Jet Kara Panter: Soğuk Savaşın başlarında F9F taşıyıcı tabanlı savaş uçağı
İkinci Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru, ABD ve İngiliz donanmaları jet gemisi tabanlı yeni bir uçak araştırma ve geliştirme programı başlattı. İkinci Dünya Savaşı 1945'te aniden sona ermemiş olsaydı, bazı erken modeller savaşa katılacak kadar şanslı olabilirdi.
Ancak savaşın baskısı yatıştıkça, yeni uçak gemisi tabanlı uçakların araştırma ve geliştirme çalışmaları da düşük hız durumuna düştü. Birçok ülke, maliyet hususları nedeniyle 2. Dünya Savaşı sırasında üretilen fazla malzemeleri kullanmaya devam ederek, pistonlu avcıların taşıyıcı tabanlı uçakların ana gücü olmaya devam etmesine izin veriyor.
F9F Panther erken test aşamasında
F9F Panterler, havadan yakıt ikmali testlerinden geçiyor
F9F Panther'in üç taraflı tasarımı
Bu bağlamda, ana deniz savaşçısı araştırma ve geliştirme şirketi olan Grumman, 1946'da yeni F9F Panther avcı uçağını piyasaya sürdü. Erken yaşı ve kısa hizmet süresi nedeniyle, bu uçağın popülaritesi diğer dönemlerde ABD Donanması'nın ana uçaklarından çok daha düşük. Ancak ABD uçak gemisini resmi olarak jet çağına getiren F9F Panthers'dı.
F9F Kara Panter savaşçısının çeşitli boyama efektleri
Radar ile donatılmamasına rağmen, F9F nitelikli bir gece savaşçısı olamaz. Bununla birlikte, Panterler Grumman'ın tutarlı tasarım stilini miras aldılar: Görünüşte performans olağanüstü ama aslında çok güvenilir. Saatte 925 kilometre olan uçuş hızı, erken dönem jet avcı uçaklarında utanç verici bir rakam değil. İki adet 20 mm topun tasarımı, onu geleneksel olarak makineli tüfek kullanan diğer çağdaş uçaklardan ateş gücü açısından üstün kılıyor. Kara saldırılarını kolaylaştırmak için Panterler ayrıca 2.000 kiloluk bomba veya havacılık roketlerini taşıyabilir ve görev çeşitliliği açısından birçok Hava Kuvvetleri modelini geçebilir.
F9F, Kore Savaşı sırasında uçak gemisinin üzerinden uçuyor
F9F, Kore Savaşı sırasında filo üzerinden uçuyor
F9F 1950'de hizmete girdi ve o yıl çıkan Kore Savaşı'nı yakaladı. Burası aynı zamanda erken dönem jetlerinin geç Pistons ile dans ettiği bir savaş alanıdır. İster 44-50 yıl arasında hizmet veren meteorlar, vampirler, F80, F84, F86, ister eski ve sert F4F, Sea Fury ve P51 olsun, hepsinin jet tarzı MiG 9, MiG 15 ve Pistons ile yüzleşmesi gerekiyor. Motorun Yak 9 mücadelesi.
Yer hedeflerine saldıran F9F
Bilinen nedenlerden ötürü, Kore Savaşı'nın hava muharebesi en çok F86'ya karşı MiG-15 tarafından çekildi. Diğer uçaklar mükemmel performanslara sahip olsalar da, istemeden gözden kaçırılmaları yine de kolaydır. F9F Panthers en çok mağdur olanlardan biridir. Savaşta çok sayıda kara saldırı görevini üstlendi, 78.000 sevkıyatta çok sayıda sabit hedefi ve hareketli mekanize birimleri yok etti. Gövdenin sağlam tasarımı nedeniyle, hava savunma ateşine birkaç kez vurulduktan sonra eve döndüğüne dair kayıtlar var. F9F aynı zamanda fırlatma koltukları ile donatılmış ilk uçaklardan biridir ve Kore savaş alanındaki pilotların hayatlarını kurtarabileceğini kanıtlama fırsatına sahiptir.
F9Fin Kuzey Korede ilk düşme rekoru piston tarzı Yak 9dur.
Yalnızca kağıt verilerinden bakıldığında, F9F kesinlikle hava savaşları için tasarlanmış MiG 15 kadar iyi değil. Ancak Kasım 1952'de bir savaşta, Oriskani uçak gemisinden kalkan bir Panter, altı MiG-15 savaşçısı tarafından saldırıya uğradı. Kanat adamla teması kaybettiği için Teğmen Royce Williams, rakibi ile tek başına uçmak zorunda kaldı.
Kore Savaşı sırasında F9F, ünlü MiG 15 ile birkaç kez karşılaştı.
F9F, tek bir uçakta 4 MiG 15'i düşürmek için mükemmel bir rekor yarattı
Şu anda, karşı taraftaki altı uçağın hepsinin Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından gizlice gönderilen pilotlar tarafından kontrol edildiğini bilmiyordu. Kara Panter'i Williams'a doğrudan vurmak veya tek çiplemek için MiG 15'in yüksek irtifa performansından ve güçlü ateş gücünden yararlandılar. 35 dakikalık ölümcül savaşın ardından Williams, Panterleri sürdü ve 4 MiG-15'i düşürdü ve ardından kırık bedenle ana gemiye döndü.
F9F Panthers bir uçak gemisinin güvertesinden havalandı
F9F'yi taşıyıcı güverteye indirmeye çalışıyor
Savaş boyunca, ABD Donanması hava muharebesi için pek çok gerçek fırsata sahip değildi. Panterler toplamda 7 MiG 15 ve 2 Yak 9 uçağı düşürdü ve kendi vücutları hava muharebesinde düşürüldü.
Savaştan kısa bir süre sonra Panther, güncellenmiş uçak gemisi hizmete girmeye başladığında ana donanma savaşçısı statüsünü hızla kaybetti. O zamandan beri, bu uçak ikinci hat saldırı uçağı olarak kullanıldı ve 1960'larda Vietnam Savaşı'nın başlangıcına kadar hizmet vermeye devam etti. Savaş geçmişi ile karşılaştırıldığında, ABD Donanması jet uçaklarının fiili operasyonuna en değerli katkıdır.
