Otomobil gösterisinden daha eğlenceli! Geek'in CES için temel kılavuzu
Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nın tam adı olan CES, her Ocak ayında Las Vegas'ta düzenlenir ve 50 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir ve aynı zamanda dünyanın önde gelen tüketici elektroniği fuarı haline gelmiştir. Bu yılki CES fuarı bu ay 9-12'de Las Vegas'ta yapılacak.
İlk bakışta tüketici elektroniği televizyonlar, cep telefonları ve dijital ürünler gibidir, bunun arabalarla ne alakası var? Son yıllarda arabalar yavaş yavaş otomasyona, elektrifikasyona ve zekaya doğru ilerlerken, otomobiller ve elektronikler karşılıklı olarak etkili ve birbirine bağımlı kategoriler haline geldi.Örneğin, Nvidia tarafından yayınlanan otonom sürüş çipleri, onları basitçe bölmeniz zor. Otomotiv kategorisine veya elektronik kategorisine. Bu nedenle, otomobil üreticilerinin ve tedarikçilerin CES'e katılma hevesi de artıyor.Geleneksel otomobil üreticilerine ek olarak, birçok yeni başlayan otomobil şirketi, becerilerini göstermek için "inek" lezzetlerle dolu bir sergi olan CES'i de seçecek. Önce bir göz atalım. Bu yılki CES gösterisinin önemli noktalarına bakın.
Mercedes-Benz, yeni nesil bir merkezi kontrol eğlence bilgi sistemi yayınladı
Mercedes-Benz, yaklaşan CES'te yeni nesil bir merkezi kontrol eğlence bilgi sistemi yayınlayacak - "Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi" (MBUX) (Mercedes-Benz kullanıcı deneyimi), bu MBUX sistemi gelecekte kurulacak ilk sistem olacak Kompakt modellerde.
Mercedes-Benz, MBUX'a ek olarak, Mercedes-Benz'in elektrifikasyon ve otonom sürüş için teknik rezervlerini ve tasarım konseptlerini gösteren EQA, Project ONE ve smart vision EQ fortwo'yu da sergileyecek.
Nissan'ın yeni "akıllı mobilite" teknolojisi
Nissan, bu CES fuarında "akıllı mobilite" temasına odaklanacak ve "araç kontrolü" hakkında gizemli bir teknoloji gösterecek, resmi bilgiler henüz açıklanmadı. Fuar otomobilleri açısından Nissan, yepyeni bir Leaf elektrikli otomobil ve IMx konsept otomobilini sergileyecek.
Dünyanın en çok satan elektrikli otomobili olan ikinci nesil Leaf'in iyileştirilmesi, esas olarak seyir mesafesini 378 km'ye (NEDC) çıkarmaktır.Yeni otomobil, otoyollarda otomatik sürüş gerçekleştirebilen Nissan ProPILOT sürüş yardım sistemine de katılıyor. IMx konsept otomobil tamamen elektrikle çalışan bir kendi kendine sürüş konsept otomobilidir ve temel teknolojisi, ProPILOT sürüş yardım sisteminin otomatik mod ve manuel mod arasında geçiş yapabilen gelecekteki bir versiyonuyla donatılmasıdır. Güç açısından, IMx konsept otomobil, maksimum 360kW güce ve 700N · m maksimum torka sahip iki ön ve arka motorla çalıştırılır.Yüksek yoğunluklu batarya, 600 km'ye kadar seyir menzilini destekleyebilir.
Honda arabalarla değil robotlarla oynuyor
"Teknoloji Kontrolü" Honda CES'i nasıl özleyebilir? Ancak bu sefer birkaç robot getirmek gibi yeni bir şey almak istiyorlar. Bu 3E Robotics konsept robot seti, bir yardımcı robot, kendi kendine giden bir arazi aracı ve insanları veya nesneleri hareket ettirmek için bir çift konsept otomobil içerir.
Honda robotu neden böyle tasarladı? Çünkü Honda'nın görüşüne göre, gelecekte robotların konumlandırılmasının kökleri insan-insan etkileşimine dayanacak, robotlar ve yapay zeka insanlara daha fazla yardım sağlayacak ve insanlarla etkileşimde daha fazla yardımcı olacaklar.
Honda, robotlara ek olarak, elektrikli araçlar için taşınabilir pil paketleri ve ev kullanımı veya felaketler sırasında şarj sistemleri de dahil olmak üzere kavramsal mobil güç sistemini de sergileyecek.
