, askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve BMW'nin geleneksel elektronik vites kolları, tümü BMW sahiplerine aşina. Bununla birlikte, yeni otomobilin detaylardaki işçiliğinin hala parlak noktalarla dolu olduğunu belirtmekte fayda var: orta konsol ve kapı panellerinin tamamı deri ve dikişlerle kaplanmış, A sütunu süet kumaşla sarılmış ve direksiyon simidi süet ile sarılmış. Üç kollu direksiyon simidi ve daha sportif M-suite versiyonunun koltuk kumaşı da daha lüks olan ekose ile işleniyor.Gösterge paneline gelince, yeni otomobil popüler tam LCD gösterge panelini de kullanacak. İç mekan açısından, 745Le temelde tüm yönleriyle yeni 7 serisi ile aynı çizgide, belirli bir lüks ve incelik duygusu ile.

Güç kısmına gelince, yeni araba sıralı 6 silindirli benzinli motor + elektrik motoru hibrit kombinasyonu ile donatılmıştır.Maksimum motor gücü 210kW (286PS), motor nominal gücü 83kW (113PS), nominal tork 265N · m ve şanzıman sistemi 8'dir. Hız el otomatik şanzıman. Sürücü, çalışma modunu "SPOR" olarak ayarladığında, genel güç sistemi 290kW (394PS) güç çıkışı sağlayabilir. Ek olarak, yeni BMW 745e'nin 0-100 km / s hızlanması yalnızca 5,2 saniye sürerken, 745Le 5,3 saniye sürerken, 745Le xDrive'ın 100 kilometreye ulaşması yalnızca 5,1 saniye sürüyor. En yüksek hıza gelince, üç arabanın en yüksek hızı 250 km / s (elektronik hız sınırı) ile sınırlandırılmıştır.

Yakıt tüketimi açısından, yeni BMW 745e 100 kilometrede 2,3 ila 2,1 litre kapsamlı bir yakıt tüketimine, 100 kilometrede 15,6 ila 15,1 kWh'lik kapsamlı bir enerji tüketimine ve kilometre başına 52 ila 48 gram karbondioksit emisyonuna sahiptir. Yeni BMW 745le için ilgili rakamlar 100 kilometrede 2,3 ila 2,2 litre, 100 kilometrede 15,7 ila 15,6 kWh ve kilometre başına 53 ila 50 gramdır. Yeni BMW 745Le xDrive, 100 kilometrede 2,6 ila 2,3 litre, 100 kilometrede 16,3 ila 15,8 kWh ve kilometre başına 59 ila 52 gram seviyelerine ulaşıyor.

Yorumu düzenleyin: Gelecekte yeni BMW 745Le piyasaya sürülecek.Artan batarya kapasitesi nedeniyle, saf elektrikli seyir menzili de ilk kez 50 km'yi aştı.Zenginlerin yeşil kartta listelenebilecek başka bir lüks otomobili var ve BMW'de yok gibi görünüyor. Mercedes-Benz gibi, hibrit sistem eklenmesi nedeniyle 3.0T motorla donatılmamıştır Sonuçta, inline 6 BMW'nin gerçek inancıdır. Başka bir deyişle, bu BMW'nin gittikçe büyüyen giriş ızgarası, ben de dahil olmak üzere birçok insan için bir süreliğine kabul edilmesi zor görünüyor (kabul etmesem bile, yine de karşılayamam).

Audi Q4 e-tron modelinin öne çıkan özellikleri: yeni Q serisi modeller, daha sportif tasarım

Bir süre önce Audi, Audi Q4 e-tron konsept otomobilinin bir dizi tasarım çizimini resmen duyurdu ve ayrıca diğer kanallardan da otomobilin yol testi casus fotoğrafları elde ettik. Yeni otomobilin, 5 Mart'ta başlayacak Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak kompakt bir SUV olacağı bildirildi. Audi, üretim versiyonunu 2020 civarında piyasaya sürmeyi planlıyor.

Tasarım çizimleri ve casus fotoğraflar sayesinde, Audi Q4 e-tron konsept otomobilinin en son Audi tasarım dilini benimsediğini ve temelde e-tron modelinin tasarımına devam ettiğini görmek zor değil. Orta ızgaranın büyük boyutlu kapalı hava giriş ızgarası, krom süslemenin altında daha güçlü bir dokuya sahip.Keskin ve ince LED far grubu, ön tampondaki "e" ışığı ile birleştirilmiş bir blok ışık şeridinden oluşuyor. -tron "logosu, ön yüzü tamamen tanınabilir.

Gövdenin yan tarafında, tavan çizgisi yavaş yavaş B sütunundan geriye doğru çekilirken, arka cam daha büyük bir eğim açısına sahip ve aerodinamik çizgiler geriye doğru kayan bir gövde yapısı oluşturuyor. Buna ek olarak, yeni otomobilin yan tarafında, güçlü bir hareket duygusu yaratmak için aerodinamik yan camlar, bölümlere ayrılmış bel çizgisi ve daha keskin bir D sütunu tasarımı bulunuyor.

Audi Q4 e-tron konsept otomobilin genel olarak keskin ve pürüzsüz hatları iç tasarımda da kullanılmış, aynı zamanda iç mekanı şık ve dinamik kılmak için mavi unsurlarla dekore edilmiştir. Yeni otomobil, sürücü tarafına doğru eğimli, düz tabanlı bir spor direksiyon simidi ve pratikliği ve zorlamayı hesaba katan düzensiz üç boyutlu bir eğlence geniş ekranı ile donatılmış bir merkezi kontrol düzenine sahip.

Motivasyon açısından, görevli çok fazla açıklama yapmadı. Audi e-tron güç sistemi benimsenirse, yeni otomobil maksimum 265kW (360PS) güce ve 561N · m maksimum torka sahip çift ön ve arka motorlarla donatılacak ve güçlendirme modunda maksimum güç, maksimum torkla 300kW (408PS) 'ye ulaşabilir. 664N · m.

