Araba 5 metreden uzun ve 150.000'den az. Bu MPV piyasayı karıştıracak mı?

Çin'in otomobil pazarı olgunlaştıkça tüketicilerin tutumları daha rasyonel hale geliyor. "Pahalı olanları değil, yalnızca doğru olanları satın alın" daha pragmatik bir seçim haline geldi. MPV pazarını örnek alırsak, iş karşılama araçları genellikle pahalıdır ve ev MPV'leri genellikle küçüktür.Birçok işletme ve kurum için küçük grupların günlük seyahatlerine uygun bir üründen yoksundurlar, daha yüksek bir alan ve konfor düzeyine sahiptirler. Zorlu ama fiyata duyarlı.Piyasada bu talebi karşılayabilecek çok sayıda MPV modeli yok.Popüler CM7'nin klasik versiyonunun görünümünün bu boş pazar segmentine isabetli bir şekilde vurduğu söylenebilir.

Popüler CM7'nin klasik versiyonu, geniş alanın önceki avantajlarını sürdürüyor ve aynı zamanda 11.89-14.99 milyon yuan fiyatı da çok samimi, daha da önemlisi basit bir değişiklik değil, yeni bir hedef tüketici grubu. Hedeflenen birçok ürün iyileştirmesi.

1. Mükemmel görünüm

Ticari MPV'ler için, görünüm tasarımı öncelikle iyi görünümlü olmalı ve çeşitli durumların ihtiyaçlarına göre uyarlanabilmelidir. Fengxing CM7'nin klasik versiyonu atmosferik ve sakin bir tasarım dilini benimsiyor, çatı tasarımı nazik ve gövde çizgisi geçiyor, Çin halkının MPV modelleri için estetik beklentilerine uyuyor ve modası geçmiş görünmesi kolay değil. Aynı zamanda bazı detaylarda son rötuş olarak nitelendirilebilecek geniş alanlı krom kaplama ön hava giriş ızgarası, elmas şeklindeki projeksiyon farları gibi bir arıtma duygusu yaratmaya çalışılıyor.

İç mekanda, pratikliğe odaklanarak hala basit ve atmosferik tasarım stilini takip ediyor.Çeşitli işlev düğmelerinin düzeni net, kullanışlı ve sezgiseldir. 8 inçlik LCD ekran, tüm merkezi kontrol alanına ve ahşap damara bir teknoloji duygusu katan bir vurgu niteliğindedir. Dekorasyon ve deri yan duvarlar gibi tasarımlar da daha güçlü bir iş atmosferini vurguluyor.

Genel olarak popüler CM7'nin klasik versiyonunun tasarım stili, "klasik" olarak adlandırılabilecek enfes detayları kaybetmeden iş seyahatlerinin ihtiyaçları etrafında geliştirildi.

2. Rahat alan

Alan, iş MPV'lerinin temel rekabet gücünü belirleyen temel bir unsurdur. Çok sayıda insanın bir arada yaşadığı bir ortamda, alanın büyüklüğü, girip çıkma kolaylığı, gürültü kontrolü seviyesi, klimanın etkisi vb. Son sürüş konforunu etkileyecektir. Peki, popüler CM7 klasik versiyonu bu konuda nasıl bir performans sergiliyor?

Popüler CM7 klasik versiyonu, 5150x1920x1925mm gövde boyutu, 3198mm dingil mesafesi ve Buick GL8 ve Honda Odyssey'i aşan genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi ile önceki alan avantajlarını sürdürüyor. Üç boyutlu görünümün avantajları, CM7 klasik versiyonun son derece geniş alanıyla değiştirilir: her bir koltuk sırasının bacak alanı yaklaşık 1 metreye ulaşabilir, bu "Yalan söyler" olabilir; her bir minder sırasının kalınlığı 0,4 metreye yakındır ve koltuk Koltuğun tepesinden arabanın tavanı arasındaki mesafe de 0,9 metreden fazladır ve oturma pozisyonu rahattır ve görüş iyidir. Bu, özellikle sık sık koltuklarıyla seyahat etmesi gereken şirket ekipleri için önemlidir.

Elbette, boyuta ek olarak, rahatlık da konforu ölçmek için önemli bir göstergedir. CM7 klasik versiyonu, binmek ve inmek için çok uygun olan çift taraflı bir kayar kapı tasarımı kullanır.Aynı zamanda, çift açılır tavan tasarımı aynı zamanda ön ve arka yolcuların baş üstü görüşlerini de dikkate alarak daha parlak bir görsel efekt sağlar. Yolcular zamanla sıcaklığı kendilerine daha uygun ayarlar. Daha samimi olan ise, ikinci sıranın otomobildeki yolcular arasında yüz yüze iletişimi kolaylaştırmak için 360 derece dönen koltuklar kullanmasıdır.İş verimliliğini etkili bir şekilde artırmak için herhangi bir zamanda küçük toplantılar da yapılabilir.

Ayrıca CM7 klasik versiyonunun NVH konusunda da büyük çaba sarf ettiğini belirtmekte fayda var.Araç akustik paketi geliştirme, güç aktarım sistemi titreşim azaltma, HAVC klima sistemi gürültü azaltma gibi çoklu teknik önlemler sayesinde araç daha fazla. Sessiz ve pürüzsüz, iş seyahatlerinin ihtiyaçlarına çok uygun.