Hyundai akıllı konuşma tanıma sistemini zorluyor
Hyundai ve SoundHound tarafından ortaklaşa başlatılan ses sistemi, CES'te tanıtılacak ve buna "ileriye dönük" bir ses tanıma sistemi diyecek.Yol koşullarına göre hareket saatini bildirebilir, ilgili toplantı ve görevleri sürücüye iletebilir, klimayı kontrol edebilir, Tavan pencereleri ve kapı kilitleri, ev aletlerini kontrol etmek için akıllı evlerle bile eşleştirilebilir. Bu sistem aynı zamanda çoklu komut işlemeyi de desteklemektedir.Bir cümlede birden fazla görevden bahsederseniz, aynı zamanda düzenli bir şekilde eşzamanlı olarak da işlenebilir.
Byton ilk modelini piyasaya sürecek
Başlangıç şirketi BYTON, ilk konsept modelini CES'te sergileyecek.Yeni otomobil, maksimum 500 km seyir menzili ile tamamen elektrikli orta boy SUV olarak konumlandırılıyor. 125 cm uzunluğunda ve 25 cm genişliğinde paylaşılan bir deneyim ekranıyla donatılmış merkezi kontrol, sektörün en büyüğü olacak Araba ekranı. Ek olarak, bu konsept otomobilde ayrıca çok havalı bir dokunmatik direksiyon simidi bulunuyor. Konsept otomobilin giriş yöntemi de son derece avangard.B sütunundaki BYTON Sezgisel Erişim sistemi, giriş ve çıkış için bir kupon olarak yüz tanımayı kullanacak Ön ve arka LED ışık şeritleri de farklı senaryolarda farklı modlar sunacak.
Xiaopeng Motors ayrıca ilk kez sahneye çıktı
Xiaopeng Motor 1.0 sürümü
Guangzhou'dan Xiaopeng Automobile, Xiaopeng Automobile 2.0 sürümü (yani listelenen model) resmi olarak piyasaya sürüldüğünde ve özel konfigürasyon ve fiyat da duyurulduğunda bu CES'te de yer alacak.
Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı He Xiaopeng, şirketin yıl sonu mektubunda şunları söyledi: "Listelenen modellerin görünümü, seyir menzili, kalitesi ve otomatik sürüşü 1.0 sürümüne kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi. Kıyaslamada kendilerine güveniyorlar ve hatta pazarda 400.000'i aşıyorlar. Yukarıdaki elektrikli araba. "
Baidu, en son yapay zeka teknolojisini sergiliyor
ALL IN AI'dan sonra Baidu, otonom sürüş ve yapay zeka yolundaki yolculuğuna başladı. Bu CES fuarında, Apollo otonom sürüş açık platformu ve konuşmalı yapay zeka işletim sistemi DuerOS, yeni teknolojiler ve donanım ürünleri piyasaya sürecek.Bunların arasında, Apollo otonom sürüş açık platformu, basit şehir içi yolda otonom sürüşü destekleyen 2.0 sürümünü yayınlayacak.
Mitsubishi, destekli sürüş konsept otomobilini piyasaya sürdü
Mitsubishi "artırılmış gerçeklik", "sürücü algısı" veya "otonom sürüş teknolojisi" ve "elektrifikasyon" dahil olmak üzere emirai4 akıllı mobil konsept otomobilini sergileyecek. emirai4, sürücünün yorgunluğunu ve uykusunu, kapı açıldığında dışarıdaki yayaları vb. izleyebilen en son insan-makine arayüzüne ve gelişmiş sürücü algılama sistemine sahiptir.
Ford: Akıllı Şehir ve Bisiklet
Bu yılki CES fuarında Fordun yeni CEO'su Jim Hackett, "Mobil Çözümler ve Daha Akıllı Şehirlere Doğru" başlıklı bir konuşma yapacak. Fordun vizyonu dünyanın en güvenilir mobil şirketi olmak, Dünya, insanların daha güvenli, kendinden emin ve özgürce hareket etmelerine yardımcı olmak için akıllı arabalar tasarlar.
Ford, konuşmaya ek olarak bisiklet getirmek için OJO ile de işbirliği yaptı. Bu bisiklet saf elektrikli tahrik kullanıyor, tek bir şarj 40km seyir menzili, maksimum 32km / s hız sağlayabilir ve fiyatın 2.000 $ 'dan az olması bekleniyor.
