Porsche 911 Speedster'ın resmi görüntüsü
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Porsche, 70. yıl kutlamasında 991 neslinin son çalışmasını piyasaya sürdü - yeni 911 Speedster konsept otomobil, bu da 991 neslinin yaşam döngüsünün son aşamasına girdiği anlamına geliyor. Speedster'ın hikayesi Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı.1952'de Porsche, dönüştürülebilir deneyimi ve hafifliği vurgulayarak Amerikan pazarı için ilk Speedster modeli 3561500 Speedster'ı piyasaya sürdü.
Yeni nesil 911 Speedster, 911 GT3 (991.2) tabanlı klasik dönüştürülebilir gövdeye ek olarak, birçok yerde klasik modellerin unsurlarını da kullanıyor. Örneğin, gövde, Porsche yarış arabalarında kullanılan GT gümüş ve beyaz olmak üzere iki klasik boya kullanıyor.Porsche 911'in benzersiz ön yakıt doldurma deliği, ön bagaj bölmesinin ortasına taşındı.Aynı zamanda, daha kısa ve daha alçak ön cam da otomobilin görünümünü sağlıyor. Daha sportif kalkın.
911 Speedster'ın kuyruk tasarımı en akılda kalıcı olmalı. Koltuğun arkasındaki kaplama, retro tarzı sağlamak için daha iyi aerodinamik etkiler getiren saf karbon fiber malzemeden yapılmıştır. Tutumlu kuyruk stili, yalnızca 911 GT3 temelindeki sabit spoyleri iptal eder ve ortadaki çift egzoz egzozunu ve arka fren havalandırma deliklerini korur. Altın Speedster logosu, Porsche'nin klasik 365 Speedster'ına bir övgü niteliğindedir.
Ayrıntılar açısından, eski modelle karşılaştırıldığında, yeni nesil 911 Speedster konsept otomobili yalnızca yeni 21 inçlik retro jantlarla değil, aynı zamanda mat işlemle sunulan motor sporlarına saygı duruşunda bulunan retro dış aynalar ve farlarla da donatıldı. X şeklinin dışında.
İç mekanda, Porsche 911 GT3'ü temel alan hafif koltuk çerçevesi karbon fiberden yapılmıştır ve dış kısım, atalara saygı duruşunda bulunmak için el yapımı açık kahverengi anilin deri ile kaplanmıştır. Yeni nesil 911 Speedster konsept otomobilin iç konfigürasyonunda son derece basit.Arabada klima sistemi, merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi ve radyo bulunmuyor.Sahibinin tamamen sürüşe odaklanabileceği umuluyor.
Güç açısından, yeni nesil 911 Speedster konsept otomobili, maksimum 500PS güce ve 461N · m tahmini tepe torkuna sahip 4.0L yatay olarak karşıt 6 silindirli bir motorla donatılmaya devam edecek. İletim açısından PDK değil, orijinal manuel şanzıman 6MT şanzıman.
Yorumu düzenleyin: Bir dalga hayranı olarak, bu 911 Speedster nesli beni oldukça hayal kırıklığına uğrattı. Her şeyden önce, 356 Speedster'ın klasik tasarımı iyi bir şekilde restore edilmedi, ancak bu sadece sıradan bir trivia. İkincisi, gümüş gövde ve yarış dönemine ait beyaz ön otomobilin resmi bir maske takmak gibidir. Retro güzellik olmadan, tablo aynı zamanda başarısızlığa bir övgüdür.Bu arabanın kalan en büyük değeri 70. yaş günü hediyesi. (Metin: Pacific Automotive Network Xie Peng)
