İnsan yaşamına gelince, bu arabalar hava yastıklarını azaltmaya cesaret ediyor
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları, araç güvenliği üzerinde en büyük etkiye sahip iki konfigürasyondur.Söylemeye gerek yok, emniyet kemerleri düşük maliyetli ve iyi etkiye sahiptir. Bunlar sürücü ve yardımcı pilotun güvenliğinde yaklaşık% 80 rol oynayabilir. Devlet ayrıca hepsini zorunlu kılar Ticari araçlara emniyet kemeri takılması zorunludur, ancak yine de bazı insanlar emniyet kemeri takmamalarını ve hayatı bir çocuk oyunu olarak görmelerini, kendilerine ve ailelerine karşı sorumsuz olmalarını sıkıntılı veya isyankar bir zihniyetten bulmaktadır.
Pasif güvenlik garantilerinin geri kalan% 20'si hava yastıklarına verilmektedir.Ancak şu anda ticari araçların hava yastığı takmak için zorunlu olmasını gerektiren hiçbir yerel yasa ve düzenleme yoktur.Bu aynı zamanda birçok otomobil üreticisinin maliyetten tasarruf etmek için bu önemli güvenlik yapılandırmasını hadım etmesine neden olur. Tüketiciler için yan hava yastıkları, kafa hava yastıkları ve diz hava yastıklarının tam donanımlı olmasını istemiyoruz, ancak en azından ana / yolcu hava yastıkları hala birçok otomobilde tam olarak donatılmamış, hatta hiç değil! İnsan hayatını bir yaşam israfı olarak gören araba yapımının bu tutumu tüketicileri ve medyayı korkuttu.
Baojun 310W / Baojun 510
310W ve 510, Wuling Baojun tarafından piyasaya sürülen en son iki ağır siklet yeni modeldir.Süper yüksek görünümleri ile piyasada çok popülerdirler ve iyi bir üne sahiptirler Baojun 510, ayda 30.000'den fazla araç satabilir. Bununla birlikte, bu iki yıldızlı ürünler nedeniyle, düşük kaliteli modeller güvenlik yapılandırmasını çok ciddi şekilde azaltır.
Baojun 310W giriş seviyesinde hiç hava yastığı yok. Modellerin geri kalanında sadece ana sürücü var, ancak yardımcı pilot yok. ABS kilitlenme önleyici frenleme yasal olarak zorunlu bir kurulumdur. Fren gücü dağıtımı, çekiş kontrolü ve vücut stabilite sistemlerini düşünmeyin. Baojun 510'a gelince, 54.800 yuan fiyatına sahip alt uç model, yardımcı pilot hava yastığının yanı sıra frenleme kuvveti dağıtımı, çekiş kontrolü ve gövde stabilite sistemleri ile donatılmıştır. Ek olarak, 510 alçak profilli modelde (manuel konfor tipi), ters radar, ön sis farları ve yokuş yukarı yardım dahil çok pratik konfigürasyonlar da hadım edilmiştir.
Geely King Kong / Geely Vision X1
Geely King Kong'un yeni aile tasarımı küçük bir emgrand olma hissine sahip.Çoğu düşük gelirli aile için bu ucuz araba görünüm, uygulanabilirlik ve maliyet etkinliği açısından psikolojik beklentileri ile uyumludur.Ancak 2016 kılavuzu ve agresif tip kısırlaştırılmaktan mutluluk duyar. Ek olarak, ana ve yolcu hava yastıkları, 65.900 fiyatına sahip en iyi donanımlı versiyon da dahil olmak üzere ESP ile donatılmamış.
Yuanjing X1 aynı zamanda patlayıcı bir küçük SUV modelidir. Her ay yaklaşık 3.000 adet satabilir, buna yardımcı pilot hava yastığına sahip manuel gençlik versiyonu da dahildir.Ayrıca, bu modelde yedek lastik, hidrolik direksiyon sistemi ve Arka park radarı, ön ve arka camlar bile elle kranklanır, bu otomobili sürdüğünüzde geçen yüzyıla geri dönüyormuş gibi hissedeceksiniz.
Changan Yuexiang V3
Changan Yuexiang V3 zaten eski bir araba ve şimdi Changanın odak noktası SUV pazarı, bu nedenle temelde yarı işleme envanteri aşamasındadır. Yuexiang V3'ün düşük profilli modelinde ayrıca hava yastıkları ve park radarı bulunmuyor Ön koltuklar sadece ileri ve geri hareket ettirilebiliyor ve koltuk arkalığı çevrilebiliyor ve yukarı ve aşağı ayarlanamıyor.
BAIC Magic Speed S2 / S3 / S5
Şu anda Magic Speed S serisi S2, S3 ve S5'in üç düşük profilli modelinde standart olarak çift hava yastığı bulunmuyor.Ürünün kendi teknolojisi veya harici konfigürasyonu ne olursa olsun, Magic Speed serisi modelleri günümüz otomobil pazarında pek yer almıyor. Rekabet gücü. Aynı nedenden ötürü, Changhe'nin ilgili ürünlerinde yardımcı pilot hava yastığı bulunmamaktadır. Şimdilik, S2 / S3 gibi ucuz arabalardan bahsetmeyeceğim. 59.800 yuan fiyatına sahip S5 manuel standart model zaten kompakt bir aile SUV. Giriş seviyesi aynı zamanda hava yastıkları, ESP, lastik basıncı izleme, park radarı, Yokuş yukarı bu önemli yapılandırmalara yardımcı olmak gerçekten ürpertici.
Yusheng S330
Yusheng S330, küçük SUV'lar için orta-yüksek konfigürasyonun temsili bir ürünüdür.Tüm sistem, lastik basıncı izleme, fren kuvveti dağıtımı, çekiş kontrolü, gövde stabilizasyon sistemi, arka park radarı, yokuş yukarı yardım vb. İle standart olarak gelir ve ayrıca birçok trend konfigürasyonunu kullanabiliriz. Orta seviye modellerde görüldüğünde çok dikkatli olduğu söylenebilir.
Eleştiriyi hak eden tek şey, giriş seviyesi manuel premium versiyonun bir yolcu hava yastığı ile donatılmış olmasıdır.Aynı seviyedeki modellerin tam önünde bir konfigürasyona sahip böyle bir ürün, neden en kritik yerde ölümcül bir eksikliğe sahip, gerçekten üzücü.
Wuling Hongguang
Ticari bir araç ise hava yastığı bulunmaması anlaşılabilir, sonuçta 50.000'in altındaki mikro yüzlü ve hafif MPV'lerin çoğu donanımlı değil, hatta düşük seviye modellerde bile ABS yok. Bununla birlikte, Wuling Hongguang artık basit bir mikro yüz değil.Resmi tanıtım kanalı onu bir IKEA MPV modeli olarak tanımlıyor.Ortodoks bir MPV olduğu için, ana ve yardımcı pilot hava yastıklarını ve ABS'yi azaltmak biraz kafa karıştırıcı olabilir. Geçti.
