Honda, Toyota ve Nissan, Çinliler arasında daha mı popüler? Sadece Japon arabalarının satışlarına bakın
2019 geçti, ancak Çin otomobil pazarı için hala "sefil" ve pek çok dezavantajlı otomobil şirketi iflasın eşiğinde. Bu ortamda Japon arabalarının satışları trendin tersine yükseliyor ve 2019'da ilk kez 5 milyonu aşması bekleniyor, 2018'e göre yaklaşık% 4 artış. Özellikle Çin'deki "Randa" satışlarının her ikisi de yeni otomobil satışlarını vurdu. Rekor seviyeye ulaştı, bu da insanları iç çekiyor: Japon arabaları neden bu kadar popüler?
Bu yıl Japon satış şampiyonu olan Honda Çin, birkaç gün önce Çin'in 2019 yılının tamamı için terminal otomobil satışlarını piyasaya sürerek liderliği ele aldı ve toplamda 1.554 milyon adet (acura satışları dahil değil), son yılların en yüksek satışına ulaştı. Bunlar arasında, Guangqi Honda'nın yıllık 765.000 araç satışı, bir önceki yıla göre% 4 artış ve Dongfeng Honda'nın 788.000 araçlık yıllık satışı yıllık% 13.2 artışla gerçekleşti. Bu şekilde bakıldığında, Kuzey ve Güney Honda'nın transkriptleri Çin'in otomobil pazarına gerçekten ayak uyduramıyor!
Ayrıca Japon markalarının bir diğer devi Toyota da bu hafta Çin pazarındaki 2019 satış performansını açıkladı.Bu yıl Çin pazarındaki satışları, yıllık% 9 artışla 1.62 milyon araca (Lexus dahil) ulaştı. FAW Toyota 738.000 araç sattı, GAC Toyota ise 680.000 araç sattı, bu da Toyotanın gerçek satış hacminin aslında 1.418 milyon araç olduğu anlamına geliyor ki bu Hondanın yıllık satışlarından biraz daha düşüktü ve maalesef "kaybetti".
Japonya'da da ilk üç arasında yer alan Nissan, 2019'da bir milyondan fazla satış gerçekleştirdi, ancak yine de "Randa" sonuçlarının biraz gerisinde. Tüm yıl için nihai sonuç sadece 1.17 milyondu. Ancak şunu da belirtmekte fayda var ki, Japon markalarının satışında sadece üçüncülük kazanmış olsa da Nissan'ın 2019'da görevi de aşarak sevindirici!
Aslına bakılırsa Japon arabaları Çin'de her zaman tuhaf bir durumda olmuştur.Birçok insanın azarladığı gibi kaç kişi onu sever.Bu süre zarfında, özellikle Honda'nın yağının artması, çok gürültüye neden olan çeşitli problemler defalarca ortaya çıktı, ancak Bu, Honda'nın satışlarını en ufak bir etkilemedi ve hatta onu 2019 Japon satış şampiyonasının tahtına bile gönderdi. Bu gerçekten ne kadar azarlarsa satışlar o kadar iyi olur. Rahatsız edici mi diyorsunuz?
Ancak, Honda'nın bu tür sonuçlara ulaşmasının nedeni, genel planlamasından ve modelin ürün gücünden ayrılamaz. Hepimizin bildiği gibi, Japon otomobil şirketlerinin öfkesi biraz "tuhaf" ve Honda doğal olarak bir istisna olmayacak. Son yıllarda Çin otomobil pazarındaki saf elektrikli modeller "gerçekten hoş kokulu" oldu. Bu nedenle birçok otomobil şirketi bu yönde hareket etti. Ancak garip olan şey, Honda'nın kendi hibrit planına bağlı kalmaya devam etmesi.
2019'da GAC Honda, Haoying, Xinbinzhi ve diğer yakıtlı araçları ve tamamen elektrikli SUV VE-1'i getirirken, hibrit alanında da çaba göstermeye devam etti, Accord hibrit, Odyssey hibritini arka arkaya piyasaya sürdü ve gelecekte bir Fit olacak Hibrit, Lingpai hibrit vb. Aynı zamanda Dongfeng Honda, 2019'da yakıtlı araçlarını hibrit araçlara güncellemeye devam edecek ve ilk plug-in hibrit CR-V 2020'de resmi olarak piyasaya sürülecek. Görünüşe göre Honda'nın 2020'deki ürün yelpazesi daha zengin olacak!
Guangqi Honda Haoying 2019'da piyasaya sürüldü
Guangqi Honda Lingpai Hybrid 2020'de piyasaya sürülecek
Ayrıca güvenilir kalite de Honda'nın şampiyonluğunun önemli bir nedenidir. Pek çok kişinin aklına gelmemiş olabilecek bir soru var: İnsanlar "motor gazı" nı deneyimledikten sonra neden hala Honda'yı seçmeye istekli? Son tahlilde ağızdan ağza büyük bir rol oynadı.Birçok kişi Honda'nın bu sorunu çözme kabiliyetine sahip olduğuna inanıyor.Sonuçta Honda, motor yağındaki artışın yanı sıra güvenilirlik ve daha sonra bakım açısından diğer markalara göre büyük avantajlara sahip.
Aslında, bu kadar çok şey söylediyseniz, mevcut toplumun çok gerçekçi olduğunu bilmelisiniz.Tüketiciler gördüklerine gözleriyle inanmayı seviyorlar.İyi bir ürün olmadan ne kadar iyi olursanız olun, boşuna ama belirsiz ve iyi bir araba yapmaya konsantre oluyorsunuz. Aksine tüketicinin gözüne girmek daha kolay, bu nedenle tüketiciler Honda gibi teknolojisi, güzelliği, güvenilirliği ve maliyet performansı yüksek bir otomobil firmasını nasıl seçemezler?
