20 yıl boyunca dünyayı dolaştıktan ve 76 ülkeyi gezdikten sonra, bu adam hala Tibet'i seviyor!
Bu sayının konuğu: Liu Qinbo
Guangzhou Yabancı Araştırmalar Üniversitesi mezunu, seyahat etmeyi, özellikle zorlu seyahat etmeyi seviyorum. 10 yıldır Avrupa ve Kuzey Amerika'da çalışmış ve yaşamış ve 70'den fazla ülkeyi gezmiştir Shenzhen Tuxing Global Otonom Sürüş Kulübü'nün kurucusu ve üçüncü "En Popüler On Yabancı Otonom Araç Rotası" nın şampiyonudur!
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
An Qi: Merhaba, Öğretmen Liu, Sizi bu kadar kıdemli bir kendi kendine sürüş uzmanını "An Qi Bir Randevunuz Var" a davet etmekten çok mutluyum Her şeyden önce, üçüncü "En Popüler On Yabancı Otonom Araç Rotası" şampiyonunu kazandığınız için tebrikler! Hehe. Önce kabul konuşmasından bahsedelim ~
Liu Qinbo: Öncelikle, bu rotayı beğenen tüm hayranlarınıza ve desteğiniz için teşekkür ederiz! Ayrıca Zouba.com'a böylesine iyi bir fırsat yarattığı için teşekkür ederim, böylece otonom sürüşü seven tüm sürücüler, ilerlememize ve iletişimimize çok yardımcı olan tasarlanmış rotalarını gösterebilecekleri böyle bir platforma sahip olabilirler. Başkaları tarafından tasarlanan rotaların nasıl oynandığını, hangi noktaların öğrenilmeye değer olduğunu, hangi rotaların referans olduğunu vb. Görebiliriz.
Dürüst olmak gerekirse, ilk gazete talep etmeye başladığımda çok aktif değildim çünkü o zamanlar meşguldüm, daha sonra birinci ve ikinci seçim aktivitelerine dönüp baktığımda Double Ten'e katılımımı yavaş yavaş güçlendirdim. İstekliyim çünkü bu model gerçekten çok iyi ve aynı zamanda çok iyi bir fırsat, yarışmaya girdim, çok şükür hayranların bana böyle bir şeref verdikleri için sevgilerinden dolayı tekrar teşekkür ederim.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Öğretmen Liu, adını hak ediyorsun Kitlelerin gözleri anlayışlı, haha ~ O zaman yurtdışında o kadar çok yere gittin, neden Kanada rotasını seçtin? Önerinin sebebi nedir?
Liu Qinbo: Canadian Rockies dünyanın en güzel doğal manzaraları ve aynı zamanda kendi kendine sürüş için gitmek için en sevdiğim yer. Bu rotaya çok aşinayım. Bir düzineden fazla kez kendi başıma veya arkadaşlarımla yürüdüm. Nerede ve ne zaman en iyi göründüğünü biliyorum, bu yüzden en aşina olduğum rotayı kullanmak istiyorum.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Angie: 1997'den beri dünya çapında araba ile seyahat ediyorsunuz. Yaklaşık son dokuz yılda, bırakın araba kullanmak bir yana, yurtdışına giden çok fazla insan olmamalı. Yurtdışında araba kullanmayı nasıl düşündünüz?
Liu Qinbo: Şirket tarafından 1997'de Avrupa'ya gönderildim. Bu bir fırsat. Daha sonra Avrupa ve Kanada'da 10 yıl çalıştım ve yaşadım.Yurtdışında tatil yapmak yaygın bir yaşam tarzı.Ayrıca, daha eğlenceliyim, bu yüzden her tatilimde arabayla seyahat ediyorum.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Kaç ülke ve bölgeyi ziyaret ettiniz? Bu ülkelerden hangisinin kendi kendine sürüş için en uygun olduğunu düşünüyorsunuz?