Rinspeed, sürücüsüz minibüsü serbest bıraktı
İsviçreli şirket Rinspeed, otonom sürüş-Snap için konsept minibüsü piyasaya sürecek. Bu minibüste sürücü koltuğu bulunmuyor ve araç dokunmatik yüzey ile kontrol edilebiliyor. Araba gövdesi ve şasisi sökülebilir şekilde tasarlanmış olup, kullanıcılar araç gövdesini büyük bir beyin olarak tanımlanabilecek bir izleme platformu olarak demonte edebilirler.
Bosch, çok sayıda akıllı çözümü piyasaya sürüyor
Otomobil endüstrisi devi Bosch, arabadan arabaya ara bağlantı, arabadan akıllı cihaza ara bağlantı ve araba-toplum ara bağlantısı dahil olmak üzere bir dizi akıllı çözümü piyasaya sürecek. Spesifik teknoloji gösterileri, eksiksiz anahtarsız çözümler, araç içi iletişim merkezi ağ geçitleri, 12V güce dayalı eCALL araç sensörleri, bulut tabanlı araç uyarı sistemleri, kamyon park sistemleri ve daha fazlasını içerecektir.
Continental mobil çözümlerini sergiliyor
Continental, bu CES'te otonom sürüş, bağlanabilirlik ve elektrifikasyon olmak üzere üç temaya odaklanacak ve bunların arasında elektrikli araçların avantajlarına tam anlamıyla yer verebilecek iki yeni şarj sistemi piyasaya sürülecek. Endüktif şarj teknolojisi kablo kullanımını gerektirmez Continentalin yeni mikro navigasyon çözümü ile araç kendisini doğru bir şekilde konumlandıracak ve yer vericisinin üzerinde duracaktır. İkincisi, AllCharge akıllı sistemidir.Bu kablosuz şarj ağı sistemi, elektromanyetik dalgaları yaymak için yer altına yerleştirilmiş bir şarj panosuna dayanır.Arabadaki indüksiyon bobini elektromanyetik dalgaları alır ve araç aküsünü şarj etmek için elektromanyetik dönüşüm prensibini kullanır. İkisinin kombinasyonu, elektrikli araçların şarj deneyimini daha rahat hale getirebilir.
Continental ayrıca, yüksek çözünürlüklü lazer 3D görüntüleme radarı, gelişmiş sürücü yardım sistemi, dijital kokpit, entegre ara bağlantı teknolojisi ve Ac2ated Sound hoparlörsüz ses sistemi gibi bir dizi son teknoloji sergileyecek.
Delphi, sürücüsüz ortak arabalar getiriyor
Delphi'nin otonom sürüş yan kuruluşu APTIV (APTIV) ve araba paylaşım şirketi lyft, ortaklaşa "tamamen otonom sürüş" taksi hizmetleri sergileyecek. Sergi sırasında, Lyft'in 8 BMW 5 Serisi, katılımcılara ücretsiz otonom sürüş hizmetleri sunmak için Las Vegas Kongre Merkezi'nden başlayacak.
Toyota'nın yeni bir yerleşik sistemle donatılması bekleniyor
Toyota, Linux sistemine dayalı Automotive Grade Linux bilgi-eğlence platformunu sergileyecek ve 2018 Camry'de kurulması bekleniyor.
Linux Vakfı tarafından başlatılan AGL, küresel otomotiv endüstrisi, iletişim, bilgi işlem donanımı, akademi ve diğer alanlardan seçkin ortakları bir araya getiriyor.Otomotiv endüstrisi için özelleştirilmiş, son derece güvenilir bir açık kaynaklı araç işletim sistemi oluşturmayı hedefliyor. SDK'ya sahip geliştiriciler kendi uygulamalarını ve bağlantı programlarını geliştirebilir, çeşitli araç içi uygulama işlevlerini entegre edebilir ve birleştirebilir ve akıllı sürüş teknolojisinin gelişimini hızlandırmak için tamamen açık bir araç içi yazılım platformu aracılığıyla otomobil üreticilerini, tedarikçileri ve teknoloji şirketlerini entegre edebilir. .
Faurecia: geleceğin kokpiti
Faurecia, akıllı yaşam ve sürdürülebilir hareketlilik temasıyla geleceğe dayalı bir konsept kokpit sergileyecek. Bu entegre kokpitte Faurecia, güvenli ve kişiselleştirilmiş bir kullanıcı deneyimi sağlamak için birden fazla sistemi entegre edecek. Örneğin, bir araba koltuğu kaplaması, yolcuların sağlığını izleyebilen ve öneriler sunabilen bir sağlık verileri izleme sistemini entegre eder. Ek olarak, emisyonları izlemek ve hava kalitesini iyileştirmeye yardımcı olmak için kabinde birçok gelişmiş sensör kullanılıyor.
