Yeni Baojun RS-5'in akıllı bağlantı sistemi hala bu şekilde oynayabilir mi? Biraz şaşırdım
Birkaç yıldır merkezi bir şehirde çalışıyorum, evden çok uzakta değilim ve eve gitmek için yeterli param yok. Eve gitmek çok uygun maliyetli değil, bu yüzden bir araba satın alma planım mahsur kaldı. Artık ailede yeni üyeler olduğuna göre eve gitmek pek uygun değil, bu yüzden araba satın alma planı gündemde. Kapsamlı değerlendirmelerin dışında, önce Haval H6'ya bir göz atmayı planlıyorum.Sonuçta, bu birkaç aydır yerli SUV şampiyonluk tahtını işgal etmeye devam etti, ancak yakıt tüketimi yüksek ve tereddüt ediyorum. Sonra Changan CS75'i tekrar izledim Changan'ın itibarı da bir milyonu aşan satışlarla iyiydi ve şimdi milyonlarca model var. Ama 5g çağına girdiğimi hissediyorum ve bu akıllı konfigürasyon biraz tatmin edici değil. Birkaç gün önce bir meslektaşımdan Yeni Baojun'u görmeye gidebileceğimi duydum Yakın zamanda piyasaya sürülen Yeni Baojun RS-5 akıllı sistemi akıllı değerlendirmede iyi bir üne sahip.
Mağazaya varır varmaz, yeni Baojun'un artık yepyeni bir araba logosuna sahip olduğunu ve artık insanların imajı olmadığını keşfettim. Yeni elmas logosu ile ızgaradaki yıldız tarzı ızgara, elmas logo ile eşleşiyor ve ön yüz çok şık görünüyor. Vücut kısmı yıldızlararası geometrinin tasarım konseptini benimser ve genel vücut çizgisi iyi orantılıdır, sportif hislerle doludur, insanlara yepyeni bir his, üst düzey bir atmosfer verir. İç mekanda, çarpmaları önlemek için çoğu yumuşak malzemeler kullanıyor. Direksiyon simidi deri ile sarılmış ve hala terleyen ellere çok uygun olan delikli.Koltuk kalın ve rahat ve tuhaf bir koku yok. Dış ve iç kısım dışında, yeni Baojun RS-5 iyi bir teknoloji anlayışına sahip.
Yardımlı sürüş açısından, yeni Baojun RS-5, tampondan daha alçak olan ve arabada görülmesi zor olan engelleri arayabilen ön / arka park radarı ve alarm; arabadan 360 panoramik görüntü gibi daha zengin bir konfigürasyona sahiptir. Yukarıdan kuşbakışı bir görünüm, gövdenin etrafındaki koşulların kapsamlı bir şekilde izlenmesi, geri dönme ve depolama zorluğunu büyük ölçüde azaltır; adaptif seyir ve otomatik park etme, uyarlamalı seyir, hızı öndeki araca göre otomatik olarak ayarlayabilir, otomatik park da otomatik olarak fren yapabilir ve daha fazla serbest bırakma Her iki ayak da sürüş yorgunluğunu azaltır. Piyasadaki bu yaygın sürücü yardım işlevlerine ek olarak, yeni Baojun RS-5 ayrıca bir virajı geçerken güvenli bir hızı otomatik olarak hesaplayabilen bir viraj seyir sistemine sahiptir. Sonuçta, 150.000 yuan'den daha düşük bir model ve bu seviyeye ulaşmak için gerçekten bir vicdan konfigürasyonu. Satışlar, yeni Baojun RS-5'in L2 akıllı destekli sürüş seviyesine ulaştığını söyledi.Bu, konfigürasyonda hala görülebilir ve aynı fiyattaki ürünlerle nispeten rekabetçi.
Buna ek olarak, yeni Baojun RS-5 ayrıca bir zebra sistemiyle donatılmış bir ses tanıma sistemi ile donatılmıştır ve sürüş güvenliğini artırmak için ses sistemi aracılığıyla birçok işlem gerçekleştirilebilir. Örneğin: multimedya, navigasyon, telefon, ışıklık ve klimayı sesle kontrol edin. Daha ilginç olanlardan biri, yoğun sigara bağımlılığı olan kullanıcılar için.Doğrudan seslendirebilirsiniz: Sigara içmek istiyorum ve ana sürgülü açılır tavan otomatik olarak açılıp havalandırılacak.Tabii ki, açılır tavanı açmadan önce, o anda hava durumunu otomatik olarak değerlendirecek ve bana yağmur yağıp yağmayacağını hatırlatacaktır. Sürgülü açılır tavanın açılıp açılmayacağını daha fazla onaylayayım.
Kapsamlı bir görünümden bakıldığında, yeni Baojun RS-5 hala araba satın alma planıyla uyumludur.Şık bir görünüme, zengin işlevsel konfigürasyona ve güçlü uygulanabilirliğe sahiptir.İndirimleri karşılaştırdıktan sonra, başlamaya hazırsınız.
