15-20 milyon bütçe ile en çok satan ortak girişim SUV'ler burada.
Söylemeye gerek yok, Çin'deki SUV'lerin popülaritesini söylemeye gerek yok.Şu anda satılan en çok satan SUV'lar bağımsız markalar olsa da, bunun doğal nedeni çoğunlukla bir fiyat ilişkisinden kaynaklanıyor.Sonuçta bağımsız markaların fiyatı, ortak girişim markalarına kıyasla gerçekten büyük bir avantaj. Mevcut konfigürasyon da yükseltilmiş olsa da, çeşitli otomobil yapım teknolojileri ve seviyeleri de büyük ölçüde iyileştirildi ve bağımsız markaların performansının artık ortak girişim markalarından daha düşük olmadığı sıklıkla duyuluyor.
Ancak, "ödediğinizin karşılığını alırsınız" denildiği gibi, ortak girişim markaları, bağımsız markalara göre daha fazla teknik birikime ve yağışa sahiptir ve özellikle 200.000 yuan fiyat aralığında hala avantajlara sahiptir. Performans açısından performans çok avantajlı. Chevroletnin Explorer gibi 2.0T + 9AT kombinasyonu çok övgüye değer ve Qijunun güç ve yakıt tüketimi açısından kazan-kazan durumu da harika bir nokta ve Outlander ve RAV4 dengesi var. . Buick Encore ve Volkswagen Tiguan L'de ise bu iki arabanın başlangıç fiyatları 200.000 yuan'ın üzerinde olduğu için bu öneri kapsamında yer almıyor.İndirim sonrası ana modellerin fiyatları 16'da yoğunlaşıyor. Yaklaşık on bin yuan, piyasadaki satışlar çok istikrarlı ve holdingler iyi durumda.
Chevrolet Explorer
Resmi rehber fiyatı: 17.49-25.09 milyon
Nisan ayı satışları: 7429 adet
Chevrolet Explorers için en önemli noktalardan biri, 2.0T + 9AT 550T dört tekerlekten çekişli versiyonun 229.900 yuan kadar düşük olması ve 20.000 yuan'dan fazla mevcut indirim, 200.000 yuan'ın biraz üzerinde bir fiyatla bir tane satın alabilmenizdir. 100 km / s'den 7.17 saniyelik hızlanma ile SUV modelinin performansı oldukça iyi. Ek olarak, Explorer ayrıca 1.5T + 6AT'ın 535T versiyonuna sahiptir ve indirim 160.000 kadar düşük olduğunda fiyat çok iyidir.
İç mekan açısından 2018 Explorer, dört modelin iç konfigürasyonunu yükselterek pazardaki rekabet gücünü daha da artırdı.
Chevrolet Explorer alan açısından çok iyi bir performans sergiliyor Uzay performansı çok rahat ama sürüş hissi de daha sportif.Şasi süspansiyonu sert, ancak genel his çok güçlü.
Chevrolet Explorer, 1.5T motorun maksimum gücü 124kW (169PS), tepe torku 250N · m ve şanzıman 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0T + 9AT / 1.5T + 6AT olmak üzere iki güç kombinasyonu sunar; ve 2.0T Motorun maksimum gücü 191kW (260PS) ve tepe torku 353N · m'dir .. Şanzıman GM'nin ilk 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanına uygundur. Sürüş modu açısından, Explorer'in 1.5T ve 2.0T modellerinin her ikisi de dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuyor. Hiç şüphe yok ki 9AT modelleri daha çekici, sonuçta, üç ana parçanın sonraki aşamalarda değiştirilmesi çok zor.
