Metro Hattı 4'ün ilk etabının güney bölümü yakın gelecekte deneme işletmesine açılacak ve bu da birinci ve dördüncü köprülerdeki trafik baskısını azaltacaktır. Bu bölümde hangi belirli siteler var? Etraftaki simge yapılar neler? Samimi giysiler çözüldü, toplayın!
4. Hattın 1. Aşamasının Güney Bölümü
8 istasyon, 2 aktarma istasyonu
Hangzhou Metro Hattı 4 projesinin ilk etabı, birinci bölüm (Pengbu İstasyonu-Jinjiang İstasyonu) projesi ve ilk bölümü (Pengbu İstasyonu-Jinjiang İstasyonu) projesi tamamlanan güney bölümü (Yongjiang Yolu İstasyonu-Puyan İstasyonu) projesine ayrılmıştır. 2 Şubat 2015 tarihinde deneme operasyonuna açılmıştır.
Açılacak ilk etabın güney bölümü, Binjiang Nehri üzerindeki Puyan İstasyonu'ndan başlıyor ve güzergah, Puyan Yolu Dongxin Caddesi Qiantangjiang Fuxing Yolu Qianjiang Yolu Fuchun Yolu boyunca döşeniyor ve ilk geçişin terminali olan River İstasyonu yakınında sona eriyor. Puyan İstasyonu, Yangjiadun İstasyonu, Geleneksel Çin Tıbbı İstasyonu Üniversitesi, Lianzhuang İstasyonu (geçici olarak açılıyor), Shuichengqiao İstasyonu, Fuxing Yol İstasyonu, Nanxingqiao İstasyonu ve Yongjiang Yol İstasyonu dahil 8 istasyonla hattın toplam uzunluğu yaklaşık 11,2 km'dir. Çin Tıbbı İstasyonu Üniversitesi (Hat 6'ya aktarma) ve Nanxingqiao İstasyonu (Hat 5'e aktarma) olmak üzere iki aktarma istasyonu vardır.
Birinci ve dördüncü köprülerdeki trafik baskısını azaltın
Çin Tıbbı İstasyonu Üniversitesi
Yangjiadun İstasyonu
Nanxingqiao İstasyonu
Hangzhou Metro Hattı 4'ün ilk aşamasının güney bölümünün açılması, ana kentsel alan ile Binjiang Bölgesi arasındaki bağlantıyı güçlendirdi, Qianjiang Birinci ve Dördüncü Köprüleri üzerindeki trafik baskısını azalttı, vatandaşların seyahatlerini kolaylaştırdı ve Hangzhou'nun nehir kıyısının gelişimini teşvik etti.
Metro Line 4'ün güney bölümünün dekorasyon stili, Qianjiang Nehri'nin "suyunun" dinamik eğrisini tasarım öğesi olarak çıkararak, yeni, müreffeh ve hızla gelişen bir şehir imajı yaratan "Dinamik Yeni Şehir" tasarım temasını sürdürüyor.
Her sitenin etrafındaki önemli noktalar nelerdir? Anlaşılması gereken bir resim
(İşaretsiz giriş ve çıkışların açılması bu sefer askıya alınmıştır)
3. Hattın 1. Aşamasından Son Haberler
Zhejiang Eyaleti Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun resmi web sitesi dün "Hangzhou Kent Demiryolu Ulaşım Hattı 3'ün Faz I Projesinin Fizibilite Çalışması Raporuna İlişkin İl Kalkınma ve Reform Komisyonunun Onaylandığını" duyurdu.
İl Kalkınma ve Reform Komisyonu resmi web sitesinin ekran görüntüsü
"Onay" a göre, Metro Hattı 3'ün ilk aşaması, toplam 52,9 kilometre uzunluğundaki ana hat ve şube hatlarından ve 12 aktarma istasyonu (sırasıyla Hangzhou Metro Hattı 1, Hat 2 ve Hat 3) dahil olmak üzere toplam 35 istasyondan oluşmaktadır. Hat şubesi, Hat 4, Hat 5, Hat 6, Hat 10, Hat 12, Hanglin Hattı ve diğer hatlar aktarılır), bunların tümü yer altı hatlarıdır.
Ana hat Wenyi West Road İstasyonu'nda başlayan ve Xingqiao Road İstasyonu'nda sona eren hat 44,3 kilometre uzunluğunda, ortalama 1,45 kilometre mesafe ve 31 istasyon; Şube hattı Xihu Bölgesi Xiaoheshan İstasyonu'nda başlayıp Baijiayuan Yol İstasyonunda sona eriyor Hat 8.6 kilometre uzunluğunda, istasyonlar arasında ortalama 1.94 kilometre uzaklıkta 5 istasyon var (Baijiayuan Yol İstasyonu dahil).
"Onay" a göre Metro Hattı 3'ün ilk fazının tasarım maksimum işletme hızı 80 km / saattir. Şube hattı ve ana hat, "Y" tipi bir geçişle geçmek için kullanılır ve hat geçiş kapasitesi 30 çift / saatten az değildir.
Metro Hattı 3'ün ilk etabı 2021'de tamamlanacak. Tamamlandıktan ve trafiğe açıldıktan sonra, Hangzhou'nun batısı ve kuzeydoğusu ile ana şehir merkezi arasındaki bağlantıyı etkin bir şekilde güçlendirecek, ana şehirdeki trafik sıkışıklığının baskısını hafifletecek, hat boyunca alanların gelişimini ve inşasını teşvik edecek, şehrin toplumunun ve ekonomisinin sürdürülebilir gelişimini teşvik edecek ve 2022'de Hangzhou'ya daha iyi hizmet edecektir. Asya Oyunları.
Kaynak: Hangzhou sürümü