Yorumu düzenleyin: Audi, son yıllarda SUV alanına giderek daha fazla yatırım yapmış gibi görünüyor. Q4 teorik olarak Q3'ün Coupe versiyonu olmalı.Bu aynı zamanda sportif ve hafif eğimli kuyruk şekli ve yeni nesil aile tarzı iç tasarımıyla da kanıtlanıyor. Ve e-tron'un güç sistemi, şüphesiz çok heyecan verici. Seri üretilen modelinin 2020 veya 2021 sonunda elektrikli araç ürün dizisine ekleneceği ve Audi'nin yeni enerji modellerinde gittikçe hızlandığı bildiriliyor.

Skoda KAMIQ modelinin öne çıkan özellikleri: MQB A0 seviyesi platformu

Yakın zamanda, Skoda'nın KAMIQ'nun denizaşırı sürümünün bir dizi yol testi casus fotoğrafı elde ettik. KAMIQ'nun denizaşırı versiyonunun Çin pazarındaki SAIC Skoda Komic modeliyle aynı isme sahip olduğunu, ancak ikisinin aynı seviyedeki modeller olmadığını belirtmek gerekir. Komic, PQ34 platformu üzerine inşa edilmiştir ve KAMIQ'nun denizaşırı versiyonu MQB A0 platformu üzerine inşa edilmiştir.İkisi görünüm, iç mekan, konfigürasyon ve güç bakımından Komic'ten farklıdır.

KAMIQ'un yurt dışı versiyonu, bu yıl 5 Mart'ta açılan 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek ve bu yıl Temmuz ayında yurtdışında üretilecek. Sahte olmayan yol testinin şu anda duyurulan casus fotoğraflarından yola çıkarak, yeni Skoda KAMIQ, bölünmüş far tasarımını koruyarak VISION X konsept otomobilin temel görünümünü sürdürüyor ve genel tarz daha avangard.

Skoda Vision X Konsept Otomobil

Gövde boyutu açısından, önceki raporlara göre, yeni Skoda KAMIQ, Volkswagen T-ROC'nin denizaşırı versiyonundan daha büyük bir gövde boyutu sağlayacak ve onu MQB A0 platformundaki en büyük model haline getirecek. Gelecekte, yeni otomobil Volkswagen T-Cross ile aynı platformda olacak ve MQB A1 platformunu kullanan Volkswagen T-ROC ve Skoda Korok'tan daha aşağıda konumlandırılacak.

Önceden açığa çıkan iç ön izleme haritasına bakılırsa, otomobilin iç kısmı da konsept otomobili büyük ölçüde devam ettiriyor.Toplam merkezi kontrol basit ve zariftir ve her şeye izin vermeyen seviyeler, ışık ve gölge oluşturmak için çizgiler ve bloklar kullanmakta iyidir. Çizgiler boşuna ve dokulu dekoratif paneller şık ve genç görünüyor. Ayrıntılı olarak, otomobil yeni bir direksiyon tasarımı stili kullanıyor, şekil daha düz, ancak bu nedenle düğme işlevleri azalmıyor ve Volkswagen'in sanal kokpiti 10.25 inçlik gösterge eksik değil.

Merkez kontrolün üzerinde, araç ilk kez hareketli bir multimedya ekranı kullanıyor ancak çerçeve, uçak gemisini durdurabilecek gibi görünüyor ve altında iki konvansiyonel hava çıkışı ve bir klima kontrol paneli var.Arabanın merkez kontrol altında depolandığını belirtmekte fayda var. Genç ve modaya uygun konumlandırmasına uygun cep telefonu kablosuz şarj fonksiyonu ve iki adet TYPE-C USB portu ile donatılmıştır.

Güç açısından, KAMIQ'nun denizaşırı versiyonunun 1.0T üç silindirli ve 1.5T dört silindirli benzinli motorlarla ve bazı dizel motorlarla donatılması bekleniyor.Şanzıman sistemi, manuel ve çift kavramalı vites kutuları sağlayacak. Maliyet açısından, KAMIQ'nun denizaşırı versiyonu gelecekte dört tekerlekten çekişli modeller sunmayabilir.

Yorumu düzenleyin: Skoda KAMIQ'in denizaşırı versiyonu, daha önce duyurulan Skoda Vision X konsept otomobilini büyük ölçüde yeniden üretiyor: Son derece düz farlar, düz gövde hatları ve sert yan bel çizgisi etkileyici. Ancak, yurt içinde üretilen Skoda Komick nakit ile hiçbir ilgisi olmadığı ve pozisyonunun Koluoke'den daha düşük olduğu vurgulanmalıdır.

Yeni Mitsubishi ASX modelinin öne çıkan özellikleri: yeni aile tarzı ön yüz, matris sis farları

Yakın zamanda Mitsubishi, yeni ASX modelinin resmi haritasını resmi olarak yayınladı.Yeni otomobilin en belirgin değişikliği, ön yüzün yeni tasarımı ve matriks benzeri sis lambası şekli oldu.Yeni otomobilin Mart ayında 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda lanse edileceği bildirildi. Başlangıç.

Yeni otomobil yepyeni bir aile ön yüzüne sahip.Ön tasarımının satışa sunulan Jinxuan ASX'in dinamik Shield ailesi ön yüzü ile aynı olduğunu görmek zor değil, ancak yeni otomobilin ön yüzü düz bir tasarıma ve daha geniş bir yatay uzatma aralığına sahip. Daha mütevazı ve otoriter bir ön ızgara şekli oluşturdu. Ön yüzün bir diğer önemli özelliği de sis lambası alanının tüm ön yüzü daha tanınabilir kılan popüler matris düzenini kullanmasıdır.

