Duygulardan daha fazlası! 250.000 Free Light VS Oncoway içinde en iyi değer seçeneği
Çin SUV pazarı her zaman savaştan kasıp kavuruldu ve hala soğuma eğilimi yok. Birincisi, Çinli aileler hala bir ailenin birden fazla arabaya sahip olduğu noktadan çok uzak; ikincisi, araçların artmasıyla birlikte hükümet, tüketicileri araç satın alırken daha fazla araç düşünmeye yönlendiren piyango politikasını benimsiyor. Çok yönlülük, SUV şu anda en iyi seçenek haline geldi.
Fiyatı 200.000 ila 250.000 fiyat aralığına yükseltin ve sürüş konforu, konfor, dört tekerlekten çekiş ve yüksek yapılandırmanın temel noktalarını belirlemek için araç satın alma etiketini seçin. Toutiao, GAC Fick JEEP-Free Light'ı (bundan böyle Free Light olarak anılacaktır) seçti ) SAIC-GM Buick Envision (bundan sonra Envision olarak anılacaktır) ile karşılaştırıldığında, iki model modelin her ikisi de büyük deplasmanlı dört tekerlekten çekişli giriş seviyesi versiyonlarıdır.Bu iki orta boy Amerikan SUV'u 250.000 içinde analiz edeceğiz. Gerçek değer seçimi kim!
(Karşılaştırılan modeller: JEEP Free Light 20172.4L Professional Edition VS Buick Envision 201728T 4WD Öncü Model)
Güç
Araba kullanırken arabanın düzgünlüğü çok önemlidir. Freedom, 175Ps / 6450rpm maksimum güce ve 228N · m / 3900rpm maksimum torka sahip MultiAir elektronik kontrollü hidrolik hava giriş sistemine sahip 2.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu motorun en büyük özelliği, geleneksel emme supabı eksantrik milinin iptal edilmesi ve emme supabının zamanlaması ve kalkmasının, düzene sokmak ve hissetmekten daha fazlasını elde etmek için elektronik olarak kontrol edilen hidrolik basınçla kontrol edilmesidir! 250.000 dahilinde değer seçimi Liberal Light VS Oncoway motorun hava dağıtım yapısı motorun ağırlığını azaltır ve hava dağıtımını daha doğru hale getirir. ZF'nin 9 vitesli otomatik şanzımanıyla eşleştirilen bu şanzıman, yazılımla yükseltildi ve sürüş konforu çok iyi yapıldı.Ankewei ile karşılaştırıldığında, 9 vites de daha geniş bir vites oranı elde edebilir. Daha iyi yakıt ekonomisi.
Bu 2.4L motor, 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir, gerçekten geri çekilebilir ve bırakılabilir, sürücünün niyetini iyi anlayabilir, sürüş konforu çok iyidir, gaz pedalı gücü ve araç tepkisi çok yumuşaktır, tüm araç Araba çok cana yakın ve kullanımı kolay.
Envision, maksimum 260Ps / 5500rpm güce ve 353N · m / 2000-5300rpm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Vites kutusu, 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. 95 numara benzin kullanması gerekiyor, Freedom bu açıdan bir avantaja sahip ve sadece 92 numara benzin kullanması gerekiyor. Turboşarjlı motorların kullanılması, genel şanzımanlar tarafından eleştirilen vites değiştirme mantığı ve daha hassas gaz ayarı sayesinde tüm araç düşük hızlarda sürerken daha hassastır. Hala ustalaşmak daha zor ve sürücü kolayca yorulacak.
Her iki modelin dişli kutuları manuel mod ile donatılmıştır.Angkewei'nin manuel vites değiştirme, vites çubuğunun sol tarafında bulunan bir düğme tipini benimser.Aksi takdirde, itme-çekme tipi serbest ışık iletimi daha ilginçtir.
Şasi
Her iki otomobil de ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanıyor. Serbest ışık ayrıca, süspansiyonun yumuşaklığını ve sertliğini yol koşullarına göre gerçek zamanlı olarak ayarlayabilen süspansiyon üzerinde standart FSD aktif sönümleme sistemine sahiptir ve sürüş konforu çok iyidir. Süspansiyonun tamamı, araç dönerken gövdenin ve yuvarlanmanın dalgalanmasını engellemede çok iyidir.Geniş bir koltukla, yoldaki tümseklerin çoğunu filtreleyebilir. Çukurlarla karşılaşıldığında, filtreleme yoluyla sürücüye iletilen etki kör değildir.Tüm otomobil rahat ve gelişmiş hissediyor ve sürmesi çok kolay.
Envisionun CDC aktif hidrolik amortisör sistemi, sınıfının en iyisi modellere özeldir. Kalan modellerin süspansiyonlarının tümü orta derecede sert ayarlıdır. Süspansiyonun tamamı küçük yolları filtrelemek için yeterince kapsamlı değildir. Sürücüye net bir şekilde aktarılabiliyor.İyi yanı, çok zengin bir yol hissini koruması, hatta normal sürüşte daha ince titreşimleri olan bir tür.
