Yüz germenin en başarılı modeli! Ön yüz hakimdir ve Audi'ye kaptırmaz ve bazı insanlar fiyat artışı için sırada beklemeye isteklidir.
Yerel olarak üretilen Highlander, yerli 7 koltuklu SUV modellerinde her zaman baskın rol olmuştur, bu nedenle temelde diğer otomobil şirketleri tarafından piyasaya sürülen her yeni 7 koltuklu SUV modelinde her zaman bir Highlander bulunur. Karşılaştırmak utanç verici değil, ancak bir kez Han'dan daha iyi Landa daha iyiyse, gerçekten bir yıl boyunca patlayabilir, ancak Highlander gerçekten yumuşak bir pirinç değil, daha fazla rakip olsa bile, satış hacmi hala ön planda kalıyor. Tabii ki, bu derebey konumunda daha istikrarlı olmak istiyorsanız, yenilerini mümkün olan en kısa sürede dışarı atmanız gerekir. Aslında, Toyota da uzun süredir Highlander'ı değiştirdi. 2018 Highlander çoktan denizaşırı ülkelerde piyasaya sürüldü. Son zamanlarda, yeni Highlander nihayet Çin'de ortaya çıktı.
Görünüşe göre, yeni model, bu tadilattan sonra ABD versiyonuyla tutarlıdır ve iki model, normal bir sürüm ve bir uygulama sürümü tanıtılmıştır. Ana değişiklik, ön yüzün tasarımına yansıtılır.Ön yüzde en büyük değişikliklere sahiptir.Hava giriş ızgarası, yukarı ve aşağı katmanlara yerleştirilmiş yamuk bir geniş ağızlı tasarıma sahiptir.Yüksek otorite, büyük ağızlı Audi ve Lexus'a kaybetmez. Normal versiyonun üst ve alt ızgaraları sırasıyla iki ve üç ızgara ile dekore edilirken, spor versiyonun ızgara tasarımı kaplamalı çerçevenin tasarımına odaklanır ve üst ızgaradaki iki kaplamalı dekoratif şeridin genişliği daha da büyüktür. ince. Orijinal sis lambası alanındaki gündüz yanan farlar, far grubuna entegre edilmiştir ve ön yüz çevresi tasarımı daha da büyütülmüştür.
Yandan bakıldığında, otomobilin stil tasarımı mevcut modelle aynıdır. Tekerlek göbeğinin ayrıntıları bile ayırt edilemez. Kuyruk değişiklikleri de çok ince, esas olarak kırmızıya dönüşen arka farların üst abajurunda yansıtılır ve dahili ışık kaynağı LED kullanır Işık kaynağı aydınlatıldıktan sonra görsel efekt ve tanıma iyileştirilir. Yeni otomobilin boyutu 4890 mm, 1925 mm, 1715 mm ve dingil mesafesi 2790 mm'ye ulaşıyor ki bu Volkswagen Tiguan L'nin boyutundan daha avantajlı.
Normal versiyon
Spor modeli
Resimden bakıldığında, orta konsolun tasarımı temelde mevcut model ile aynıdır.Asimetrik bir tasarıma sahiptir.Renk düzeni ayrıca üst ve alt derinliklerin bir kombinasyonudur ve stil sabit olma eğilimindedir. Konfigürasyon açısından Highlander, kameralı dış dikiz aynaları, ön radarlar, far temizleyicileri, aynaların önündeki grafik logolar, ön kameralar, jantlar, isteğe bağlı akıllı kapı kilitleri vb. Dahil olmak üzere çeşitli isteğe bağlı konfigürasyonlar sunacaktır. .
Güç açısından, yeni Highlander, maksimum 162kW çıkış ve 350Nm maksimum tork ile 8AR model 2.0T turboşarjlı motorla donatılmaya devam edecek.Şanzımanın yine de 6 ileri otomatik manuel şanzıman, üst düzey modellerle eşleştirilmesi bekleniyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi de sağlanacaktır.
Genel olarak, Highlander'ın orta vadeli makyajı esas olarak görünümünde büyük ayarlamalar yapmaktır.Genel tarz daha agresif ve agresiftir.Klasik modellerin her zaman daha çirkinleştiği söylenir, ancak nakit Highlander'ı karşılaştırdıktan sonra, Cash Highlander'ın hala biraz önemsiz olduğunu hissedeceksiniz ve bu değişiklik en başarılı olmalı. Yeni arabanın fiyatına gelince, 230.000 civarında tutulması gerekiyor.Fiyat artışı ve dekorasyonun devam etmesi mümkündür.Ancak, Highlander öncesi biriken popülerlik ve itibar ile, yeni Highlander kesinlikle pazar tarafından aranacaktır. Tiguan L, Guandao ile orta ölçekli bir ortak girişim olan Ruijie arasındaki savaş yeniden başlamak üzere.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