Liu Qinbo: 76 ülke ve bölgede bulundum. Bence otonom sürüş için en uygun ülke Kanada, tabii ki Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Yeni Zelanda ve Avrupa listede. Çünkü bu yerler sadece güzel bir manzaraya sahip değil, aynı zamanda daha da önemlisi, eksiksiz yol olanaklarına, eksiksiz turizm tesislerine ve nispeten istikrarlı bir sosyal güvenliğe sahip.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Çin'deki birçok insan için yurtdışına seyahat etmekten en çok korkulan şey dil engelidir, bunun hakkında ne düşünüyorsunuz? Yabancı dili kötü olanların yurt dışına çıkması uygun değil mi?
Liu Qinbo: Bu iki duruma ayrılabilir: Bazı gelişmiş yerlerde araç kullanıyorsanız, dil çok önemli değildir.Gerekirse, basit sorunları çözmek için çeviri yazılımını kullanabilirsiniz. Ancak, gelişmemiş bir ülkede araç kullanıyorsanız, dil çok önemlidir, özellikle bir kazada kurtarmaya ihtiyaç duyduğunuzda, dilsiz iletişim çok zahmetlidir.
Tabii ki ben şahsen "yabancı dil yurtdışına gitmek için uygun değildir" fikrinin geçerli olmadığını düşünüyorum.Aklın olduğu sürece çözüm her zaman zorluktan daha zordur.Yurtdışına gitmenin odak noktası kişisel niteliklerin tezahürüdür. Sonuçta yurtdışındayken , Sarı tenli ve koyu renkli gözlerle binlerce Çinliyi temsil etmeye mahkumsunuz.Yerel halkın gözünde sadece Çinlinin nasıl olduğunu düşünecekler.Elbette nazik bir eylemin de böyle bir yayılımı var. güç.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Yurtdışındaki beslenme alışkanlıklarıyla ilgili olarak da büyük bir sorun.Yurtdışına giderken çoğu insanın en çok korktuğu şey yerel yemeklere alışmamaktır. Paylaşmak için iyi önerileriniz var mı?
Liu Qinbo: Dışarı çıkmamızın amaçlarından biri yerel spesiyaliteleri tecrübe etmek. Bazı yerlerdeki spesiyaliteler lezzetli. Batı yemekleri fena değil. Genellikle sipariş etmiyoruz. En iyi batı yemeklerini sipariş etmedik. Eşleştirme konusunda çok özel. Çinin midesi çok ağırsa endişelenmeyin, Çin yemekleri temelde dünyanın her yerinde karada mevcuttur. Normalde, yurtdışına gittiğimde yemek sorununu çözmek için "Batı yemeği + Çin yemeği + hazır erişte" kullanacağım.Lütfen bir şişe eski vaftiz annesi getir, haha.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Yurtdışında otonom sürüş konusunda, uzun yıllardır gördüğünüz ve duyduğunuz şeyde, Çin halkının konseptinden hangi şeylerin farklı olduğunu veya yanlış anlaşıldığını düşünüyorsunuz?
Liu Qinbo: Her şeyden önce, araba kullanma alışkanlıkları çok farklı, bu gerçekten mantıksız, gerçekten kendinizi yurtdışına götürürseniz, anlayacaksınız. İkincisi, aslında pek çok Çinli yabancılar kadar vahşi doğada hayatta kalma yeteneğine sahip değiller ve vahşi doğada daha fazla esneklik ve dayanıklılık gösteriyorlar. Elbette bu, yabancıların ekstrem sporlar ve ekstrem ortamlar arayışına atfedilebilir. İnsanlarımızın farklı kavramları var, iyi ile kötü arasında fark yok ama kültür farklı.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Angie: Zorlu seyahatleri sevdiğini söyledin, şimdiye kadar tek başına gittiğin en zorlu rota hangisi? Yolda zorluklar veya tehlikelerle karşılaştınız mı?
Liu Qinbo: Şu anda, yaşadığım en zor gezinin, özellikle Xiongdola Kar Dağını geçtiğim ilk gün Tibet, Medog'da yürüyüş olduğunu söyledim. 4000'den fazla rakımda karda yuvarlanarak on saatten fazla zaman geçirdim. Oksijensizdim ve bitkin düşmüştüm. Büyük. O zamanlar aklımda her zaman özellikle korkutucu bir düşünce vardı, ya dışarı çıkamazsam?
