GAC Trumpchi'nin yeni GS5'i, genç GS4'ün çok popüler olduğunu görünce, ağabey nasıl geride kalabilir
Bu yılki Paris Otomobil Fuarı'nda GAC Trumpchinin yeni GS5i resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu uluslararası A sınıfı otomobil fuarında yeni bir model yayınlamayı seçmenin yanı sıra ülkede konuların hazırlanmasının yanı sıra GAC Trumpchi'nin yeni GS5e büyük bir güven duyduğunu da gösteriyor. Markanın ilk SUV değiştirme modeli olan GS5, görünüşünden iç tasarımına kadar yepyeni bir tasarıma sahip.
Yeni Trumpchi GS5'in görünümü yeni bir tasarım stilini benimserken, bazı detaylar da aile tarzı tasarımını sürdürüyor ve çok sayıda resmi eskiz tasarımını koruduğunu görmek zor değil. Yepyeni tasarımın Trumpchi GS5'in görünümünü aynı anda birkaç derece iyileştirdiği inkar edilemez, sağlam ve şık ama modası eksik değil.Bu bana verdiği duygu. Açıkçası, tasarımda her zaman "durgun" olan GAC Trumpchi, bu sefer bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Ön yüz çok fazla krom dekorasyon kullanıyor ancak tüm detaylarla eşleştirme tam olarak doğru, bu yüzden çok doğal görünüyor ve insanları ani hissettirmiyor. China Open, Trumpchi ailesinin Lingyun kanat tasarımını sürdürüyor ve özel özellik, krom ızgara şeritlerinden birinin uzatılmasına izin veren farlardaki trim şeritleri, bu sadece farlar ve ızgara arasındaki bütünleşme hissini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda Ön yüzün yatay görsel efektini etkili bir şekilde uzatın. Ön cam logosunun altına, daha iyi gizlenmiş ve ızgaranın estetiğini olumsuz etkilemeyecek bir kamera yerleştirilmiştir. Söğüt şeklindeki far grubunun iç kısmı, teknolojik anlamda dolu ve benzersiz krom dekorasyon stili altında oldukça tanınan üç lens ile donatılmıştır. Farların hem uzak hem de yakın ışıkları, LED ışık kaynaklarını kullanır ve farların içindeki LED ışık şeridi, hem dönüş sinyali hem de gündüz farı olan çift modlu otomatik anahtarlama tasarımına sahiptir. Sis lambası alanının tasarımı dinamik ana hatlar ve ağ kablosunun girişi ile doludur Açıkta kalan lamba çubuk şeklinde bir tasarıma sahiptir, bir LED ışık kaynağı ve her iki tarafta bir park radarı sondası kullanır.
Vücudun yan tarafının tasarımı oldukça iyi, şeklin oranı iyi orantılı, dış hatlar gerilmiş, ana hatlar açıkça oyulmuş ve bel kısmı oldukça güçlü ve güzel. Dış dikiz aynası, benzersiz bir LED sinyal şeridi ve üzerine entegre edilmiş bir kamera ile modern bir şekle sahiptir. Ana sürüş pozisyonundaki kapı kolundan dokunmatik tip anahtarsız giriş sistemi ile donatıldığı görülebilmektedir. Yüzer tavan hala üzerinde görülebiliyor Ne de olsa GAC Trumpchi'nin kullandığı tasarım yöntemi bu ve en özel özelliği, mevcut GAC Trumpchi modellerinde görülmeyen, D sütununun yeni tasarım yöntemidir. Geldi. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695/1885/1700 (1726 bagaj rafı ile) mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir. Jant iki tonlu bir tasarıma sahiptir ve basit stil vücut şekline uyar. Lastik Continental ContiSportcontact5 kullanıyor, şartname 235/50 R19, konfigürasyon seviyesi oldukça iyi, ancak sadece üst düzey modellerde görünecek.