Gövdenin yan tarafına gelince, mevcut modelden çok fazla değişmemiş, yine de hafif kıvrımlı bir görünüme sahip daha kompakt bir gövde çizgisi, modelin daha genç bir tonaliteye meyilli olduğunu gösteriyor.

Aracın arka kısmının tasarımı, daha karmaşık bir arka lamba yapısı, abartılı bir alt çevre ve arka ön camın sağ alt köşesindeki "4WD" logosu gibi mevcut modelden açıkça daha karmaşıktır, bu da yeni otomobilin dört tekerlekten çekişli bir model sağlayacağını düşündürür. Ve ülkeler arası geçerliliğe sahip güçlü bir Mitsubishi SUV geni olarak.

İç mekân açısından genel tasarım mevcut modelden çok da farklı değil, yine de Mitsubishi ailesinde yaygın olan yuvarlak soft çizgiler, sade ve pratik bir tarz olan geniş plastik panelli. Bulanıklığı önleme konfigürasyonunda, yeni araba, yepyeni bir güvenlik yardım sistemi ve Android Auto ve Apple CarPlay sistemlerini destekleyen yepyeni bir bilgi-eğlence sistemi ile donatılacak.

Güç açısından şu anda elde edilen bilgiler, yeni otomobilin Avrupa pazarı modellerinde 5 ileri manuel veya CVT şanzımanla eşleşen 2.0L doğal emişli bir motorla donatılacağı yönünde. ASX'in yerel versiyonunun 1.5T + CVT güç aktarma sistemi ile donatılması bekleniyor.

Yorumu düzenleyin: Şu anda Çin'de satışta olan Jinxuan ASX, yalnızca 2017 modelidir ve artık tüketicilere yeterince tazelik sağlayamaz. Yeni ASX Jinxuan'ın tasarımı hakkında fazla bir fikriniz yoksa, Yige'nin görünüm tasarımına başvurabilirsiniz, bunlar aynı zamanda en son tasarım dilini kullanan modellerdir.

Mercedes-Benz EQV konsepti MPV modelinin öne çıkan özellikleri: Mercedes-Benz'in ilk saf elektrikli MPV'si

Son zamanlarda Mercedes-Benz, Mart 2019'da açılan Cenevre Otomobil Fuarı'nda EQ serisi EQV konsept otomobilini resmi olarak tanıtacağını resmi olarak açıkladı. Otomobil tamamen elektrikli bir MPV olarak konumlandırılmış ve Volkswagen I.D.Buzz ve diğer modellerle birlikte 2022'de resmen piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Mercedes-Benz EQV'nin V-Class / Vito platformu üzerine inşa edilebileceği ve Mercedes-Benz eVito'nun geliştirme için bir prototip olarak kullanılacağı anlaşılıyor. EQV, üç farklı sürüş modu ile donatılmış, lüks konfigürasyonla donatılmış 8 kişilik bir yerleşim düzenini benimseyecek ve aynı zamanda kamp işlevleri de sağlayacak.

Güç açısından, batarya paketinin 100kWh'nin üzerinde olması bekleniyor ve diğer parametre bilgileri henüz resmi olarak açıklanmadı. Ayrıca Mercedes-Benz, 2022 yılına kadar EQA, EQB, EQC, EQS vb. Dahil 9 saf elektrikli aracı piyasaya süreceğini duyurdu. Mercedes-Benz EQE, Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQB ve Mercedes-Benz EQC, Çin'e farklı seviyelerde dört saf elektrikli model tanıtılacak.

Yorumu düzenleyin: Son yıllarda, Mercedes-Benz'in EQ serisini adım adım ortaya koyduğu ve bu sefer V-Serisi'nin bile bırakmadığı ve EQV konsept modelini piyasaya sürdüğü görülüyor. Belki de geleceğe baktığımızda, EQ serisi yavaş yavaş Mercedes-Benz'in ana akım modellerine dönüşecek ve sonuçta, yakıtlı araçların satışının çok uzakta olmadığı bir gün olacak.

Mazda'nın yeni SUV'si, CX-3/4 modelinin öne çıkan özelliği olabilir: ruhu hareket ettiren dilin bir başka şaheseri

Bu yılın Ocak ayında Mazda, yeni SUV'sinin bir ön izlemesini resmen yayınladı ve aracın resmen Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını söyledi. Şu anda römorkun modeli hakkında iki tür görüş var: Bazıları bunun özel Çin modeli CX-4'e dayalı küresel bir dönüşüm, diğerinin ise yepyeni bir CX-3 olduğuna inanıyor.Gerçekten sadece otomobil şovunun cevabını bekleyebilir. Yukarı.

Ön izleme resminde, yeni arabanın genel şekli Mazda 3'ün tasarımına benzer olabilir ve genel şekli yuvarlatılma eğilimindedir Halka kuyruk penceresinin rüzgarlık tasarımı satışta olan CX-5'inkine benzer. Halka şeklindeki fren lambaları oldukça tanınır ve düzensiz yatay şeritlere sahip gösterge lambalarının genel tarzı çok moda. Yeni otomobilin, gövdeyi genişletmek ve iç mekanı genişletmek amacıyla yeni Mazda 3'ün Skyactiv-Vehicle Architecture platformu üzerine inşa edileceği bildirildi.

Güç açısından araç, SPCCI (Kıvılcım Kontrollü Sıkıştırma Ateşleme) teknolojisine sahip SKYACTIV-X motor ile donatılacak.Çalışma prensibi, motor düşük yük altındayken, geleneksel bir buji ile ateşlenip yakılması ve ardından Piston sıkıştırıldığında oluşan yüksek sıcaklık, silindirde kalan yağı ve gazı tutuşturmak için kullanılır ve bu daha sonra sıkıştırma ateşlemesine dönüştürülür.Skyactiv-X motoru ayrıca, yanma için silindire enjekte edilen yakıtı büyük ölçüde azaltan, basınçlı hava girişine sahip mekanik bir süper şarj cihazı ile donatılmıştır. Mevcut Skyactiv-G benzinli motora kıyasla nispeten mükemmel enerji tasarrufu verimliliği karşılığında, tork çıkışına ek olarak% 10 ila% 30 oranında artırılacak, yakıt ekonomisi de yalnızca benzini korumakla kalmayıp% 20 ila% 30 oranında iyileştirildi. Motorun yüksek dönüşlü genişletilebilirliği aynı zamanda bir dizel motorun enerji tasarruflu verimliliğine ve tork çıkış yanıtına sahiptir.

