Orta büyüklükte bir ortak girişim SUV satın alırken, çoğu kişi bu üç modeli nasıl seçeceğini bilmiyor
Kendine ait marka SUV'lerin gelişimi hızla artıyor.Sıcak olanlar ağırlıklı olarak kompakt kampta yoğunlaşıyor.Orta boy SUV kampında hala elde edilebilecek modeller var.Ancak, tüketicilerin yaklaşık 300.000 araba satın alma bütçesi varsa, son seçim bir ortak girişim markasıdır. Ve bu fiyata orta ölçekli bir ortak girişim SUV için, Tiguan L, Guandao ve Ruijie tavsiye edilirse, tüketicilerin% 80'i seçim yapmakta zorlanacaktır. Bugün, Kardeş Domates, kimin başlamaya daha değer olduğunu görmek için bu üç araba arasında 300.000'e en yakın kılavuz fiyatı ile versiyonu karşılaştıracak!
Araba gövde boyutu açısından bakıldığında en keskin blok en uzun dingil mesafesine sahip ve 300.000'e yakın fiyatı ile bu versiyon 7 koltuklu bir model. İkinci ve üçüncü diz mesafesi diğer iki araba kadar iyi değil, ancak ekstra iki koltuk acil kullanım için mutlak avantajlara sahip. Taç yolun yatay alanı en gevşek olanıdır ve aynı anda ikinci sıradaki üç iri adam için fazlasıyla yeterli alan vardır. Tiguan'ın alanı ev kullanımı için stressizdir Uzatılmış Tiguan'ın L boyutu hala taç yolu ve keskin dünya kadar iyi olmasa da, uzay deneyimi de zengin olarak kabul edilir.
Aynı 2.0T turboşarjlı motorla, Crown Road gerçekten "motoru satın alıp arabaya verme" itibarını utandırmıyor. Kitap verilerinden Crown Road'un gücünün diğer iki arabadan daha güçlü olduğu görülüyor. 9 ileri manuel şanzıman yakıt verimli. Sürüş konforu açısından iyi performans. Gerçek sürüşte Sharp World'ün gücü Tiguan L ile karşılaştırılabilir. Tiguan L, doğrudan enjeksiyondan daha enerji verimli ve daha verimli olan karma enjeksiyonlu yakıt besleme yöntemi kullanır.
Üç otomobilin tümü bağımsız süspansiyonlu bir ön ve arka süspansiyon yapısı kullanıyor.Tiguan L sağlam, konforlu tepe ve dayanıklılık için ayarlandı.Her birinin kendine özgü bir tarzı ve gücü var. Kros yeteneği açısından, Ruijie iki tekerlekten çekişli bir araç olarak biraz acı çekiyor.
Ters video görüntüsü, panoramik sunroof, elektrikli gövde, LED ışıklar ve diğer konfigürasyonlar özellikle şaşırtıcı değil, ancak aynı zamanda yaklaşık 300.000 modelin samimiyetiyle de uyumlu. Avantajlı konfigürasyonda, Tiguan L daha konforlu konfigürasyonlar sağlar ve Crown Road'un uzaktan çalıştırma motoru ve Araçların İnterneti daha akıllıdır. Ruijie "ekstra" iki koltuktaki tüm makaleleri yapmış gibi görünüyor.
Tiguan'ın uzatılmasından sonra Tiguan L oldu. Tiguan'dan daha yüksekte konumlandı ve fiyatı onbinlerce arttı. Ancak Tiguan Lnin daha büyük gövde boyutu, daha yakışıklı stili ve daha geniş oturma alanının şüphesiz tüketiciler tarafından daha çok arandığı yadsınamaz. Ve mükemmel otomobilin itibarı ve Volkswagen markasının çekiciliği ile Tiguan L'nin pazar performansı kesinlikle fena değil.
Taç yol geniş bir alana sahiptir ve bol miktarda güçle sürüşü rahattır.Honda'nın en çok eleştirilen gürültü sorunu bile nispeten doğru bir şekilde çözüldü. Büyük gövdenin "ikinci çocuk" politikası kapsamında 7 koltuklu bir versiyon sunmaması dışında biraz modası geçmiş ve temelde hiçbir şey bulunamıyor. Hata. Tabii ki fiyat bu kadar güçlü değilse daha popüler olacaktır.
Ruijie, "büyük ailenin" ihtiyaçlarını Tiguan L ve Guandao'dan daha iyi karşılayabilecek 7 koltuk sağlayabilir.Ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lar arasında, aylık 10.000'in üzerinde satış ile rakiplerini gözden kaçırıyor. Olağanüstü görünüm, mükemmel sürüş performansı, birinci sınıf ses yalıtım seviyesi ve güçlü indirimler, Sharp World'ün gücünün küçümsenemeyeceğini gösteriyor.