Model incelemesi: Chevrolet Explorer'ın 200.000 yuan SUV arasında karanlık bir at olduğu dürüstçe söylenebilir.Sadece yüksek bir görünüme ve geniş alana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda en önemlisi yeni bir güç sistemi setinin, özellikle 2.0'ın getirdiği mükemmel duygudur. T modeli ve pürüzsüz ve güçlü 9AT şanzıman aynı fiyata SUV'lar arasında nadir görülen performanslar. 2018 yeni otomobil bu sefer çok az değişmiş gibi görünse de gerçekten tüketicilerin ihtiyaçlarına göre yapılandırılmış durumda. İyileştirme, herkesin deneyimine oldukça değer.
Nissan X-Trail
Resmi kılavuz fiyatı: 17.98-26.88 milyon Nisan satışları: 16686 adet
Dongfeng Nissan'ın tecrübeli bir SUV modeli olan Qijun'un itibarı çok iyi ve 5 koltuklu versiyonun yanı sıra aralarından seçim yapabileceğiniz 7 koltuklu modeller de var, bu aynı zamanda pazar trendine uygun bir performans. Bu aynı zamanda Qijun'un önemli bir avantajı. . Ek olarak, Qijunun uzun dingil mesafesi alan açısından her zaman olağanüstü bir performans sergilemiştir.Ayrıca, iyi bilinen yakıt tüketimi performansı ve mevcut 20.000 yuan nakit indirimi, satış hacminin yıl boyunca 15.000'den fazla birimde sabitlenmesine yardımcı olmuştur.
Xinqijun'un dış tasarımı da Nissan'ın V-motion tasarım stiline değiştirildi. Ön hava giriş ızgarasının alanı çok artırıldı. Sağlam krom kaplamalı dekoratif şeritler sadece biraz değil, aynı zamanda daha erkeksi ve daha şık görünüyor. . Yan profil temelde eski model ile aynıdır.Kaporta uzunluğu 32 mm arttırılmıştır ancak dingil mesafesi değişmemiştir.7 koltuklu versiyonun gövde boyutu da 5 koltuklu versiyon ile aynıdır. Bu sayede 7 kişilik versiyonun uzay performansını daha çok merak ediyoruz.
Xinqijun'un iç mekanının genel tasarımı eski stili devam ettiriyor, ancak detaylardaki değişiklikler, iç mekanın hem dokusunu hem de hareket duygusunu büyük ölçüde geliştirdi. Çok işlevli bir spor düz tabanlı direksiyon simidinin eklenmesi Qijun'u daha dinamik gösteriyor.Yeni kahverengi iç mekan ve deri malzemeyle sarılmış orta konsol çok iyi hissettiriyor ve işçilik aynı seviyede üstün. Ek olarak, Xinqijun, teknoloji yapılandırması için genç tüketici gruplarının gereksinimlerini karşılamak için teknoloji yapılandırmasını da geliştirdi.
Güvenlik fonksiyonları açısından, Xinqijun ayrıca güvenli sürüş için daha fazla koruma sağlamak için eksiksiz bir aktif güvenlik koruma fonksiyonları seti ile donatılmıştır.
5 koltuklu X-Trail hakkında söylenecek fazla bir şey yok X-Trail'in 7 koltuklu versiyonu mevcut alana üçüncü bir koltuk sırası ekliyor. Gerçek mekân açısından bakıldığında, ikinci sıranın ön ve arka konumlarının ayarlanmasının neden olduğu arka bacak aralığındaki fark oldukça belirgindir.İkinci koltuk sırası sona ayarlandığında, iki zımba arasındaki mesafe garanti edilebilir.Bu nedenle üçüncü sıra gereklidir. Acil bir durumda, uygun ayarlamalardan sonra, ikinci sıra ve üçüncü sıra, çok depresif hissetmemenizi sağlamak için bacak odasında bir yumruk alabilir. Bu tür bir performans, günlük kullanımla kolayca başa çıkabilir.
