A4L veya XTS satın almak için yaklaşık 280.000? Bu iki uygun maliyetli modelden hangisi daha değerli?
Herkese merhaba ~ Brother Cong, yeniden bir araba seçmenize yardımcı olmak için burada.
Son sayıdan bahsedelim Asya ejderhası ve tacı nasıl seçilir , Herkesin tartışmaları çok olumlu, görünüşe göre herkes haklı 200.000'den fazla araba Hala çok ilgileniyorum, bu yüzden Brother Cong bugün küçük bir ortağın araba seçme problemini seçti. Bütçe hala 200.000'den fazla, ancak başka ihtiyaçları var.
"Brother Cong, en son süper alıcınızı gördükten sonra, kontrol etmek için 4S mağazasına gittim Taç oldukça iyi hissettiriyor . Ama eve ek olarak bir araba alıyorum. Genellikle biraz iş yapın , Araç Marka hala çok önemli Crownun bizim açımızdan tanınması biraz daha kötü; bence aynı fiyata modeller de var Audi A4L 40TFSI Enterprising Sürümü ve Cadillac XTS Elite Sürümü , Bu ikisi nasıl seçilmelidir? Benim bütçem Yaklaşık 280.000 indi Teşekkür ederim ~ "
Hmm ~ Talep alındı, bak bakalım küçük partner çoktan ev ödevi yapmış mı, yoksa Brother Cong'dan kısa bir sohbet dinleyelim.
İş dünyasında başkalarının arabanız hakkındaki görüşleri, sizin görüşlerinizden daha da önemlidir. Çünkü bazen Daha gelişmiş olduğunu düşündükleri bir araba, daha güçlü olduğunuzu kanıtlayabilir Bu argüman titiz olmasa da nesnel olarak var.
Toyota markasına kıyasla, Audi ve Cadillac markaları kesinlikle daha uzun olacak , Ve XTS hala orta ila büyük bir arabadır. Asia Dragon Crown, A4L ve XTS ile park edilmişse, arabaları anlamayan çoğu insan bunun Son ikisi daha pahalı olacak , Bu avantaj apaçık ortadadır.
Ancak şiddetli pazar rekabeti nedeniyle lüks markalar bile başladı Daha erişilebilir ol , Arkadaşlarımın bahsettiği iki araba gibi, onların Çıplak bir arabanın fiyatı yaklaşık 250.000 , Lüks markalara talebi olan birçok kişi için çok çekici.
O zaman bugün başlayalım İç ve dış tasarım alanının pratikliği, sürüş deneyimi ve uygun maliyetli konfigürasyondan bahsedelim. , Audi A4L ve Cadillac XTS nasıl seçilir? İçeride ve dışarıda tasarım alanının pratikliğiyle başlayalım!
İç ve dış tasarım mekânının pratikliği
Audi A4L hakkında konuşalım. Lüks bir orta boy otomobil markası olan 40TFSI agresif versiyonu Bunun giriş seviyesi bir model olduğunu düşünmenize neden olmuyor , En son stile sahip üst düzey bir kit olmamasına rağmen, genel görünüm hala Çok narin ve sportif .
Beden ölçüsü açısından A4L çok abartılı değil ama 2908 mm dingil mesafesi Hala getirebilir Çok iyi sürüş alanı . Ek olarak, bazı arkadaşlar Koltuk biraz zor , Bu sizin tarafınızdan denenmeli.
İç Doku her zamanki kadar iyi , Orta ve yüksek modellerde tam LCD göstergeler ve daha büyük merkezi kontrol ekranı eksik olsa da, çok Net ve hassas düğmeler ve düğmeler , Her operasyonunuzu bir nevi keyif haline getirin.
O halde Cadillac XTS'e bakalım.