Yorumu düzenleyin: Mazdanın yeni SUVu treylerde yalnızca arka tasarımı gösterse de, yine de çok güzel görünebilir.Mazda 3'ün resmi tasarım diliyle birleştiğinde, bu SUV'nin piyasaya sürüldükten sonra birçok modacıyı çekeceğine inanıyorum.

Mercedes-AMG A45 modelinin öne çıkan özellikleri: Performans topu ile eş anlamlıdır

Mercedes-AMG, yeni nesil AMG A45'in bir teaser videosunu resmi olarak yayınladı.Videodaki yeni otomobil görünüşte hala kılık değiştirmiş olsa da, yeni otomobilin dinamik performansını ve kısmi konfigürasyonunu gösteriyor. Yeni nesil Mercedes-AMG A45'in 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı bildirildi.

Gövdenin kamuflajının düşük olmaması nedeniyle yeni nesil AMG A45'in bazı görünüm detayları iyi ortaya çıkmamış ancak yeni otomobilin görünümünün, aerodinamiğe yansıyan 2018 Paris Motor Show'da tanıtılan AMG A35'ten daha radikal olduğunu görmek zor değil. Daha zarif ön ve arka tampon tasarımı, iki taraflı dört çıkışlı egzoz düzeni ve benzersiz tekerlek göbeği tasarımı.

Yeni nesil AMG A45, yükseltilmiş bir 2.0T motorla donatılmıştır.Farklı güç ayarlamalarıyla iki modele ayrılmıştır: AMG A45 ve AMG A45 S.A45 modelinin maksimum gücü 285kW (387PS) ve A45 S, 310kW (421PS) sıkıştırabilir. Maksimum güç. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba, sürüklenme modlu bir 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış yeni bir 8 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.

Yorumu düzenleyin: A45'in piyasaya sürülmesinden bu yana, mutlak performansla eşanlamlı hale geldi.Bu yeni nesil AMG A 45, mevcut modele kıyasla güç parametrelerinde çok fazla gelişme göstermemiş olsa da, yeni bir 9 ileri çift kavramalı şanzımana ve kaymaya sahip. Modelin yeni dört tekerlekten çekiş sistemi hala çok bekleniyor.

BMW 3 Serisi Touring Modellerinin Öne Çıkan Özellikleri: Daha şık tasarım ve büyük iç mekan yükseltmeleri

Yeni nesil BMW 3 Serisi dört kapılı versiyonu (G20), 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve seyahat versiyonu hızlanarak Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Yeni nesil BMW 3 Serisi Travel Edition kod adı G21'dir ve ön ve arka tasarımı dört kapılı versiyonla uyumludur.

Bu patent çizimleri seti sayesinde, yeni BMW 3 Serisi Seyahat Sürümü'nün genel tasarımını net ve eksiksiz bir şekilde görebiliriz. Yeni otomobil, ailenin en son tasarım dilini benimsiyor ve yerleşik "L-şekilli" LED açıklığa sahip yeni farlar Çin şebekesine bağlı. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, çift böbrek ağının boyutu daha büyüktür, her iki uca küçük köşeler eklenmiştir ve orta kısım da bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Ön çevre, yeni 3 Serisi Deluxe Sürüm ile aynıdır. Önden baktığımda 3 Serisi Seyahat Sürümü (G21) ile 3 Serisi (G21) arasındaki farkı göremiyorum.

Bel çizgisi ve yan tarafın ön yarısının profili yeni 3 Serisi (G20) ile uyumludur ve yan arka camların üst ve alt çizgileri doğrudan bağlanır Mevcut 3 Serisi hareket ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil burada basitleştirilmiş bir katlama çizgisine sahiptir. Arka kısmın genel profili mevcut 3 Serisi Seyahat'e oldukça benzerken, arka lambalar yeni 3 Serisi ile aynı tarzlarla değiştirilir ve egzoz düzeni iki taraflı ve teklidir.

Yeni otomobilin iç mekanı da 3 serisinin yeni nesli ile uyumlu olacak.Merkez konsolun stili, gösterge paneli, merkez kontrol ekranı, elektronik gidon ve klima çıkışı en son BMW tasarımlarının tümü ve teknolojik atmosfer mevcut modellerden çok daha güçlü.

Resim, yeni BMW 3 Serisinin (G20) iç mekanını göstermektedir

Güç açısından, yeni arabanın benzinli versiyonu B48 kodlu 2.0T turboşarjlı motor ile donatılacak.Yüksek / düşük güç versiyonlarına ayrılmıştır.Düşük güç versiyonu 135kW (184PS) maksimum güce ve 300N · m maksimum torka sahiptir. Yüksek güçlü versiyon 190kW (258PS) maksimum güce ve 400N · m maksimum torka sahiptir.Daha sonra, otomobil B583.0T turboşarjlı ve B381.5T turboşarjlı motorlarla donatılmış bir benzinli versiyonu piyasaya sürebilir. Şanzıman sistemi, ZF 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile uyumludur. Ek olarak, yeni otomobil gelecekte 330e plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek.

