Easy Car News Birkaç gün önce SAIC-GM Chevrolet, Chevrolet Trailblazer'ın şasisini ve güç sistemini resmen duyurdu.Yeni otomobil, standart olarak 2.0T değişken silindirli turbo motor ve 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatıldı ve tam şasi hafif ön ve arka alt şasi ve Beş bağlantılı arka bağımsız süspansiyon şasi yapısı.
2.0T turboşarjlı motor + 9AT şanzımanKüresel yeni nesil tahrik sistemi 2.0T + 9AT
Chevrolet Trailblazer ile donatılmış sekizinci nesil Ecotec 2.0T değişken silindirli turbo motor, maksimum 174kW / 5000rpm nominal güce sahiptir ve bu, 1500 ~ 4000 rpm geniş bir aralıkta sürekli olarak 350 Nm maksimum tork üretebilir ve Tripower üç aşamalı akıllı değişken silindiri benimser. Teknoloji sayesinde valf kaldırma, çalışma koşullarına göre gerçek zamanlı olarak akıllıca ayarlanabilir ve üç çalışma modu arasında geçiş yapabilir: dört silindirli dalgalanma, dört silindirli yüksek verimlilik ve iki silindirli ekonomi.
Tam çerçeve hafif ön ve arka alt çerçeveler Chevrolet Trailblazer2.0T motorla uyumlu 9 ileri otomatik düz şanzıman, daha geniş bir hız oranı aralığına ve daha ince dişli dağılımına sahiptir.Hızlı vites tepkisi, yüksek tork ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahiptir. Tüm yeni otomobiller, standart olarak StartStop otomatik ayarlı akıllı start-stop işleviyle donatılmıştır ve 100 kilometre başına resmi kapsamlı yakıt tüketimi 7,4L'dir.
Buna ek olarak, tüm Chevrolet Trailblazer'lar, motorlar ve şanzımanlar gibi güç aktarım mekanizmasının ana bileşenleri için 8 yıllık veya 160.000 kilometre orijinal garantiden yararlanabilir.