En son TopGear 26. sezonunun ilk bölümünde, ev sahibi şehirde seyahat etmeye uygun, kullanımı kolay, yüksek hızlı koşu ve arazi dışında çok yönlü bir SUV seçti: Bu Suzuki'den Ignis Ingnis. Ingnes'in tüm Suzuki arabalarını miras almış bir model olduğu söylenebilir ancak maalesef Çin'de birkaç tane satamıyorlar, neden?
Çin halkının SUV'lere olan talebi, her şeyden önce büyük boyut ve otoriter görünüm, pratik alan ve yüksek maliyet performansı. Suzuki Ingnes her şeyi trendin tersine yapıyor.Enfes bir küçük SUV olarak Ingnes'in yol tutuş ve yakıt ekonomisine odaklanması Çinli tüketiciler için çok hassas değil.
Küçük bir SUV olarak, Suzuki Ingnes bir kişiliğe ve zekaya sahiptir. Boyut "küçük" kelimesini mükemmel bir şekilde yorumluyor. Gövde boyutu sadece 3720/1660 / 1595mm ve dingil mesafesi 2435mm, bu da küçük sığandan daha küçük. . Bu büyüklük aslında Çin'in kalabalık şehirleri için çok uygun ancak büyüklüğe değer verenlerin gözünde mantıksız olduğu söylenebilir.
Küçük boyutun getirdiği uzay deneyimi kesinlikle o kadar iyi değil.Arkadaki insanların mağdur edilmesi gerekiyor. Açıkça söylemek gerekirse Ingnes, Çinli tüketicilerin pratiklik ve alan gereksinimlerine ters düşen iki kişilik bir otomobil.
Bununla birlikte, küçük boyutun da küçük avantajları vardır: Kompakt gövde, Ingnes'in yakıt tüketimini 100 kilometrede yalnızca yaklaşık 5 litre yapar. Suzuki'nin motoru her zaman dayanıklılığı ve yakıt verimliliği ile tanınmıştır 1.2L dört silindirli doğal emişli motor maksimum 91 beygir gücü ve 118 N · m maksimum torka sahiptir. 880 kg araba ağırlığını iten ve çok hafif ve esnek olan bir CVT şanzıman ile donatılmıştır. Ancak Çin'e ithal edilen Ingnes, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamış ve yerden 180 mm yüksekliğe sahip.
Ingnes'in feci satışlarının nedeni hala fiyattır.İthalat yöntemiyle ithal edilen ve satılan Ingnes'lerin fiyatı 129.000 yuan'a kadar çok dezavantajlıdır.Bu fiyat, daha büyük boyut ve alana sahip yarım metre büyüklüğünde bir Binzhi satın alabilir. Daha pratik ve güçlüdür ve Fit'ten 40.000 yuan'dan daha pahalıdır.Bu seviyedeki 40.000 yuan'ın çok büyük olduğu söylenebilir ve sonunda marjinalleştirilmiş bir ürün haline gelecektir. Suzuki'nin Çin'den çekilmesiyle birlikte, bazı mağazalarda hala az miktarda envanter var ve bu, dibi satın almak için iyi bir zaman.