Güç açısından, yeni Qijun'un güç aktarımı eski modelle tutarlı, doğal emişli motorun kalitesi çok kararlı ve güç performansı da aynı seviyede çok iyi. 2.0L + CVT'nin güç kombinasyonu günlük kentsel ihtiyaçları karşılar ve 2.5L + CVT'nin güç kombinasyonu daha bol güç sağlayabilir.Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile, karmaşık yol koşullarında bile kolaylıkla başa çıkabilir. Sağlam şasi ayarı ve pürüzsüz güç çıkışı, yeni Qijun'a hala sorunsuz bir sürüş deneyimi getiriyor. 2.0L motorun 100 kilometrede 7.1L yakıt tüketimi de aynı seviyede oldukça dikkat çekicidir.Şirketimizin araç sahiplerinden gelen gerçek geri bildirimlere göre, 2.0L modelinin gerçek günlük yakıt tüketimi sadece 7.8L / 100km'dir ve bu çok göze çarpmaktadır.
Qijun, merkezi diferansiyel kilidine sahip dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Aynı sınıf modellerde çok iyi performans gösterir ve bazı arazi dışı temel kötü yollarla başa çıkmak için herhangi bir baskı yoktur.
Model Yorumları: Ev ihtiyaçları için X-Trail'i seçerseniz, X-Trail'in hayal kırıklığına uğramayacağına inanıyorum. Sonuçta, Nissan'ın en iyi konforu olarak X-Trail iyi yansıtılmıştır.Ayrıca, 7 koltuklu versiyon ve zengin ve pratik konfigürasyon gerçekleştirilebilir. Günlük ihtiyaçları karşılayın. Eğlenmek için Xtreme'i seçerseniz, bu akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin performansı da oldukça iyidir.En azından kompakt SUV'da, Xtreme'nin arazi kapasitesi en iyilerden biridir. X-Trail'in farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabileceği söylenebilir ancak ilginç uzun mesafeli otonom sürüş ve off-road X-Trail için daha uygun olabilir.
Mitsubishi Outlander
Resmi rehber fiyatı: 15.98-22.38 milyon
Nisan ayı satışları: 8377 adet
Mitsubishi Outlander, Çin'de üretildiği günden bu yana herkesin dikkatini çekmiştir.Ayrıca 5 koltuk ve 7 koltuk ile bir arada bulunan iki versiyon, farklı kullanıcı gruplarına yöneliktir. 159.800 yuan'dan başlayan fiyat, her yönüyle çok dengeli bir performansa sahip bir SUV için gerçekten şaşırtıcı bir cazibedir ve Mitsubishi ayrıca, ev kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamak için 2.4L modelinin beş koltuklu bir versiyonunu piyasaya sürdü. Sıradan bir üç kişilik ailede motivasyon arayışı.
Yurtiçinde üretilen Outlander hala otoriter stilini sürdürüyor. "X" ön yüzü, büyük bir SUV'un oldukça sert tarzı olan kaba krom süslemeyle uyumlu. Yanlarda ve kuyrukta daha dolgun çizgiler kullanılmış, bu da Outlander'ın yeterince atmosferik görünmesini sağlıyor ve yurt içinde üretilen Outlander gövde uzunluğunu 10 mm artırdı.
İç mekan hala sağlam SUV tarzı ve bazı mekanik tada rağmen sedana değişmedi, bu da Mitsubishi markasının tarzıyla uyumlu.Sonuçta, Mitsubishi'nin SUV anlayışı ve makine sevgisi köklü. . İç mekan nispeten basit olmasına rağmen, geniş alanlı yumuşak sulu kalıplama çok iyi hissettiriyor ve deri direksiyon simidi unutulmaz bir his veriyor. Bu fiyat için, yurtiçi Outlander konfigürasyonu düşük değil, koltuk ısıtması, otomatik klima ve uyarlanabilir seyir fonksiyonları günlük kullanımı tam olarak karşılayabilmiştir.
