Hangi yerli bağımsız markanın en popüler olduğunu söylemek hiç şüphesiz Chery's Qoros. Ülkede her zaman olumlu araştırma ve geliştirmenin bir işareti olmuştur ve tüm model parçaları birinci sınıf tedarikçiler tarafından kullanılmaktadır ve ayarlama ve tasarımda yerli lider olarak bilinir. Sonuç olarak, "yazlık kralı" Zotye'nin satış hacminin bir kısmı yoktu ve hatta bazı modellerin aylık ortalama tek haneli satışları vardı, bu utanç vericiydi. Ancak yine de pes etmediler ve Qoros 3 GT versiyonunu piyasaya sürmeye devam ettiler.Bugün Dige, herkesin onu tanımasını sağlayacak.
Qoros 3 sedan'ı temel alan bir crossover olarak, boyutu sedanınkine çok benziyor, 4626 * 1854 * 1509 mm ve temelde Qoros 3 artı bir dizi crossover ile eşdeğer olan 2698 mm dingil mesafesi. Dünyanın gövde kiti tamamen siyah tekerlek kaşlarını, yan etekleri, arka spoyleri ve alt koruyucuyu içerir ve ardından tüm şasi kaldırılır. Bu yeni paketleme tekniği Çin'de de nadirdir.
Qoros 3 GT'nin ön yüz tasarımı hala çok avangard, farlar ve ön ızgara neredeyse entegre edilmiş ve ön ızgaranın üzerindeki geniş gövdeli krom kaplı parlak şerit, araba logosuyla uyumlu ve işçilik gayet iyi.
Yan çizgiler çok daha pürüzsüzdür ve BMW X6'nın gölgesini görebilirsiniz.Önden ve arkadan geçen bel çizgisi çok dikkat çekicidir ve üç boyutlu etki dolu.Ön kapının altındaki GT logosu, bazı spor otomobil stillerinde bile beş kollu iki renkli tekerleklerle donatılmıştır.
İç mekan mevcut Qoros 3 ile uyumlu, T şeklindeki merkezi kontrol düzeni çok rahat görünüyor ve ince işçilik ve malzemeler de çok üst düzey.
T şeklindeki orta konsolda, şüphesiz en güzel kısım, merkez kontrol ekranının temiz piyano boyası yüzeyi ve vites kolu alanında ayrıca ortam ışıkları ve hatta bazı lüks araba ayarları var.
Güç açısından Getrag'ın 6 vitesli çift kavramalı şanzımanına uyan 156 beygir gücünde 1.6T turboşarjlı bir motorla eşleştirilmiştir. Fiyatı 11.09-13.99 milyon arasında.Bu fiyat bağımsız markadan yüksek ama ortak girişim markasından düşük. İkisi arasında. Ancak Qoros'un maliyeti ve kalitesi de göz önünde bulundurulduğunda olumlu gelişme bu fiyat Bu gerçekten bir vicdan bedelidir.
Qoros'un piyasaya çok geç girdiği için zaten çok acı çekmiş olması üzücü. Daha da önemlisi, uzun yıllardır tüketici talebini kavrayamadı, piyasaya sürülen modeller pazar talebiyle ciddi şekilde temasta değil, çok az satış noktası var ve piyasaya çıkış hızı çok yavaş, bu da bugünün terkedilmiş durumunun bir sonucudur.