Otomatik park etme, yokuş yukarı yardım ve dik inişin işlevleri nelerdir?
Otomobil endüstrisinin 100 yıllık tarihinde, son on yılda kaydedilen ilerlemenin, özellikle otomobillere birçok güvenlik ve konfor konfigürasyonu katan elektronik ekipmanların hızlı gelişimi gibi hızlı bir ilerleme olduğu söylenebilir. Konuda bahsedilen otomatik park etme, yokuş yukarı yardım ve dik iniş, hepsi nispeten yeni konfigürasyonlardır ve hepsi çok kullanışlı ve pratik konfigürasyonlardır.Aşağıdaki editör bu üç konfigürasyonu herkes için açıklayacaktır.
Otomatik park etme, arabadaki anahtar üzerinde "A" veya "AUTO HOLD" olacaktır. Açıldığında, aracı fren yaparak durdurduğumuzda, otomatik park çalışma durumuna girecek ve manuel olarak açılmayacaktır. Park freni durumunda, park freni tamamlanmıştır, fren pedalı bırakılsa bile araç kaymayacaktır. Ve gaz pedalına bastığımızda, park frenini manuel olarak kapatmaya gerek yoktur, otomatik park etme otomatik olarak park durumunu serbest bırakır ve normal sürüş durumuna geri döner. Otomatik park sistemi aslında elektronik ekipman tarafından kontrol edilir, el frenini manuel olarak açma ve kapatma adımlarını atlar ve daha rahat ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.
Adından da anlaşılacağı gibi yokuş yukarı yardım, yokuş yukarı yardım eden bir konfigürasyondur. Sürücü ehliyeti almış olan herkes, bir rampadan yola çıkmanın acı verici bir şey olduğunu ve biraz dikkatsizliğin bir arabanın kaymasına ve bir kazaya neden olabileceğini bilir. Yokuş yukarı yardım, sürücünün gaza sakin bir şekilde basıp yokuş yukarı çıkabilmesi için arabayı tekerlekler üzerindeki frenlerle frenlemektir. Uphill Assist çok pratik bir konfigürasyondur ve birçok modelde mevcuttur, bu da acemi sürücüler için çok kolay.
Dik yokuş iniş yardımcı bir fonksiyondur.Araba yokuş aşağı giderken, aracın hızını yavaşlatmak, hızın çok hızlı olmasını önlemek ve acil durumlarda tehlikeyi önlemek için otomatik olarak fren yapacaktır. Dik bir iniş için bir anahtar vardır ve simge basit ve tanınması kolaydır. Dik yokuş inişini açtıktan sonra, araç yokuş aşağı giderken, otomatik frenleme ve sabit tutuş etkisine sahip olacaktır. Bununla birlikte, kentsel yol koşullarında, bu dik eğim seviyesi çok nadirdir ve yalnızca bazı arazi meraklıları dağlardan ve sırtlardan çıkarken kullanılır.
Bu üç konfigürasyon çok pratik konfigürasyonlardır Doğru kullanım, sürüş rahatlığını ve konforunu büyük ölçüde artıracak ve aynı zamanda güvenliği artıran bir konfigürasyondur. Bir araba satın almak için bütçe yeterliyse, bu üç konfigürasyona sahip bir model satın almayı düşünün.
(Operasyon Personeli: Shao Shuai)