Outlander, her ikisi de sürekli değişken şanzımanlar ile donatılmış iki doğal emişli motor, 2.0L ve 2.4L hala sunuyor. 2.4L kendinden emişli motor, 192PS'lik maksimum beygir gücü ve 235N · m'lik maksimum tork ana akım seviyeye aittir ve direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları ile beklenenden daha fazla eğlence getiriyor ve sürmek sıkıcı değil. En üst model süper seçilmiş bir dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.Mitsubishi'nin dört tekerlekten çekiş sevgisinin hala azaldığı ve Outlander'in arazi yeteneklerini büyük ölçüde geliştirdiği görülebiliyor.Tüm ailenin bu güç kombinasyonu ile baş edemeyeceği konusunda endişelenmesine gerek yok.
Model Yorumları: Ev kullanımı için, Outlanderın sürüş alanı beklenenden daha iyi. Sürüş alanı ve bagaj alanı geniş. Hem 5 koltuklu hem de 7 koltuklu versiyonlar çok düşünceli. Doğal emişli motor ve CVT şanzıman rahatlık ve akıcılık sağlıyor. Mitsubishi'nin sürüş dokusu, Mitsubishi'nin sürekli olarak iyi olan dört tekerlekten çekiş kutsamasıyla birleştiğinde, mekanik dokuyu ve off-road'u seven gençler için Outlander'ı reddetmek için bir neden yok. Sonuçta, fiyat insanlara çok yakın ve performans tatmin edici.
Hyundai yeni Tucson
Resmi kılavuz fiyatı: 16.99-23.99 milyon Nisan satışları: 8872 adet
Yeni Tucson piyasaya çıktığından beri piyasada iyi satış yapıyor 1.6T + 7DCT çift kavramalı şanzıman modelleri performans açısından çok iyi performans gösteriyor. 8 saniyenin başlarında ölçülen performans ve platform yükseltmesinden sonraki kontrol çok fazla itibar kazandı. . Elbette, performans ve görünüme ek olarak, yeni Tucson için daha önemli bir sihirli silah indirimdir Şu anda, bayideki indirimi 25.000 yuan'a ulaştı ve fiyat-performans oranı özellikle olağanüstü.
Koreli otomobiller hiçbir zaman SUV'larda kullanılabilecek güzel görünüme sahip olmadı. Keskin çizgiler, yeni Tucson'u çok şık bir şekilde özetlemektedir, ancak yine de kentsel bir moda atmosferini ortaya çıkarmaktadır ve insanlara kaba bir görsel efekt vermemektedir. Bir SUV'nin sertliğini şehrin genç modasına entegre etmek kolay değil ve yeni Tucson bu konuda harika bir iş çıkarıyor. Yüksek görünüm de yeni Tucson'a çok dikkat çekti Bu tasarım şimdi bile çok avangart ve çekici.
Yeni Tucson'un iç tasarımı, basit kentsel tarzdaki bazı teknolojik tatlar ile çoğu modern modelin tarzıyla uyumludur. Böyle bir iç tasarımdan, kişilik ve hareket unsuru yoktur, ancak ev için rahat ve dinlendirici bir atmosfer yaratabilir. İç mekanlarla karşılaştırıldığında, yeni Tucson, pratikliği hesaba katarak konfigürasyonda daha belirgindir ve panoramik sunroof, LED kombinasyon farları, cep telefonu ara bağlantısını destekleyen 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı gibi birçok parlak konfigürasyona sahiptir ve Birleştirme yardımı ile motoru çalıştırma ve durdurma işlevlerine sahiptir ve şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik park için seçenekler sunar. Bu konfigürasyon performansı, yeni listelenen modellerle kıyaslandığında bile çok rekabetçidir.Bu konfigürasyon performansının piyasanın başında ne kadar çekici olduğu tahmin edilebilir.
Yeni Tucson'un dingil mesafesi 2670 mm'dir ve bu, kompakt SUV'lar arasında genel bir düzeydir. Gerçek performans açısından bakıldığında, yeni Tucson'un arka alanı hala yeterli ve yolcuları çok kalabalık hissettirmeyecek belirli bir baş mesafesi ve diz mesafesi var. Ek olarak, gövde, aşağı oranını destekler ve gövde masasının aşağıdan sonraki düzlüğü çok yüksektir, bu nedenle bagajın yükleme kapasitesi hala hatırı sayılırdır.