Yorumu düzenleyin: İstasyon vagonları Çin'de her zaman ılık bir konumda olsalar da, onlardan hoşlanan pek çok insan var, ancak pek satın almıyor, ancak bu Avrupa pazarının istasyon vagonlarına olan sevgisini durduramaz, bu yüzden BMW yakında yepyeni bir BMW 3 Serisi Travel Edition, Mercedes-Benz C-Class Travel ve Audi A4 Travel ile başa çıkmak için. Ek olarak, yetkilinin gelecekte bu modeli Çin'e tanıtıp tanıtmayacağı henüz bilinmemekle birlikte, benim gibi bireysel modelleri daha çok takip eden insanlar için, hala onu dört gözle bekliyor.

BMW M140i Finale Edition modelinin öne çıkan özellikleri: 3.0T altı silindirli / arkadan çekişli 1 serisi kuğu şarkısı

Bundan önce, BMW resmi olarak M140i Finale Sürümü'nün resmi görüntüsünü yayınladı (bundan sonra son sürüm olarak anılacaktır). Yeni otomobilin görünümü, birçok yerde özel baskı özel görünüm kitleri ile donatılmış mevcut BMW M140i'ye dayanıyor ve ayrıntılar, hareket hissini geliştirmek için ayarlandı. Yeni otomobil resmi olarak Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek.

Görünüm açısından, mevcut BMW M140i ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil ön ve arka detaylarda kişiselleştirilmiş ayarlamalara sahip. Bunların arasında farlar, böbrek stili ön ızgara ve egzoz karartılmış, 18 inç hafif alaşım jantlar, mavi kaliperli M spor frenler ve özel rozetler ile genel görünüm daha sportif. konsantre.

Konfigürasyon açısından, yeni otomobil standart olarak adaptif LED farlar, adaptif M süspansiyon, mavi kaliperli M Sport Frenler ve navigasyonlu 8,8 inç bilgi-eğlence sistemi ile gelecek. Cep telefonu kablosuz şarjı vb.

Yeni otomobil, maksimum 246kW (335PS) güce, 500N · m maksimum torka ve 8 ileri otomatik şanzımana sahip 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı altı silindirli bir motor ve önden arkadan çekiş düzeni kullanacak. Korkunç güç çıkışı yardımcı olabilir 0-100km / s'den 4.6s'de hızlanıyor.

Yorumu düzenleyin: Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda BMW, yeni 1 Serisi ve bu M140i Finale Edition modelini getirecek.Yeni 1 Serisi, alanın her alanında daha iyi performans gösterecek olsa da, esasen önden çekişli olarak değiştirildi ve bu da çok fazla kontrol sağlıyor. Hayran üzgün. Yani bu M140i, bu nesil modellerin kuğu şarkısı oldu ve başlamak isteyenlerin acele etmesi gerekiyor.

Audi RS Q3 modelinin öne çıkan özellikleri: 2,5T sıralı beş silindirli motorla donatılmıştır

Daha önce, yeni Audi RS Q3 yol testinin bir dizi casus fotoğrafını elde etmiştik. Oldukça kamufle edilmiş test arabasında, bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak olan en yeni Audi Q3'ün birçok tasarım unsurunu hala bulabiliriz.

Yeni Audi RS Q3'ün ön yüzü, mevcut yeni nesil Audi'nin ikonik büyük boyutlu altıgen ızgarası ile donatılmıştır Farlar eski Audi Q3'ten daha keskin ve güçlüdür. Ön tampondaki turbo intercooler ve fren için tasarlanan büyük boyuttaki hava kanalının yanı sıra şekli de oldukça dinamik ... Oldukça kamufle edilmiş olsa bile "performans" kelimesi bu test arabasına açıkça yansıtılıyor.

Yan profil ve arka tasarım açısından, yeni Audi RS Q3 temelde en son Audi Q3 ile aynıdır.Yeni arka lamba grubu tasarımı far grubuna karşılık gelir ve çizgiler daha keskin hale gelmiştir. Arka tampondaki egzoz "kuyruk boğazı" mevcut Audi RS3'e çok benzer (Audi RS3'teki bu "kuyruk boğazı" aslında bir egzoz dekoratif kapağıdır).

Performans SUV alıcılarının en çok ilgilendiği güce gelince, yeni RS Q3, maksimum 294kW (400PS) güç ve 480N · m maksimum tork ile RS3'te 2.5T sıralı beş silindirli motorla donatılabilir. Şanzıman sistemi, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşir ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.

Audi Q5 e-tron plug-in hibrit versiyonu Modelin öne çıkan özellikleri: yeni nesil hibrit platform, yaklaşık 67 kilometrelik tamamen elektrikli seyir menzili

Yabancı basında çıkan haberlere göre Audi, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni nesil hibrit platformu temel alan Audi Q5 e-tron'u resmi olarak piyasaya sürecek. Ancak model hakkında şu an için çok fazla bilgi bulunmuyor.Yeni otomobilin görünüşü, iç mekanı ve konfigürasyonunun benzinli versiyondan çok farklı olmaması bekleniyor.Hala elektrikli direksiyon sistemi, dinamik süspansiyon ve LCD göstergeler sağlıyor.

Yeni hibrit platformun getirdiği ana değişiklik, saf elektrikli modda seyir menzilinin önemli ölçüde artmasıdır. 42 mil (67 kilometre) ulaşabileceği anlaşılmaktadır. Mevcut hibrit platformu temel alan Audi Q7 e-tron ve Audi A3 e-tron aynıdır. Çalışma koşulları altında, ikisinin saf elektrikli seyir menzili yalnızca 31 mil (50 kilometre). Avrupa Birliği tarafından uygulanan WLTP test standardı, orijinal NEDC standardından daha katıdır.Çoğu eski hibrit platform, yeni test standardı koşulları altında karbondioksit emisyon gereksinimlerini karşılayamaz.Bu nedenle, birçok Avrupalı otomobil üreticisi, hibrid araçların saf elektrikli akü ömrünü artıracaktır. Kilometre, uyumluluğu test etmek için bir yöntem olarak kullanılır.

