Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Zhonghua SUV sık sık övülür ama kimse para ödemez mi?
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda pek çok kişi hata bulma tavrıyla gitti, sonuçta görülecek çok fazla araba var.Hangi arabanın iyi hangisinin iyi olmadığını karşılaştırmak gerekiyor. Özellikle birçok medya bir otomobili övmek için hiçbir çabadan kaçınmadı ve o konuda iyimser olmayan bazı modelleri sözlü olarak eleştirecekler ve doğruyu söyleyecekler, bazen bitti. Bugün bahsedilen Zhonghua SUV, Zhonghua'nın gerçek amiral gemisi modeli olarak kabul edilebilir, bu Zhonghua V7'dir. Bu araba şu anda Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sık sık övülüyor. Daha önce bile birçok kişi bu arabanın çok iyi olduğunu söyledi, ancak Neden bu kadar az insan ödüyor? Haval H6 gibi modellerle karşılaştırıldığında kimsenin faturayı ödemediği söylenebilir .. Sonuçta 2,3000 satış hacmi, onbinlerce satış hacmiyle kıyaslanamaz.
İlk olarak Çin V7'nin neden bu kadar çok insan tarafından övüldüğünü konuşalım.
İlk nokta: boşluk
Zhonghua V7'nin alanı hala çok büyük.Arkadaşlarımın çoğunun bunu bildiğine inanıyorum, özellikle otomobil fuarında gerçek arabayı görenler, bu arabanın uzayının çok güçlü olduğunu biliyorlar. Çin V5'ime kıyasla özellikle arka sıra alanı bir daireden daha büyük. Tabi şahsen bu arabanın 7 kişilik bir versiyonunu kurmanızı önermiyorum çünkü 7 koltuklu sadece acil kullanım içindir, gerçekten gereksizdir. Genel olarak, Zhonghua V7 bir aile arabasının varlığı için çok uygundur. Ve Zhonghuanın yıllar içindeki ilerlemesi, özellikle depolama alanı açısından çok açık, performans harika, en azından küçük eşyalar için çok fazla depolama alanı, bir maden suyu şişesi bile koyamayan bazı modellerin aksine çok makul. Hala bir su bardağı koymaya mı güveniyorsun?
İkinci nokta: görünüm
Aslında, Zhonghua görünüşte her zaman iyi olmuştur.Bu onaylanmalıdır.Çin V5'in o zamanlar bir BMW izine sahip olmasına rağmen, Zhonghua'nın görünüşünün, basitçe taklit eden birçok otomobil şirketinden çok daha güçlü olduğu inkar edilemez. Günümüzde, çok tanınan aile benzeri bir görünüm oluşturmuştur. Ve halk da Çin V7'nin şu anki görünümü için olumlu, en azından pek reddedilmiyor, ki bu çok iyi. Ve bu yüze bakma çağında, Çin V7 aslında hala zamanın ön saflarında ve görünüşü hala fena durumda.
Üçüncü nokta: küreselleşme stratejisi
Çemberin içinde birçok insan var Çin V7 yurt dışına mı gitti? Gerçekten değil, bahsettiğim şey, bu arabanın parçalarının dünyanın hemen hemen tüm ünlü parça fabrikalarından geldiği. Bu çok samimi. Bir keresinde otomobili seven bir netizenle konuştum ve o benim için parçaları ve bileşenleri analiz etti, birden Zhonghua'nın bu sefer yatırım yapmaya çok istekli olduğunu hissettim. Elbette bu yatırım şu anda dahili bir gösteri olarak görülüyor, pek çok şey sıradan insanlar tarafından pek görülmüyor, aynı zamanda birçok kişinin Çin V7'nin fiyatına değer olduğunu düşünmesine neden oluyor. Araba kullanan arkadaşların bu arabanın nasıl olduğunu bildiklerine inanıyorum.
Bu kadar çok insanın almama nedenine gelince, aslında çok basit, fiyatı yüzünden ve bu Çin V7'yi ezen tek saman. Birçok araba arkadaşıyla sohbet ederken, herkes Zhonghua V7'nin fiyatı 20.000 azaltılırsa kesinlikle iyi satılacağını söyledi.Sonuçta, Zhonghua V3'ün orijinal satışları, Zhonghua arabasının hiç kimse tarafından ödenmediğini, sadece fiyata bağlı olduğunu gösteriyor. Bu fiyat aralığında çok fazla model var. Zhonghua V7'den daha iyi oldukları söylenemez ama en azından neredeyse aynılar.Bu durumda kaç kişi Zhonghua V7'yi seçecek? Sonuçta rakipler kıskanmıyor. Tabii ki Zhonghua V7 hala Sahibinin satın almaktan pişman olmayacağı bir model.