Yeni Tucson, 2.0L doğal emişli ve 1.6T turboşarjlı olmak üzere iki motor sunuyor. 1.6T + 7DCT'nin güç kombinasyonu, yeni Tucson'un ana gücüdür. İki dört tekerlekten çekişli model de bu güç kombinasyonunu kullanır. Bu 1.6T motor, 2.0L doğal emişli bir motordan daha fazla yakıt verimlidir.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından test edilen 100 kilometrede 7.1L yakıt tüketimi de aynı sınıfta üstündür. Aslında, bu kombinasyon sadece yakıt tasarrufu yapmak için değildir. 265N · m'lik tepe torku çok etkileyicidir.Gerçek 100km hızlanma testinden itibaren, 8.39 saniye aslında aynı seviyedeki 2.5L doğal emişli motorun seviyesini aşmıştır. Birçok rakip, bu aynı zamanda 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın iyi vites değiştirme performansından da yararlanıyor. Yeni Tucson'un gaz ayarı esnek olma eğilimindedir ve günlük sürüş sırasında çok akıllı ve rahat hissettirir.
Yeni Tucson, çok diskli kavrama tipi bir merkezi diferansiyel kullanan ve merkezi diferansiyelin manuel olarak kilitlenmesini destekleyen akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış iki modeli piyasaya sürdü. Buzlu ve karlı yollarla karşılaşıldığında veya lastikler kayarken, akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, bir tekerlek kayarken diğer tekerleklerin de itici güç sağlayabilmesini sağlamak için tork dağılımını zaman içinde tekerleklerin kaymasına göre ayarlayarak sürüş güvenliğini sağlar. Merkezi diferansiyeli manuel olarak kilitledikten sonra, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş elde edilebilir ve ayrıca arazi koşullarıyla karşılaşıldığında mükemmel arazi yetenekleri gösterebilir.
Model Yorumları: Hem güzelliği hem de konfigürasyonu, mükemmel güç performansı ve belirli arazi kabiliyetiyle, yeni Tucson'un güçlü ve kapsamlı bir güce sahip çok yönlü olduğu söylenebilir. Bir dizi teknolojik vurgu çok çekici.Mükemmel hızlanma performansı ve belirli off-road sert güce sahip dört tekerlekten çekiş sistemi, tüketicilerin spor talebini de karşılayabilir ve daha düşük yakıt tüketimi de aile otomobilinin konumlandırılmasıyla uyumludur. 150,000 yuan indirimli başlangıç fiyatı ile birleştiğinde, yeni Tucson'un fiyat-performans oranı aynı seviyede çok yüksek Bu aynı zamanda yeni Tucson'un yenilik olmadan hala iyi satışlara sahip olabilmesinin nedenidir.
Toyota RAV4
Resmi rehber fiyatı:
Nisan ayı satışları: 11738 adet
Toyota'nın RAV4'ü emektar bir SUV olarak kabul edilebilir ve yeni RAV4 de büyük ölçüde geliştirildi. Daha ev odaklı ve daha güvenli. 170.000 yuan'lık başlangıç fiyatı da RAV4'ü daha uygun hale getiriyor. Şu anda, RAV4 Rongfang 2.0L deplasmanlı motora odaklanıyor.Yeni 2.0L motor, 111kW (151PS) maksimum güce ve 192Nm'lik bir tepe torka sahip. Şanzıman bir CVT şanzıman ile eşleştirildi ve 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6.4L.
