Jiangxi: "İnceleme Karavanı" sel sezonunu karşılamak için revizyon
12 Mart'ta, büyük ölçekli demiryolu hattı bakım makineleri, Guangfeng'den Jiangxi'deki Yushan'a kadar olan demiryolu bölümünde çalışıyordu (fotoğraf drone). Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'deki Yushan demiryolu bölümüne giden Guangfeng'deki taş balastı temizlediler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta, büyük ölçekli bir demiryolu hattı bakım makinesi, Guangfeng'in Jiangxi'deki Yushan demiryoluna giden kesimindeki raylarda bakım işlemleri gerçekleştirdi. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'nin Guangfeng-Yushan demiryolu bölümünde operasyondan sonra demiryolu hatlarını incelediler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'deki Yushan demiryolu bölümüne giden Guangfeng'deki taş balastı temizlediler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'deki Guangfeng-Yushan Demiryolu bölümünde operasyondan sonra raylara veri kaydetti. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için, Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları gerçekleştirmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat taraması ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta, büyük ölçekli demiryolu hattı bakım makineleri, Guangfeng'den Jiangxi'deki Yushan'a kadar olan demiryolu bölümünde çalışıyordu (fotoğraf drone). Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
Sorumluluk Reddi: Bu makale daha fazla bilgi vermek amacıyla yeniden üretilmiştir. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusu ise, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin, biz de zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Xinhuanet