3. Son derece güvenli

Güvenlik, her arabanın dikkat etmesi gereken bir seçenek olsa da, güvenliği nasıl anlayıp güvenliği nasıl güçlendireceğinin kendi seçenekleri vardır. CM7'nin klasik versiyonu için, güvenliği, pasif güvenlik koruması, aktif güvenlik koruması ve fabrika öncesi testin üç bağlantısında somutlaştırılmıştır.

Pasif güvenlik açısından, CM7 klasik versiyonu, yolcuların korumasını artırmak için ana ve yardımcı sürüş için çift hava yastığı ile donatılmıştır.Yüksek mukavemetli bir şasi gövdesi ve 980 MPa'lık çok sayıda yüksek mukavemetli çelik kullanır.Tüm vücut güçlü bir kafes gibidir. Yolcular her yönden korunuyor, bu da yan darbe güvenlik testinde neredeyse tam puan aldığı anlamına geliyor ve güvenlik faktörü güven verici.

Aktif güvenlik hususları. CM7'nin klasik versiyonu, birçok üst düzey otomobil tarafından da kullanılan ve aracın yanlara doğru hareket etmemesini, hareket etmemesini ve devrilmemesini sağlayabilen Bosch ESP sisteminin en son sürümü ile donatılmıştır. Aynı zamanda, aracın çalışma durumunu herhangi bir zamanda izlemek için ters görüntü ve lastik basıncı izleme gibi genel güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır. CM7 klasik versiyonunun arka süspansiyonunun beş bağlantılı bir entegre köprü süspansiyonu benimsediğini özellikle belirtmek gerekir.Entegral köprü Amerika Birleşik Devletleri'nden bir DANA ürünüdür.Altra sessiz ve güçlü yük taşıma avantajlarına sahiptir.Daha fazla seyahat, destek ve destek elde etmek için spiral yay ile tasarlanmıştır. Sertlik daha iyidir. Çukurlar ve engebeli yollarla karşılaşıldığında, lastikler daha iyi bir kavrama sağlarken, yuvarlanmayı azaltır, güvenlik tehlikelerini azaltır ve konforu artırır.

Fabrika test bağlantısında, prototipin CM7 klasik versiyonu test edilmiş ve yüksek sıcaklık, yüksek soğuk ve plato "üç yüksek" testini başarıyla geçmiştir.Kötü yol testinin toplam kilometresi 100.000 kilometreyi aşarak yüksek güvenliğini ve yüksek güvenilirliğini etkili bir şekilde doğrulamaktadır. Seks.

sonuç olarak

Yeniden modellenmiş otomobiller için en parlak strateji, ürünlerin standartlarını ve sınırlarını farklı tüketici ihtiyaçlarına göre yeniden tanımlamaktır, böylece tüketiciler daha uygun ürünler satın alabilir Bu, temel rekabet gücünü korumanın anahtarıdır. Popüler CM7 Classic Edition, MPV talebindeki yeni trendlerin son derece farkındadır ve ürünleri zamanında yineleyerek bu konuda bir mihenk taşı oluşturur. Ürünün benzersizliği açısından, MPV pazarında popüler CM7'nin klasik sürümüyle kafa kafaya rekabet edebilecek birkaç model var gibi görünüyor. En güçlü olanın hayatta kalmasının etkisi altında, yeni bir değişiklik turunu tetikleyebilir.

"Barın Oğlu" Chelsea, yaşlı adam 114 yaşında ve mutlu!
önceki
DNF silah koleksiyoncusu sizi dünyayı sarsan eserin 60 versiyonunu takdir etmeye davet ediyor
Sonraki
Rustik mi yoksa yumuşak mı? Kız gibi pembe tek ürün, doğru giyiyor musun
Ön taraf bir Audi Q8'e benziyor ve arka taraf bir Audi Q5'e benziyor, Highlander'dan daha büyük 100.000'de ateş edebilir mi?
"PP Çizgi Roman" Çin Cumhuriyeti'nde "Yang E'nin Hikayesi" nin ilk bölümü, "Zhao Hongben Resim | Yan Meihua'nın Eki"
Zhejiang'daki bu antik kentin "ticari bir atmosferi" var, ancak kimse onu eleştirmiyor ve çok sayıda turisti çekmiyor!
Zall, 2024 gün sonra Süper Lig'i tekrar kazandı! Li Tie, küme düşme stratejisine sahip, uzun yüzlü yerel bir yakışıklı.
Sonbaharda olması gereken modaya uygun kot pantolonlar, sizi modaya uygun hale getirmek için giyin
Golf GTI'dan daha yakışıklı, 2.0T = 275 beygir gücü, 6.1S hızlanma, Fox ST ikna oldu!
"PP Comics" Keşif Savaşı "Esirleri Yakalamak İçin Üç Ekip ve Üç Çıkış" Yimin "1963 eski versiyonunu boyadı"
Samsung, Çin'de pil işini artıracak 27 milyar, gerçek "kurt geliyor"
Dünyanın en güçlü ağacı 1500 yıldır hayatta kalmıştır ve yaşamını sürdürebilmesi için çeliğe ve besin solüsyonuna bağımlıdır.
DNF Live, 2017 Yılbaşı Hediye Kutusunu Açıyor
Wuling Hongguang baskı altında!
To Top