Bu yeniden modellenen model, yeni bir tasarım ve yüksek maliyet performansı ile sadece 69.800'de başladı!
Yeniden modellenmiş bir model olarak Roewe i6 PLUS, tüketiciler arasında popüler olmayan 1.0T modelinin yerini alacak kadar samimidir; şasi ayarlamasında, direksiyonda ve diğer iç unsurlarda dahili ayarlamalar yapılmıştır; konfigürasyon bir dereceye kadar merkezden uzaklaştırılmıştır, böylece Roewe i6 PLUS daha kapsamlı bir performansa sahiptir. Araba kornalı bu yepyeni modele bir göz atalım!
Görünüm açısından, Roewe i6PLUS, i6'nın geliştirilmiş bir versiyonudur.Şekil tasarımı küçük değişikliklere uğramıştır ve aracın ön yüzü yükseltilmiştir.Hava giriş ızgarasının ön yüzü daha geniş bir alana sahiptir ve ritmik bir pro yayma kanat tipini benimser. Tasarım, tüm ön yüzün daha atmosferik görünmesini sağlar. Farların tasarımı çok hassas ve dahili LED ışık kaynağı, düz lens ve yansıtıcı uzun huzme teknolojisi tüm ön yüzün çok enerjik görünmesini sağlıyor.
Araba tarafı, Alman tarzı anti-içbükey bir bel çizgisini benimser ve güzel yansıma-içbükey ışık ve gölge, tarafı daha duygusal olarak şekillendirir.Görünüşe göre basit olan tasarım, aslında yüzeyin kalitesine çok büyük bir meydan okumadır ve Alman lezzeti ile doludur. Kuyruktaki seksi ördek kuyruğu hafifçe kalkık ve aracın dinamikleri bir kez daha iyileştirildi.
Roewe i6 PLUS'ın iç mekanı, Roewe markasının aile odaklı yatay tasarım temasını sürdürüyor ve daha atmosferik bir görsel etkiye sahip olan ve i6'dan hiçbir farkı olmayan zarif ve dengeli bir krom kaplama tasarımını benimsiyor. Bunların arasında, alanların% 80 kadarı çok yüksek kaliteli yumuşak malzemelerden yapılmıştır ve kapı panelleri ve dokunulabilir alanlar çok görsel ve dokunsal olan küçük lychee dokulu deri ile sarılmıştır.
Güç açısından 20T modeli, silindir içi direkt enjeksiyon, çift değişken valf zamanlaması ve diğer teknolojileri kullanan, maksimum 124kW güç ve 250 Nm tepe torku ile 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Ve Roewe i6 PLUS'ta, orijinal 1.0T üç silindirli motorun güç aktarma organı iptal edildi, 1.6L dört silindirli bir motorla değiştirildi ve 1.6L motor, 5 vitesli bir manuel şanzıman ve bir CVT şanzıman ile eşleştirildi.
Araba kornası yorumları: Roewe i6 PLUS'ın bu yeniden şekillenmesinin getirdiği değişiklikler açıktır.Görece yeni tasarım öğeleri ve özel konfigürasyonun daha fazla dağıtılması, orta ve üst seviye modellerin ana modellerinden yararlanmayı mümkün kılar! Araba alırken nakit indirimi ile birleştiğinde, Roewe i6 PLUS'ın fiyat-performans oranı daha da geliştirildi.Yakın gelecekte bir araba satın almayı planlıyorsanız, bunu düşünebilirsiniz.