Audi Q5 e-tron'un 2.0T turboşarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem kullandığı bildirildi.Maksimum motor gücü 140kW (190PS), tepe tork 320N · m ve elektrik motorunun 79kW (108PS) çıkış yapabildiği bildirildi. Maksimum güç ve 300N · m maksimum tork, ancak görevli bu verilerin doğruluğunu henüz onaylamadı. Hibrit platformdan doğan Audi Q5 e-tron, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacak ve bu sistem, arka tekerleklere itici güç sağlamak için arka aksa bir elektrik motoru yerleştirecek, motor ise sadece ön aksı çalıştırabilecek. Ek olarak, yeni hibrit platformu temel alan yeni Audi A6 e-tron ve Q3 e-tron da Audi Q5 e-tron piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra satışa sunulacak.

Yorumu düzenleyin: Audi Q5 e-tron plug-in hibrit versiyonunun piyasaya sürülmesi, bir taşla iki kuşun öldürülmesi, daha zorlu WLTP test standartlarının karşılanması ve ürün serisinin zenginleştirilmesi olarak tanımlanabilir. Tabii ki, yeni enerji araçları aynı zamanda Çin gibi pazarlardaki politika eğilimlerine de iyi hizmet ediyor ve tüketicilere daha gerçekçi bir araba satın alma seçeneği sunuyor. Audi'nin daha sonra yeni nesil hibrit platformla da donatılmış A6 e-tron ve Q3 e-tron'u piyasaya süreceği bildirildi.

MINI 60th Anniversary Edition'da Öne Çıkanlar: MINI Yıldönümü Çalışmaları, Özel İngiliz Yeşil Resmi

MINI, geçtiğimiz günlerde yıldönümü baskısı modelinin resmi haritasını resmi olarak yayınladı. 1959'da ilk MINI'nin doğuşundan bu yana 60 yıl geçti. Bu nedenle, yeni otomobilin dış ve iç kısmına yeni otomobilin özel kimliğini göstermek için 60. yıl dönümü özel logosu eklendi. Araba resmi olarak bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.

Yeni otomobil, mevcut MINI'yi temel alıyor.Dış cephe, ana renk olarak İngiliz yeşilini benimsiyor Ön motor bölmesi kapağının yan çamurluklarındaki ısı havalandırma deliklerinin tümü, "60 yıl" kelimesini içeren özel çelenk boyama ile eklenmiştir. Yeni otomobil ayrıca, yeni otomobilin hatıra statüsünü tamamlayan retro 17 inç altı kollu jantlar kullanıyor.

İç mekanda, yeni otomobil siyah ve kahverengi uyumlu bir tasarım kullanıyor ve kahverengi deri koltuklar, yeşil dikişli bir dekorasyon çemberi ekliyor.Aynı zamanda, 60. yıldönümü logosunun görünümü, bu hatıra niteliğindeki yeni otomobili hatıra kimliği için daha uygun hale getiriyor. Yeni arabanın kapı pedalı da "60 yıl" çizimine sahip ve kapı açıldığında yer ışığının aynı izdüşümü olacak.

Yeni otomobilin gücü için, 100kW (136PS) maksimum güce ve 220N · m maksimum torka sahip 1.5T üç silindirli motorla donatılmış mevcut MINI COOPER'a başvurabilirsiniz.Şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Yorumu düzenleyin: MINI daha önce çeşitli sınırlı modelleri piyasaya sürmüş olsa da, bunların çoğu "fast food kültürü", ancak bu sefer 60. yıldönümü baskısı doğal olarak o kadar basit değil, sadece görünüşteki değişiklikler değil, aynı zamanda 60 yıllık kültürel birikime devam eden MINI.

Volkswagen I.D. ATV konsept otomobil modelinin öne çıkan özellikleri: sevimli, saf elektrikli konsept otomobil dokunuşuyla bilim kurgu

Birkaç gün önce, Volkswagen bir kez daha yaklaşmakta olan saf elektrikli ATV için bir dizi römork duyurdu. Volkswagen MEB elektrikli modüler platformunda doğduğu bildirilen otomobil, Volkswagen Yönetim Kurulu Başkanı Herbert Diess tarafından planlanan üç retro temalı modelden biri.Diğer ikisi Volkswagen ID Buzz (Volkswagen T1 ile İlham veren geliştirme) ve Beetle'ı temel alan beş kapılı bir hatchback. Resmi haberlere göre, yeni saf elektrikli ATV'nin Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkması bekleniyor.

Resmi tanıtımdan görülebileceği gibi, yeni saf elektrikli ATV'nin görünümü Buggy Up konsept otomobile benziyor Alçak gövde, dönüştürülebilir bir tasarıma sahip, gövde hatları abartılı ve dinamik, büyük lastikler ve böceğe benzer yuvarlak farlarla.

Şimdiye kadar Volkswagen, arabalar, SUV'lar, MPV'ler ve spor otomobil alanlarında tam kapsama alanı elde etmek için ID, ID Vizzion, ID Crozz, ID Buzz, ID R Pikes Peak gibi saf elektrikli konsept araçları piyasaya sürdü ve şimdi yeni bir tamamen elektrikli ATV piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, halkın pek çok şekilde denediğini de gösteriyor.

Yeni nesil Peugeot 208 / e-208 modellerinin öne çıkan özellikleri: CMP modüler platformuna dayalı, en yeni nesil aile tarzı tasarım

Kısa süre önce, Peugeotnun yeni nesil 208'i bir dizi resmi görüntü yayınladı.Araba, PSA Groupun CMP evrensel modüler platformu üzerine inşa edilecek. Görünüm, Peugeotnun en son aile tasarımını miras alıyor ve Mart ayında başlayacak Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Normal yakıt versiyonuna ek olarak, saf elektrikli e-208 de aynı anda piyasaya sürüldü.