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Angie: Yurtdışı otonom geziler için özel sipariş her zaman oldukça cazip geliyor Kendi kendine sürüş tutkunları için denizaşırı bir özel güzergah planladığınızda, nasıl başlayacaksınız?
Liu Qinbo: Öncelikle, zaman açısından, arkadaşlarımın her zaman yoğun sezonlarda seyahat etmelerini ayarlıyorum. Her zaman bir yere iki kez gitmediğimizi hissediyorum, bu yüzden en iyisini görmemiz gerekiyor. Bazı insanlar para biriktirmek istiyor. Sezon dışı seyahate katılmıyorum. İkincisi, güzergah benzersiz olmalı.Elbette, ünlü manzaralara ve yerel özelliklere, özellikle yerel yeteneklerin bildiği bazı küçük özel deneyimlere gitmelisiniz.Üçüncüsü, güzergah yavaş olmalı ve acele etmemelisiniz. Manzarayı yakalamak için dışarı çıkmamak daha iyidir.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Yurtdışında otonom sürüşle ilgili olarak, Çinlileri kendi kendine sürüş için dışarı çıkarırsınız Hiç yabancıları kendi kendine sürüş için Çin'e getirmeyi düşündünüz mü?
Liu Qinbo: Hayır, yabancıların Çin'de araç kullanmasına izin vermek gerçekçi değil. Birincisi, Çin yabancı sürücü belgelerini tanımıyor. Çin, Birleşmiş Milletler "Karayolu Trafik Sözleşmesi" ni imzalamadığı için, anakara uluslararası sürücü belgelerini tanımıyor; ikincisi, yabancılar Çin'in karayolu trafiğinde sürüş alışkanlıklarına uyum sağlamak zor, onları ölümüne korkutacak hahaha.
Bir Qi: Yabancıların kendi kendine sürüş konseptinin Çinlilerinkinden farklı olduğunu düşünüyor musunuz?
Liu Qinbo: Aslında, gelişmiş ülkelerdeki yabancılar güçlü bir kendi kendine sürüş hissine sahip değiller. Batılı gelişmiş ülkeler yüzlerce yıldır bir araba kültürüne sahipler. Nerede olurlarsa olsunlar kendi kendilerine araba kullanıyorlar. Çocukluktan beri ebeveynleriyle birlikte dolaşıyorlar. Gençler temelde grubu takip etmiyorlar ve özgürler. Eski yetenekler grubu takip eder, bu yüzden aklımızda otonom sürüş kavramı yoktur, çünkü dışarı çıktıklarında genellikle kendi başlarına araba kullanmak zorundadırlar.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Öğretmen Liu, yurtdışında araba kullanırken ne tür hazırlıklar yapılması gerektiğini bizimle paylaşacak?
Liu Qinbo: Öncelikle, ehliyetinizin bu ülkede araç kullanıp kullanamayacağını anlamalısınız; ikincisi, ülkenin trafik yasalarını ve sürüş alışkanlıklarını anlamalısınız; üçüncü olarak, rotanızı önceden planlamalı ve popüler manzaralı yerlerde otel rezervasyonu yapmalısınız, aksi halde Arabada uyumak mümkündür; dördüncüsü, seyahat ettiğiniz mevsimsel destinasyonun iklimini anlamak; diğeri kişisel alışkanlıklarınıza ve ihtiyaçlarınıza göre kıyafet, ilaç ve diğer kişisel eşyaları hazırlamaktır.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Yurtdışında araba kullanmak için hangi ekipmanın gerekli olduğunu düşünüyorsunuz?