Dört tekerlekten çekiş performansı
Freedom'ın JEEP marka logosuyla asılı olduğunu unutmayın. Freedom, Selec-Terrain I yol modu isteğe bağlı işleviyle Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır. Dört mod sunar: otomatik, spor, kar ve kum / çamur. seçildi. Normalde sürüş, önden çekiş moduna dayanmaktadır Önden çekiş modunda, enerji kaybını ve yakıt tüketimini azaltmak için merkezi tahrik mili ile bağlantı kesilecektir. Kayma algılandığında, dört tekerlekten çekiş sistemi önce RDM'deki çok diskli kavramayı ve ardından gücü 200 milisaniye içinde arka tekerleklere iletebilen PTU'daki dişli kavramayı birleştirir.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, aracın tekerlek hız farkını tespit etmenin yanı sıra, ön ve arka aksların tork dağılımını kontrol etmek için yağmur sensörü, ortam sıcaklığı sensörü ve eğim sensöründen gelen veriler aracılığıyla yol durumu bilgilerini de alıyor. Üstelik Free Light'ın dört tekerlekten çekiş sisteminin ön ve arka aks tork dağılımı 100: 0 - 50:50 şeklindedir.Teorik olarak motor gücünün% 100'ü sınır koşullar altında arka tekerleklere aktarılabilir ve araç öne doğru itilebilir ve zorluklardan kaçma yeteneği daha güçlüdür.
Farklı konfigürasyonlara göre iki set dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış tasavvur. Bu sefer karşılaştırma modeli zamanında bir dört tekerlekten çekiş sistemi (merkezi çok diskli kavrama dört tekerlekten çekiş) kullanırken GM tarafından geliştirilen dört tekerlekten çekiş sistemi yalnızca 28T'nin iki yüksek kaliteli modeli.
Bu dört tekerlekten çekiş sistemi, geleneksel dört tekerlekten çekiş sistemiyle zamanında kullanılmamaktadır.Dört tekerlekten çekiş sisteminin maliyetini düşürmek için, Ankewei, tahrik şaftıyla uzunlamasına bağlantılı geleneksel çok plakalı kavramayı azaltılmış olmasına rağmen arka aksın yanına taşıdı. Hacim, ancak eksiklikler hala geleneksel çok diskli kavrama tipi dört tekerlekten çekişli arka akstan kurtulmuyor, iki tekerlek tam olarak kontrol edilemiyor ve kilitlenemiyor ve ön ve arka akslar arasındaki güç dağılımı yalnızca 50: 50'ye kadar ulaşabiliyor. Kaçma yeteneği biraz yetersiz ve özgür. Işık. Bu da belki daha güzel manzaralara yol açıyor, sadece bir tepeye tırmanmanız gerekebilir ama bu kadar güzel bir manzara göremezsiniz.
Yapılandırma
Serbest imlecin konfigürasyonu zaten çok zengindir.İki modelin minimum konfigürasyonunu alın, serbest ışık ön / arka baş hava perdeleri, lastik basıncı izleme, elektrikli panoramik sunroof, portbagaj, Otomatik klima, sıcaklık bölgesi kontrolü, vs.'nin normal kullanımının uygulanabilirliği ve güvenliği çok iyi garanti edilmiştir. Angkewei'de sadece aktif gürültü azaltma ve oldukça eski püskü olan UV koruma / yalıtım camı var.
Bu karşılaştırma modelinde, Free Light, güvenlik yapılandırması açısından Angkov'dan daha fazla diz hava yastığına sahiptir. Konfor açısından deri koltuklar, bel desteği ayarı, ön koltukların elektrikli ayarı ve ısıtması, sırtlık açısı ayarı ve ikinci sıra koltukların öne ve arkaya hareketi vardır. Merkezi kontrol multimedya açısından, Liberal Light, Bluetooth araç telefonu bağlantı işlevine sahip 5 inçlik büyük bir dokunmatik ekrana (üst düzey modeller için 8,4 inç) sahiptir ve arayüz USB + AUX + SD kart yuvasını destekler. Öte yandan, Angkewei bir multimedya dokunmatik ekranla donatılmamış, bir seçenek olarak eklenmesi gerekiyor ve sadece USB ve AUX iki arayüzünü destekliyor ki bu biraz perişan görünüyor. Ücretsiz ışıkla donatılmış xenon farlar bir direksiyon destek ışığı işlevine sahiptir Angkewei hala bir halojen ışık kaynağı farıdır ve gece sürüş güvenliği de ücretsiz ışığınkinden daha düşüktür.
Başlıkta şöyle deniyordu: Karşılaştırıldığında, 250.000 yuan fiyat aralığında, Free Light'ın tüketicilere Envision'dan daha değerli olduğu görülüyor.Pürüzsüz ve rahat bir sürüş dokusuna, zengin konfigürasyona ve güçlü dört tekerlekten çekiş performansına sahip. Freedom Light'ın ürün gücünün daha da gelişmesine izin verin. JEEP markası, arazi araçları ve SUV'lar yapma konusunda uzun bir geçmişe sahiptir.Ayrıca Buick markasından daha güçlüdür, Buick markasından daha fazla duygu ve güce sahiptir ve sahip olmaya değerdir.
-
- Rapor: Mart ayında 26,93 milyon yerli akıllı telefon sevk edildi ve yıllık bazda% 4,1 düşüş gösterdi