Peugeot 208'in ön yüzü en yeni aile tasarımını miras alıyor ve farklı ışık kaynaklarına sahip iki far sağlıyor.LED farın dış tarafı Peugeot'nun imzası olan "Aslan Pençesi" ışık şeridi ile birleştiriliyor ve aşağıdaki "gözyaşı tipi" ile birleştiriliyor. "LED gündüz yanan farlar bağlanarak aracın ön kısmının genel hissine katkıda bulunur. Aynı zamanda, yeni otomobil, saf elektrikli modellerin orta ızgarası mavi iken, farklı modellere göre saf siyah ve gümüş dekorasyon efektlerine bölünmüş kademeli efektli nokta matrisli bir ön merkez ızgarası kullanıyor.

Gövdenin yan tarafında, yeni Peugeot 208, siyah tekerlek kaşları ve tavanı ile yuvarlak yan çizgilerle çok kompakt görünüyor ve yeni otomobile bir moda duygusu katıyor. Aynı zamanda yeni otomobil, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli farklı jantlar da sunuyor. Arka için, yeni otomobilin arka kısmının genel şekli yuvarlak ve dolu. Üç dikey LED arka lamba şeridi, farları yansıtan bir "aslan pençesi" şekli oluşturuyor.Aynı zamanda, her iki taraftaki arka lambalar, soldan ve sağdan geçen siyah plakalarla birbirine bağlanıyor. , Çok sportif görünüyor.

Yeni Peugeot 208, iç kısımda en son I-Cocpit konseptini de benimsiyor.Yeni otomobilin iç mekanı, tasarım dili olarak düz çizgiler, köşeler ve düzlemler kullanıyor.Aynı zamanda, iç mekanın genel tasarım anlayışını vermek için gümüş krom ve piyano boyası ile dekore edilmiş. Doku ekstra puanlar getiriyor. Orta konsolun ortasında, VR gözlüklere benzer bir dış profile sahip tam bir LCD göstergeye sahip yüzer bir merkez kontrol ekranı da iç mekanı teknolojiyle dolu hale getiriyor. Ek olarak, yeni Peugeot 208 ayrıca dairesel olmayan çift kollu direksiyon simidi ve aile tarzı bir uçak kontrol kolu tipi elektronik dişli ile donatılmıştır.

Güç kısmı için yeni nesil 208, üç farklı güç çıkışı sağlayan 1.2T üç silindirli benzinli motorla donatılmış CMP platformunu kullanıyor.Maksimum güce göre yeni otomobil farklı vites kutuları ile eşleştirilecek.Modelin 56kW (76PS) versiyonu beş vitesli ile eşleşecek Manuel şanzıman; 74kW (101PS) 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik şanzıman ile; 96kW (130PS) ise 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Otomobil ayrıca 1.5L dört silindirli dizel motor versiyonu ile donatılmıştır, maksimum gücü 81kW (100PS) olup, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşir.

Buna ek olarak, yeni araba aynı zamanda yakıtlı versiyon modeline mavi nokta vuruşlu ızgara ekleyen saf elektrikli bir modeli de piyasaya sürecek.Arabanın sol tarafında bir şarj portu da var veya aynı DS3 Crossback E-Tense'i kullanacak. Maksimum güç 100kW (136PS) elektrik motoru, tepe torku 260N · m ve maksimum seyir aralığı 340km'dir (WLTP standardı).

Yorumu düzenleyin: 208, Peugeot'nun her zaman Avrupa'da satılan ana modeli olmuştur.Kompakt ve zarif tasarımı birçok kişi tarafından tanınmıştır.Bu sefer yeni 208 piyasaya sürüldüğünde, tanınırlığını bir kez daha tazeledi, şekli daha kullanışlı ve zengin bir güç sistemi ile donatılmıştır. , Muhtemelen Avrupa'da bir başka büyük satıcı.

Porsche 911 Cabriolet'in öne çıkan özellikleri: 992'den türetilen stil tasarımı, yeni iç mekan stili

Birkaç gün önce, Porsche yeni nesil 911 Cabriolet'in (dönüştürülebilir versiyon) resmi haritasını resmi olarak yayınladı ve aynı zamanda otomobilin yerel fiyatını açıkladı: 911 Carrera S Cabriolet 1.658 milyon yuan, 911 Carrera 4S Cabriolet 1.738 milyon yuan. Yeni otomobil 3.0T + 8 vitesli bir PDK güç aktarma organı ile donatılmıştır. Asıl otomobil bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Her 911 nesli, 50 yıldan uzun süredir miras kalan klasik tasarımını sürdürüyor ve yalnızca nesilleri değiştirirken görünüm ayrıntılarını rafine ediyor, böylece genel etki moda trendlerine ayak uyduruyor. 911 Carrera 4S Cabriolet'in görünüm tasarımı, daha önce piyasaya sürülen yeni 911 (kod adı 992) Carrera 4S ile uyumludur. Aradaki fark, yumuşak tavanlı bir dönüştürülebilir mekanizmanın benimsenmesinde yatmaktadır.Bu dönüştürülebilir, bunlarla yüzleşmek için 12 saniye içinde açılıp kapanabilir. Daha havalı stil peşinde olan insanlar.

Önceki nesil 911 dönüştürülebilir versiyon (991) ile karşılaştırıldığında, yeni araba ön muhafazadaki ızgarayı daha şık ve aura olan geçiş tipi bir tasarıma dönüştürdü. Farların şekli temelde değişmedi, ancak içeride yeni bir matris ışık kaynağı kullanılıyor (gelecekte isteğe bağlı bir konfigürasyon olabilir). Kapüşon stili de bir dereceye kadar değiştirildi: önceki 911 nesillerinin şık ve düz ayarları değiştirildi ve iki set nervür eklendi.