Liu Qinbo: Bu soru her bir kişinin yaşam alışkanlıklarına ve nereye gittiğine bağlıdır.Farklı yerler farklı öğeler gerektirir ve sabit bir liste yoktur. Ama yine de bir sorun hakkında konuşmak istiyorum: Yurtdışındaki yoksul seyahatlerle ilgili çevrimiçi "kılavuzları" veya yurtdışındaki yoksul seyahatlerle ilgili en çok satan kitaplardan bazılarını sık sık görebiliriz, ancak çoğu insan için, kişisel bilgileriniz yoksa, yurtdışına seyahat etmek temelde gerçekçi değildir. Kötü seyahat davranışınızı desteklemek için çok benzersiz bir şey, Acı yok YOK kazanç (çaba yok, kazanç yok), bu neredeyse tüm yabancılar için ortak bir noktadır. Yani evet, yabancı araç kullanmak için yeterli bütçe gereklidir.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Angie: 10 yıldır yurtdışında çalıştınız ve yaşadınız ve 70'den fazla ülkeye seyahat ettiniz, Otonom seyahat işinizi geliştirmek için neden Çin'e dönmeyi seçtiniz?
Liu Qinbo: Aslında, otonom geziler için Çin'e geri dönmedim. Yurtdışından döndüğümde, yatırım göçmenliği işine başladım. Sık sık otonom denetimler için yurt dışına müşteri veya arkadaşlarımı götürdüm. Çin vizelerinin yabancı ülkeler tarafından son yıllarda serbestleştirilmesiyle, bu Çinlilerin denizaşırı araç kullanmaları için kolaylık sağlıyor ve Çin'in otomobil kültürü yeni ortaya çıktı.Gelecekte, denizaşırı otonom araçlara olan talep büyük olacak.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
An Qi: Yabancı ve yerli otonom sürüş ortamı arasındaki en büyük fark sizce nedir?
Liu Qinbo: Hala sıradan bir trafik sorunu. En büyük fark, trafiğin düzenli olması.Yabancı sürücüler (özellikle gelişmiş bölgelerdekiler) trafik kurallarına uyuyor ve düzenli bir şekilde araba kullanıyor.
Bir Qi: Peki, yurt içi otonom sürüş rotası hakkında kişisel olarak en çok hangisini seviyorsunuz? Ya da en ev dekoru neresi?
Liu Qinbo: Ali North Line benim en sevdiğim hat ... Yurtdışında pek çok yeri gezdikten sonra, Çin'e döndüğümde beni heyecanlandıran Tibet. Batıdaki manzara kararsız ve insanları hep şaşırtıyor, batıyı sevmemin sebeplerinden biri de bu.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: 1997'de kendi kendine sürüş yolculuğuna başladım, 20 yıllık kendi kendine sürüş deneyimi. Paylaşmaya değer birçok hikaye olduğu söylenmelidir. An Qi'de alkol olmamasına rağmen, birçok hayranımız var. Öğretmen Liu, seyahatlerinizde en önemli şeylerden bazılarını bizimle paylaşacak. Unutulmaz olan nedir?
Liu Qinbo: Haha, tüm hikayeler şarapla gitmek zorunda değil, iyi bir dinleyici kitlesi var, bu her şeyden daha iyi. Şimdiye kadarki en unutulmaz şey muhtemelen 2003'te Fas'ta Sanhara Çölü'nde araba kullanmaktır. O zamanlar ikinci Körfez Savaşı'ydı. Gittiğim her yerde insanlar silah tutuyor, tabut taşıyor ve Amerika Birleşik Devletleri ve Batı'ya karşı yürüyordu. Ben de oradaydım. Polonya'da çalıştım, Polonya'ya döndükten sonra orada olduğumu medyadan öğrendim, aynı zamanda 5 Alman militanlar tarafından kaçırıldı, kurtulmuş gibi hissettim ve şansım beni şok etti. Dolayısıyla her yolculuktan önce yerel güncel olayları ve ortamı anlamak çok önemli ve bugüne kadar bu alışkanlığı geliştirmemi sağladı.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Yurtdışında araba kullanırken hiç araba veya yol koşullarında sorun yaşadınız mı? Bunları nasıl çözdünüz?
