Volkswagen I.D. Vizzion amiral gemisi konsept otomobil Çin'de görücüye çıktı
[Pacific Auto.com 2018 Pekin Otomobil Fuarı] Pekin Otomobil Fuarı'nın açılışının arifesinde, Volkswagen I.D. Vizzion konsept otomobil Çin'de görücüye çıktı ve Volkswagen I.D. ailesini beş konsept otomobile sahip olacak şekilde genişletti. Ve bu kimlik Vizzion aynı zamanda ailedeki tek orta boy araba ve kimlik ailesinin amiral gemisi statüsünü alacak. Bundan önce, Volkswagen I.D. serisi konsept otomobillerin yerli seri üretim planlarına dahil edilmesi, I.D. Vizzion'un seri üretim versiyonunun 2022'de Çin'de piyasaya sürülecek ilk versiyon olacağını ortaya koydu.
Ailenin amiral gemisi olan I.D. Vizzion konsept otomobili, 111 kilowatt-saat lityum iyon pil kullanan 306 beygir gücünde (225 kilowatt) bir elektrik motoru ile donatılmış bir seviye 5 otopilot sistemi ve 665 km'lik bir seyir menzili ile donatılmıştır. Araba 2022'de küresel olarak piyasaya sürülecek ve yurt içinde tanıtılacak. Christian Senger, "Volkswagen Çin pazarına tüm önceliği verecek. Ürünleri genellikle Çin, Kuzey Amerika ve Avrupa sırasına göre piyasaya süreceğiz." Diğer bir deyişle, Çin'in I.D. Vizzion üretim versiyonu için ilk pazar olması bekleniyor. Ne yazık ki, üretim versiyonu sadece Seviye 4 otopilot sistemini kullanabiliyor, bu nedenle üretim versiyonunun iç mekanı da geleneksel direksiyon simidi, orta konsol ve gaz / fren pedalına sahip olacak.
Christian Senger, 5. seviye otonom sürüşle eşleşen teknoloji ve yasal koşulların 2025'ten 2030'a kadar kademeli olarak iyileştirilmeyeceğine inanıyor. Volkswagen'in planına göre 2025 yılında Volkswagen, MEB platform modellerinin% 10-% 15'i hedefine ulaşacak.Elektrikli araç satış hedefi 1 milyon, Çin pazarı 600.000'i karşılayacak. Bu nedenle, FAW-Volkswagen ve SAIC-Volkswagen eş zamanlı olarak MEB platformunun tanıtımını yapacak. MEB platform modellerinin sayısı ile ilgili olarak Volkswagen markası, 2025 yılına kadar Çin'de en az 10 MEB platform modelini piyasaya sürmeyi umuyor.
Ön ve arka ışık setleri, çapraz entegre LED entegre ışık yayan elemanlardan yapılmıştır ve ışıklandırmadan sonra havalı ve otoriter VW prototip araba logosu ile dizilmiştir. Arka kuyruğun kalkık bel kısmının, boncuk zinciri gibi LED ışıklarla aralıklı olarak süslendiğini belirtmekte fayda var. Kapı kolu içinde gizlidir ve tekerleğin beş kollu eksantrik şekli, insanlara tanıdık gelen imajdan uzaktır. Boyut açısından, I.D. Vizzion, uzatılmamış Passat B8'e benzer.
İç mekan için, şimdilik, yalnızca bir direksiyon simidi takıldığında nasıl göründüğünü hayal edebilirsiniz.Ahşap damarlı dekorasyon, tüm merkez kontrol, koltuk ve kapı iç panellerinin üzerindedir, saf beyaz koltuk malzemesi iç mekanın görsel alanını genişletirken Halı yine asil ve zarif. Şu anda otomatik direksiyon ve otomatik navigasyon işlevlerini deneyimlemek ve aracın sanal ana bilgisayarıyla ses ve jest kontrolü yoluyla iletişim kurmak imkansız olsa da, halk zaten çeşitli kişiselleştirilmiş işlevlerin sizin için özelleştirilmesini düşündü.
Güç açısından, IDVizzion konsept otomobil ve seri üretim versiyonu da saf elektrik gücü kullanıyor.Ön ve arka akslarda bulunan iki elektrik motoru, dört çekişli bir düzene sahip. Kapsamlı maksimum gücü 225kW (306PS), 111kWh lityum pil paketi ile çalışıyor. Evet, maksimum seyir aralığı 665km ve maksimum hız 180km / s'dir. I.D. Crozz'un ön ve arka motorları ile karşılaştırıldığında, 148kW (201PS) ve 74kW (101PS) maksimum güç karşılaştırılabilir.
İlk ID üretim modelinin 2020'de piyasaya sürüleceği, Volkswagen'in de önümüzdeki üç yıl içinde üretim versiyonu olan I.D. Crozz SUV ve üretim versiyonu I.D. Buzz gibi en az 10 yeni otomobil piyasaya süreceği anlaşılıyor. I.D. VIZZION'ın seri üretim versiyonu 2022'de piyasaya sürülecek. (Fotoğraf / Metin: Pasifik Otomobil Ağı İleri Raporlama Grubu / Li Yang)