Aracın arka kısmının tasarımı da oldukça iyi, şekli dolu ve katmanlı ve detaylı tasarım moda dolu. En nadir görülen şey, arka tasarımının şu anda SUV modelleri satan GAC Trumpchi'nin gölgesini zorlukla görmesidir. Aracın arka kısmının tasarımı şaşırtıcı değil ama genel biçiminden ayrıntılı tasarımına, detayların ve arka şeklin eşleşmesine kadar her şey en iyi şekilde yapılıyor, her şey çok hoş ve doğal ve kesinlikle güzel bir tip. LED arka lamba grubu, popüler geçiş tipi tasarımı benimser ve krom kaplı dekoratif şeridin birlikte yerleştirilmesi sadece moda duygusunu artırmakla kalmaz, aynı zamanda otomobilin arka kısmının katmanlaşmasını da geliştirir. Arka lambalar yandıktan sonra, efekt serindir ve yandığında çok belirgindir ve tanıma da yüksektir. Arabanın arkasındaki kameraları saydığımızda, arabanın dış tarafında toplam dört kamera bulunuyor. Arka tarafından çevrelenen egzoz borusu sadece bir plastik dekorasyon parçası. Neredeyse anlamsız görünüyor.Aynı sınıftaki arabalar yavaş yavaş benzer bir tasarıma dönüyor. Aslında konumlandırma açısından bakıldığında bu tasarım makul. .
Yeni iç tasarım da çok etkileyici ve geniş merkezi kontrol ekranı iyi bir teknoloji duygusu getiriyor. Merkezi kontrolün üst kısmı yumuşak malzeme ile sarılmış ve ayrıca dikiş kenarları ile donatılmıştır.Görsel efekt ve his çok iyi ve ayrıca ahşap damarlı süslemeler ile donatılmıştır. Üç kollu deri direksiyon simidi orta büyüklüktedir ve alt yarım daire de hissi iyileştirmek için delinmiştir. Fonksiyonlar açısından, multimedya ve hız sabitleyici düğmeleri her iki tarafta sağlanmıştır. Araç, arka plan rengini farklı sürüş modlarına göre değiştirebilen ve doğrudan haritayı görüntüleyebilen 12,3 inç tam LCD gösterge paneli kullanıyor.
Araç, Qiyun konsept akıllı sistemi ile donatılmış ve işlevsel performansı oldukça kapsamlı.Navigasyon ve Bluetooth'un yanı sıra günümüzde oldukça popüler olan ses kontrolü, uzaktan kumanda ve araç ağını da destekliyor. Aracın benimsediği panoramik görüntü, birçok acemi sürücünün aracın çevresindeki koşulları daha iyi kavramasına da olanak tanıyor ve kameranın çözünürlüğü de çok yüksek. Vites kolunun sol tarafı sürüş modu kontrol düğmesi, otomatik park ve AUTHOLD ve alt kısmı multimedya modu ve ses ayarıdır Fiziksel düğmeler sürüş sırasında jaluzi kullanımını kolaylaştırmak için kullanılır. Araç sürülürken sağ taraftaki kontrol alanının bariyer tarafından bloke edileceği ve piyano boya panelinin belirli bir miktarda yansımaya sahip olacağı ve bu da operasyonu etkileyecektir.
Ön koltuklar, genel sürüşü daha konforlu hale getiren çok kalın dolgulu delikli deriden yapılmıştır ve bel desteği yerinde. Arka koltuk, ön sıra ile aynı malzemeden üretilmiş olup, fonksiyonlar da oldukça eksiksizdir.Orta kolçak ve çocuk koltuğu arayüzü eksik değildir.Aynı zamanda arka koltuk arkalığı, sürüş konforunu artırmak için yolcuların ihtiyaçlarına göre ayarlanabilmektedir. Panoramik açılır tavan, aynı zamanda yerli tüketicilerin de favori konfigürasyonudur. Bagaj çok düzenlidir ve saklama kapasitesi günlük kullanım için yeterlidir.Arka sıra, saklama alanını daha da artırmak için 4/6 oranında katlanabilir.
Güç açısından, yeni GS5, düşük güçlü 235T modelinde 4A15M1 motor bulunan iki adet 1.5T sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır.Bu motor, Trumpchi GS4 ve diğer modellerde, maksimum 152 beygir gücünde ve 235 N · m maksimum torkla monte edilmiştir. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir; yüksek güçlü 270T modeli, maksimum 169 beygir gücü ve 265 N · m tepe torku ile 4A15J11.5T motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi yalnızca 6 ileri manuel otomatik şanzıman ile eşleşir Kutu. Süspansiyon yapısı, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