Liu Qinbo: Yurtdışında kiraladığımız araçların hepsi nispeten yeni, araçlar çok iyi durumda, en çok, patlak lastikler.Lastikleri kendiniz değiştirin. Zor olan şey Sahra'daydı. O sırada çölde nasıl araba kullanacağımı bilmiyordum. Başlangıçta dört çeker kiralamadım ama çöle yaklaşık 50 kilometre girdiğimde neredeyse orada sıkışıp kaldım. O sırada kimse etrafa bakmıyordu, sadece kendim. Telaşlı. Polonya'da yola çıktığımda yerel grupla çıktım, benim dışımda sarı tenim vardı. Diğerleri beyazdı. Grubu bildirdiğimde net olarak anlamadım. Sahra'ya gideceklerini düşündüm ama daha sonra gitmeyeceklerini öğrendim, bu yüzden gruptan ayrıldım. Bir araba kiraladım ve Sahra'ya tek başıma gittim.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
An Qi: Hiç yabancı trafik polisi ile pazarlık yaptınız mı?
Liu Qinbo: Evet, aşırı hız nedeniyle 2012'de Rocky Mountain'da araba kullanırken 7 gün boyunca polis tarafından gözaltında tutuldum. Temelde artık tüm trafik polisi süreci çok takip ediyor İnternette dolaşan bu hikayeler henüz onlarla karşılaşmadı, tabii ki bu da daha disiplinli araç kullandığım ve trafik polisi ile birçok kez pazarlık yapmadığım için.
Bir Qi: 20 yıldır böyle sürüyorum, bir gün can sıkıntısı olacak mı ~
Liu Qinbo: Hayır, direksiyon elinize geçer geçmez, ne kadar uykulu olursanız olun, hemen tazelenmiş hissedeceksiniz, ha ha. Dolayısıyla, insanların kendi çıkarlarına sahip olması çok önemli bir şey ve aynı zamanda çok şanslı bir şey.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi: Size ortak bir soru sormalıyım, şimdi otonom seyahatin size anlamı nedir?
Liu Qinbo: Rahatlayın, kendinizi bırakın ve kendinizi zenginleştirin!
Bir Qi: Bundan sonra yeni zorluklar veya seyahat planları var mı ~
Liu Qinbo: Bu yıl Kilimanjaro'nun zirvesine gitmeyi planlıyorum.Ayrıca Hoh Xil'in hiç kimsenin olmadığı bir yere de bir gezi yapmak istiyorum.Büyük hedef temelde bu.
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
An Qi: Yoğun programı sırasında "An Qi Bir Randevunuz Var" ile röportajı kabul ettiğiniz için çok teşekkür ederim Bay Liu Sonunda hayranlara ne söylemek istersiniz ~
Liu Qinbo: Sevginiz ve ilginiz için tüm hayranlarınıza teşekkür ederim.Gelecek günlerde sizinle birlikte gezme ve birbirinizin büyümesine tanık olma fırsatını bulmayı umuyorum!
Fotoğrafın izniyle / Liu Qinbo
Bir Qi'nin söyleyecek bir şeyi vardır
1997,
Yeni bir yolculuğa çıktı,
Onu bekleyen şey, dünyayı sarsan bir yaşam değişikliğidir.
20 yıl içinde,
Ayak izleri dünya çapında 76 ülke ve bölgeyi kapsıyor,
Dikkatlice tadın, bu aynı zamanda bir erkeğin büyüme yoludur.
Belki de her istasyonda özel sahneler, nesneler ve hayatına giren insanlar vardır.
O zamandan beri derin ama asla solmayan bir iz bıraktı!
Elbette bu kişisel bir varsayımdır.
Ama kim kesin olarak hayır diyebilir?
Çünkü deneyimi yeterince zengin;
Çünkü onun yolculuğu kıskanılacak;
Hatta bu, çoğu insanın hayal ettiği küresel hayat olduğu için!
Bu onun 1997'si; bu onun 2017'si!
Kendi kendine sürüş uzmanıdır;
3. "En Popüler On Yabancı Sürüş Rotası" nın Şampiyonu
Liu Qinbo!
