Otonom sürüş standart hale gelirse, BMW otomobilin kokpiti ve iç mekanını bu şekilde tanımlamayı planlıyor.
Mevcut insanlar zeka çağına giriyor. Otonom sürüşün hızlı teknolojik ilerlemesi, bizi gelecekteki otomobillerin standart ekipmanı olacağına giderek daha fazla ikna ediyor. O zaman sürücünün elleri, ayakları ve hatta beyni serbest bırakılırsa, iç Süslü kokpite ne olacak?
Bu yılki CES ASIA boyunca, BMW Şangay Deneyim Merkezi'nde 2017 BMW Çin İnovasyon Günü düzenlendi.Gelecekteki kişisel seyahat ve yaşam tarzı vizyonunu yorumlamak için BMW, aynı zamanda Amerikan olan bir bilim kurgu "BMW i Future Concept Cockpit" i sergiledi. CES'ten sonra Çin'de ilk kez sahneye çıktı.
BMW'nin iFuture projesi, otomobildeki sürücülerin ve yolcuların dijital ihtiyaçları etrafında BMW tarafından yürütülen bir araştırmadır.Ana konu, gelecekteki otonom sürüş sahnesinde, insanların otomobildeki kimliklerinin değişmesi, İç mekan, ekipman ve insan-bilgisayar etkileşimi nasıl değişmeli?
"BMW i Geleceğin Konsept Kokpiti", gösterge paneli ekranından interaktif tasarıma kadar otonom sürüş sonrası dönemdeki pek çok otomotiv iç tasarım konseptini sergiliyor. Yüzen bir sanal merkezi kontrol ekranı elde etmek için HoloActive dokunmatik teknolojisi, BMW Ses Perdesi kişiselleştirilmiş ses cihazı ve benzeri gibi BMW'nin en yeni teknolojilerini entegre ettiği bildirildi.
Dokunmatik teknolojisi HoloActive
Konsept otomobil, ilk olarak yeni nesil BMW 7 Serisi tarafından benimsenen teknolojiye dayalı olarak geliştirilen HoloActive adlı bir hareket kontrol sistemi ile donatılmıştır.HoloActive dokunmatik teknolojisi, sürücü olarak orta konsol alanına yansıtılan bir yüzer ekran içerir ve Aracın interaktif arayüzü.
HoloActive'in temas gerektirmeyen ve dokunsal geribildirim kontrolünü gerçekleştiren ilk insan-bilgisayar etkileşim sistemi olduğunu belirtmekte fayda var.Kullanıcılar ayrıca doğal ses kontrolü aracılığıyla gösterge panosu boyunca geniş ekranla etkileşime girebilirler.
Ek olarak, sürücünün hareketlerini yakalamak için bir dizi yüksek hassasiyetli kamera ve bir ultrasonik cihaz var.Kamera parmak uçlarının yönüne odaklanacak.Sürücü bir seçim yaptığında, sistem anında tepki verebilir ve başlayabilir. İlgili işlev.
Bu teknoloji sayesinde, hareketli arayüz, geleneksel bir fiziksel dokunmatik ekranla aynı rolü oynayarak sanal bir dokunmatik ekrana dönüştürülebilir. Etkileşimli teknolojinin evrimi perspektifinden, HoloActive dokunmatik sistemi, araçlarda insan-bilgisayar etkileşiminin gelecekteki eğilimini temsil ediyor.
Kişiselleştirilmiş ses cihazı BMW Ses Perdesi
"BMW i Future Concept Kokpiti" nin baş dayanağı da bir teknoloji anlayışına sahip.İlk kez sergilenen BMW Ses Perdesi sistemi koltuk başlığında yer alıyor ve farklı ses sinyalleri yayabiliyor.Her koltuk başlığından gelen ses sadece koltuk tarafından kullanılabiliyor. İnternetteki kullanıcılar müziği duyabilir, böylece sürücü ve yolcunun birbirini karıştırmadan müziğin keyfini çıkarması sağlanır.
BMW'nin vizyonuna göre otomobiller, ulaşım özelliklerinin ötesine geçecek ve yavaş yavaş insanların işinin ve yaşamının bir parçası olacak ve bu nedenle BMW bir "dijital özel mobil yaşam alanı" konsepti önerdi.
Bu konsept kokpit, teknolojik zeka ihtiyaçlarına ek olarak kullanıcının konfor ve rahatlık gereksinimlerini karşılamakla kalmaz. Örneğin, kabini daha canlı hale getirmek için arka koltuğun yan tarafına ahşap bir kitaplık eklenirken, arka koltuğun altındaki tüylü yeşil dekorasyon, iç akustiği optimize etme etkisine sahip İsveç'ten gelen doğal yosun.
"BMW i Future Concept Kokpiti" nde, arkadaki yolcular tavandan uzanan geniş ekran sayesinde daha zengin eğlence işlevlerinin de keyfini çıkarabilir.
Gelecek yüzyıl için "ilk stratejiyi" uygulamak
BMW Group, geçen yıl gelecek yüzyılın "ilk stratejisini" ortaya koydu ve bunu "dört modernizasyon" a (ACES), yani otomasyon, ara bağlantı, elektrifikasyon, paylaşım / servis ve bu büyük stratejik yöne ayırdı. BMW'nin tanıtımı ile BMW, grubun bir yüksek teknoloji şirketine dönüşümünü de hızlandırıyor.
CES ASIA sırasında sergilenen "BMW i Future Concept Kokpiti" kısa vadede gerçekleştirilemeyecek kadar bilimkurgu ise, o zaman BMW'nin topraklama eylemlerine bir göz atabilirsiniz.Konsept kokpitteki pek çok öğe üretim arabalarında. Tüm eşlemeler var.
Örneğin, müşterinin dijital hizmet deneyimine değer vermek için BMW, 2016 sonunda BMW Bulut Ara Bağlantı Uygulamasını piyasaya sürdü. Bu, otomobilleri ve kişisel dijital yaşamı sorunsuz bir şekilde birbirine bağlayabilen açık bir mobil bulutu temel alan "tek durak" kişisel dijital seyahat arkadaşıdır. Zengin işlevler arasında yolculuk yönetimi, araç hizmetleri, seyahat hizmetleri, yaşam tarzı ve eğlence hizmetleri bulunur.
BMW Cloud Connect uygulaması, bu ayın sonunda aşağıdakileri içeren bir yazılım güncellemesini de başlatacak: uzaktan 3D çevresel görünüm görüntüleri, seyahat bilgisi paylaşımı, Apple Watch desteği ve diğer yeni işlevler.Yeni BMW 5 Serisi Li, yakında bu yenilikçi dijitalleşmeyi ilk uygulayan olacak. Yeni hizmet modelleri.
Daha sonra, BMWnin amacı araçları ve insanları daha yakından bağlamaktır. Örneğin, bir BMW hesabı diğer hesapları yönetmek için kullanılabilir. BMW hesabı aracılığıyla diğer yaşam senaryoları için hizmetleri tamamlayabiliriz. Bu bağlamda BMW ile işbirliği yapmaya başladı Alibaba ve Tencent gibi internet şirketleri işbirliği olasılığını araştırıyor. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, muhabir / Li Yupeng tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
