Arabanın fiyatı 40 milyon yuan ve benzini 10 dakikalığına bitiyor ve sıraya girmesi 9 ay sürüyor!
Süper otomobillerin lüks otomobillerde ikonik bir varlık olduğu söylenebilir ve Bugatti, süper otomobillerin zirvesindedir. En çok silindir, en yüksek beygir gücü ve en pahalı fiyatla, neredeyse her Bugatti bu hedefler doğrultusunda doğar. Şu anda, en son Bugatti-Chiron, tek başına dilenci versiyonunun fiyatı 2.4 milyon euro, yani 18 milyon euro.Ülkeye tanıtıldıktan sonra 40 milyon veya daha fazla ve dünya sadece 500 adet ile sınırlı. Şimdi Xiaobian ile bir göz atalım!
Bugatti'nin süper otomobillerin hak edilmiş kralı olduğu söylense de, şekli çok tuhaf, özellikle de kocaman aptal ön yüzü, çok yakışıklı dört lambalı bir LED far kullanmasına rağmen, Ama yine de o garip "büyük ağzı" tuhaf bir balık gibi değiştiremezsiniz, bu muhtemelen süper otomobil dünyasındaki en çirkin ön yüzüdür.
Ortaya monte edilmiş dört tekerlekten çekişli bir güç sistemi düzeni kullandığı için, arabanın önünde büyük boyutlu bir deri bagaj koyabilen belirli bir hacme sahip bir bagaj kutusu var.
Yan tarafın şekli açıkça ön tarafa göre çok daha dayanıklı. Çok sağlam ve yuvarlak bir gövdeye ve ön 285/30 R20 ve arkada 355/25 R21 devasa tekerleklere, yerleşik devasa karbon fiber fren disklerine ve kırmızıya sahip devasa C şeklindeki kavis, yan tarafın ana gövdesinden güzelce geçer. Kaliper hem çok güzel bir şekle hem de çok güçlü bir cani görünüme sahip.
Yuvarlatılmış kavis içindeki çok göz alıcı çapraz şekilli LED ışık şeridi ve aracın hızı belirli bir seviyeye ulaştığında ve fren yapıldığında yükseltilebilen büyük bir gizli kuyruk kanadı ile arabanın arka kısmının şekli de çok güzel. Otomatik olarak ileri doğru dönebilir ve bir hava freni görevi görebilir. Arabanın altında büyük bir difüzör var.
Sağlam tarzını kaybetmeden zarif görünümü ile karşılaştırıldığında, iç mekanın son derece lüks olduğu söylenebilir.Ana otomobil zarif ve asil sarı deridir, çok basit bir orta konsol tasarımına ve bol miktarda krom kaplamaya sahiptir. Dekorasyon hem zarif hem de fütüristtir.Mavi arkadan aydınlatmalı LCD gösterge paneli bir teknoloji anlayışına sahiptir ve taban fiyatı 500km / s kadar yüksektir.
Bununla ilgili en korkunç şey, güç sisteminin çılgınlığıdır. Motoru, 8.0L'ye varan bir deplasmana ve 1500 beygir gücüne kadar beygir gücüne sahip W tipi 16 silindirli dört turboşarjlı bir motordur.İki tonluk bir gövdeyi yaklaşık iki saniyede 100 kilometre hıza çıkarabilir ve en yüksek hız 420km / kadar yüksektir. h. Bununla birlikte, yakıt tüketimi daha da şaşırtıcıdır ve süper yüksek hızda sadece 10 dakikada kurur.
Ve yüksek fiyatı sadece 40 milyon kadar yüksek otomobil fiyatına yansımıyor, aynı zamanda bakım maliyeti de çok korkutucu, bir seferde en az 30.000 ABD doları, yaklaşık 200.000 yuan'a eşdeğer. Öyle olsa bile, alıcıları satın almak için en az 9 ay beklemek zorunda kalacak. Sadece son derece çılgın bir lüks ürün değil, aynı zamanda insan bilgeliğini tüketen teknolojinin zirvesi olduğu söylenebilir.