Toyota'nın dış tasarımı her zaman nispeten ilerlemiştir ve tam özellikli ön yüzü cesur olarak tanımlanabilir ve aynı zamanda insanların tekrar tekrar kabul edilmesine meydan okur. Ağı zayıflatma yöntemi, ön yüzü daha güçlü hale getiren katmanlı hava giriş tasarımına karşılık RAV4 Rongfang'da hala kullanılmaktadır. Bununla birlikte, farların keskin tasarımı ve China Open sayesinde, RAV4 Rongfang şişkin görünmüyor, ancak birçok moda mizacına sahip. Düzgün gövde çizgileri ve özlü arka tasarım, RAV4 Rongfang'in daha şık görünmesini ve bir ev tipi SUV'un konumlandırılmasına daha uygun olmasını sağlar.
RAV4 Rongfang'ın içi katmanlamayı vurgular, çok sayıda fiziksel düğmeyi korur ve çok güçlü bir mekanik dokuya sahiptir. Dairesel hava çıkışı ve ön kapı panelinin içindeki kol dayamasının abartılı tasarımı, iç mekana daha fazla tasarım hissi veriyor. Geniş alanlı deri kaplama, iç mekanın derecesini artıran işçilik açısından mükemmeldir ve mekanik his nedeniyle biraz değer kaybetmiş görünmemektedir. Yardımcı pilotun koltuğundaki saklama yuvası, sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmayıp aynı zamanda bir taşla iki kuşu öldürmek olarak tanımlanabilecek pratikliği de hesaba katan önemli bir özelliktir.
Yeni RAV4 RAV4, Toyota Safety Sense (Toyota Safety Sense) ile donatılmıştır.LED farlar, 7 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ve çift bölgeli otomatik klima bu seviyede kademeli olarak vazgeçilmez hale gelmiştir. RAV4 Rongfang'ın düşük ve orta menzilli modelleri hala çok uygun maliyetli.
RAV4 Rongfang'ın arka alanı kompakt SUV'da mükemmeldir. 2660 mm'lik dingil mesafesinin pek bir avantajı yoktur. Yüzeyde çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte RAV4 Rongfang'ın arka sırası Uzayın herhangi bir avantajı olmayacağı için iyi bir performansa sahip olmak çok nadirdir. Dört tekerlekten çekişli modelde bile arka sıranın ortasında belirgin bir çıkıntı bulunmadığını ve arka koltukların sırtlık ayarını desteklediğini belirtmekte fayda var.Bu detaylar arka koltuğun konforunu sağlıyor.
RAV4 Rongfang, turboşarjlı bir motora geçmedi, ancak güvenilir doğal aspirasyon kullanmakta ısrar etmeye devam etti. Ana 2.0L + CVT güç kombinasyonu konfora odaklanırken, üst düzey 2.5L + 6AT kombinasyonu, dört tekerlekten çekiş sisteminin kutsamasıyla birlikte daha eğlenceli bir tada sahipken, RAV4 vahşi oynama yeteneğine sahip. RAV4 Rongfang, merkezi diferansiyelin manuel olarak kilitlenmesini destekleyen akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle bu sistem daha eğlencelidir ve daha güçlü arazi özelliklerine sahiptir. Günlük sürüşte sistem, sürüş torkunu sürüş koşullarına göre otomatik olarak dağıtır ve her bir tekerleğin tork dağılımı, çok sezgisel ve kullanışlı olan gösterge panelinden okunabilir.
Model Yorumları: RAV4 Rongfang, olağanüstü kapsamlı bir güce sahiptir. Uygun maliyetli düşük ve orta menzilli modeller, mükemmel satışları için anahtar faktördür. Aynı seviyedeki birçok popüler konfigürasyon, 200.000'in altındaki modellerde sabitlenebilir ve modelin bu kısmı aynı zamanda ana satış gücüdür. Aile SUV'unda konumlandırmaya ek olarak, RAV4 Rongfang hala dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış üç model sunuyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi, off-road oynamak isteyen alıcılar için boşuna değil, daha oynanabilir. , RAV4 Rongfang da yeterince çekici. Bireysel tasarıma gelince, iyiliksever, iyiliksever ve bilge olanı görür.