Yeni otomobilin yan tarafı neredeyse eskisi ile aynı görünüyor.Resmi olarak PSCB (Porsche Yüzey Kaplamalı Fren) olarak adlandırılan bu fren seti, güçlü bir performans aralığını vurgulayan hafif tasarım ve büyük boyutlu tekerleklerle eşleştirildi. Ön ve arka oranlar koordine edilmiş ve esnetilmiştir ve vücudun akıllı ve pürüzsüz hatlara sahip tarafı uzun bir "koruma süresine" sahip olabilir, bu da insanların zamanın geçişi nedeniyle kendilerini modası geçmiş hissetmesine neden olmaz. Çarpıcı ve şık yanlara sahip bir model bulmak çok zor değil ama birçok nesil evrimden sonra şekil ve çizgiler temelde aynı kaldı, sadece Porsche 911 var gibi görünüyor.

Yeni otomobilin arka kısmının şekli önemli ölçüde değiştirilmedi, ancak arka lambalar, hava giriş ızgarası ve arka çevrenin tümü, daha katmanlı ve entegre olan yeniden tasarlanmış stiller. Motorun hava girişi dikey bir ızgara tasarımı kullanır ve dikey yüksek konumlu fren lambaları, ızgaraya zarif bir şekilde entegre edilmiştir. Çapraz arka farlar, Porsche'nin en yeni aile tarzı tasarımıdır Arka lambalar ve ızgara arasında, Porsche'ye özel dört seviyeli ayarlanabilir yüksekliğe sahip ayarlanabilir bir arka kanat da vardır. Arka braket stili, ön brakete karşılık gelir.

Eski 911 dönüştürülebilir versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin iç kısmında orta konsol, gösterge arayüzü, klima çıkış konumu ve vites kutusu topuzunun tarzında değişiklikler var, ancak genel tarz hala eski modele benziyor. Yeni eklenen elektronik dosya kısa ve benzersiz bir şekle sahip ve büyük boyutlu merkezi kontrol LCD ekranı oldukça dikkat çekicidir.Porsche'nin en son iletişim yönetim sistemi PCM'ye sahip olduğu bildirildi.

Resmi açıklamaya göre, yeni 911 Carrera 4S Cabriolet, PTV tork dağıtım sisteminin yükseltilmiş bir versiyonu ile donatılmıştır ve aktif süspansiyon yönetim sistemi PASM optimize edilmiştir.Aracın elektronik yardım sistemi çok güçlü ve akıllıdır.

Yeni araba 3.0L yatay olarak karşıt altı silindirli ikiz turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Bu makine Carrera / Carrera S / Carrera GTS'nin 991 versiyonunda kullanılmış, ancak GTS diğer ikisinden daha büyük bir turboya sahiptir. 992'ye gelindiğinde, Carrera S / 4S Cabriolet daha agresif ayarlarla bu 991.2 GTS turbo ile değiştirildi, maksimum güç 331kW (450PS) ulaştı ve tepe tork 530N · m idi. 991 çağındaki Carrera S / 4S Cabriolet ile karşılaştırıldığında, 22kW (30PS) daha yüksektir.Yeni bir 8 ileri PDK çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 4WD versiyonu resmi 0-100 km / s 3,8 saniyelik bir hızlanmaya sahiptir (arkadan çekişli sürüm 3,9 sn'dir) ve SC kullanır Kit 3.6s'dir (arkadan çekişli versiyon için 3.7s).

Yorumu düzenleyin: Her nesil Porsche 911 modelinin görünümünde minimum değişiklik olsa da, 911'i gittikçe daha hızlı yapan bu küçük değişikliktir. Bu kez, 911 dönüştürülebilir versiyonu (992), dönüştürülebilir olması nedeniyle orijinal güçlü performansını zayıflatmadı ve çeşitli en yeni sürüş siyah teknolojileriyle birlikte, performansı daha da zirveye çıktı. Ancak, üstü açık arabayı açmanın kolay olduğu söyleniyor, bu yüzden hala hard top versiyonu seçiyorum.

Porsche 718 Cayman / Boxter T'nin öne çıkan özellikleri:

Birkaç gün önce Porsche, 718 Boxster T ve 718 Cayman T de dahil olmak üzere 718 T serisi (Touring) modellerinin resmi haritasını resmi olarak yayınladı. T serisinin 718 otomobil serisindeki konumu Boxster / Cayman (giriş versiyonu) ile 718 Boxster S / Cayman S arasındadır.

Bu iki yeni arabanın görünüşü temelde giriş seviyesi 718 ile aynı, ön ve arka çevre stilleri aynı ve frenler ve egzoz yükseltilmedi. Ancak detaylar değişti: Kapıya yeni bir çelenk eklendi, dış ayna kabuğu siyaha boyandı, tekerlek stili giriş versiyonu ile aynı, ancak boyut 20 inç'e yükseltildi ve titanyum grisi boyandı. Resmi fotoğraftaki kırmızı ve siyah görünüm, tüm vücuda büyüleyici sporlar ve yüksek performans yayıyor.

Otomobil, yol koşullarındaki ve sürüş tarzlarındaki değişikliklere göre her süspansiyonun sertliğini aktif olarak ayarlayabilen Porsche Aktif Elektronik Süspansiyon Kontrol Sistemi PASM ile donatılmıştır.Süspansiyon, aracın dinamik tepki hızını iyileştirmek için agresif sürüş sırasında daha güçlü desteğe sahip olabilir. Günlük sürüş daha yüksek konfor sağlayabilir. Giriş versiyonu ile karşılaştırıldığında, 718 T'nin süspansiyon yüksekliği 20 mm azaltılmıştır.

Bu iki yeni araba siyah, beyaz, Wei kırmızısı, yarış sarısı, ince beyaz, siyah yeşim taşı, GT gümüşü ve diğer boya renklerinde mevcuttur.Lava turuncusu ve Miami mavisi seçenekler olarak daha havalı ve özel renklerdir. Araba boyası belirir.