XTS bir Orta ve büyük arabalar Yani vücut boyutunda A4L'den daha iyidir Büyük tur , Cadillacın özel tasarımıyla birleştiğinde, Görsel etki hala harika Arabayı anlamayan insanlar bu arabayı düşünmeli Volkswagen'in büyük "Passat" ından daha pahalı .
Sürüş tecrübesi
Arkadaşının sorusunda, araba kullanma ihtiyacını ifade etmedi, bu yüzden Kardeş Cong geldi Kendi stillerini kısaca tanımlayın ,Referans için.
Brother Cong'un Audi A4L'nin sürüş deneyimini tek bir kelime veya cümleyle tanımlamasına izin verirseniz, "dengeli" .
40TFSI versiyonu ile donatılmış olmasına rağmen 2.0T motorun düşük güçlü versiyonu , fakat Normal hızlanmanın sağlanması yeterlidir Eşleşen 7 ileri çift kavramalı şanzıman, Güç aktarımında ve yakıt ekonomisinde çok iyi performans .
Şasi yönlendirmesi, önceki nesil A4L'den daha sportif olmasına rağmen, Audi'nin tutarlı tarzıdır. Ancak genel tercih rahatlık içindir Yani ister ailelerini ister müşterilerini taşıyor olsunlar, memnuniyetsiz olmayacaklar.
Şimdi XTS'ye tekrar bakalım, sanırım bu sadece bir Çok iyi "uzun mesafeli yapı" .
Yapılandırma maliyet performansı
Küçük arkadaş soru sorarken, yaklaşık 280.000 kişi düştü ve A4L'ye aşık oldum dedi. 40TFSI'nin agresif versiyonu ve XTS'in elit versiyonu Bu iki arabanın piyasada büyük indirimleri var. Çıplak arabalar 250.000 civarında , O halde yapılandırmayı daha yüksek biriyle karşılaştıralım.
XTS ile karşılaştırıldığında A4L daha fazlasıdır Sürüş modu değiştirme, otomatik park etme, navigasyon, duyusal silecekler Ve diğer konfigürasyonlar.
XTS'ye tekrar baktığımızda, yapılandırması gerçekten de biraz daha zengin. 18 inç jantlar, 10 hava yastığı, geri vites videosu, uzaktan çalıştırma, elektrikli direksiyon simidi, aktif gürültü azaltma, deri koltuklar, BOSE marka ses sistemi Ve diğer konfigürasyonlar.
Yani genel olarak bakıldığında, XTS'nin konfigürasyonu daha yüksek olacak.A4L aslında fena değil, ancak deri koltuklar ve koltuk ısıtması yok. Ters görüntü ve arka egzoz nozulunun bile isteğe bağlı olması gerekir , Bu biraz mantıksız.
Aslında, XTS için Cong, Aslında, teknik versiyonun en giriş seviyesi versiyonunu satın alın Elit versiyona kıyasla konfigürasyon Yalnızca deri koltuklar, ön radar, uzaktan çalıştırma, bel desteği ve diğer konfigürasyonlar eksik , Ama kurtarır 20.000 yuan , Kardeş Cong bu fiyatın daha yüksek olacağını düşünüyor.
sonuç olarak
Eh, bugünün süper alıcısı sona yaklaşıyor.
Arkadaşların ihtiyaçlarına göre, Normal zamanlarda daha fazla iş ihtiyacı varsa, XTS daha uygun olacaktır , Aynı zamanda Cong Brother size daha giriş seviyesi bir sürüm önerecek. Yapılandırma çok daha düşük değil , Daha uygun maliyetli; eğer öyleyse Kendi eviniz için daha fazlası vardır ve bazı konfigürasyonlara gerek yoktur, ancak markaya daha çok değer verirseniz, A4L daha uygundur. .
Bugünün içeriği bu kadar ~ Bu iki araba ile ilgili olarak, Herhangi bir fikriniz var mı? Herkese bir mesaj bırakıp etkileşim kurmaya hoş geldiniz ~ Bir dahaki sefere görüşürüz ~
