Hız sınırı 120, ancak 130'a gidersem para cezasına çarptırılacak mıyım? Trafik polisi açıkladı!
Hız sınırı 120, ancak 130'a gidersem para cezasına çarptırılacak mıyım? Trafik polisi açıkladı!
Bir süre önce bazı yerlerin otoyollarda saatte 100 kilometre hız sınırını uygulamaya başladığını ve artık para cezasına çarptırılmayacağını da gördük, bu ne anlama geliyor yani bazen karayolunda hız sınırını görebiliyoruz. Bazı nedenlerden dolayı, 60 veya daha düşük hız sınırları vardır ve bunlar inşaat bölümleri olabilir ve bazıları kısıtlanmış bölümlerdir. Şimdi yavaş yavaş bu tür sınır işaretleri olacaktır, ancak 60'ı aşmaya dikkat ederseniz, bunlar olmayacaktır. Para cezası verildi. Bu tür düzenlemelerle, araç hızımızın yerel hız sınırını aşıp aşmayacağı ve hız yapma olarak kabul edilip edilmeyeceği konusunda çok fazla endişelenmemize gerek yok.
Elbette şu anda en çok hissettiğimiz şey, hız sınırı saatte 100 ve 110. Aslında bu aynı zamanda herkesin güvenliğini sağlamak için. Saatte 120'nin üzerindeki bir araç hızında bir delinme meydana geldiğinde, yolcuların hayatta kalması neredeyse imkansızdır. Tam da yüksek hızın tehlikelerinden dolayı nakliye departmanımız hızı kontrol altına almaya zorluyor.Ayrıca bazı insanların kurallara ve hıza uymayacağından korkuyor.
Ve bazen yolda araba olmadığını ve sadece kendi arabamızın yüksek hızda uçtuğunu da biliyoruz.Bu durumda, hızda acele etmek ve sonunda 100 veya 110 hızı aşmak doğal olarak kolaydır, öyle mi? İnce. Çinin mevcut yüksek hızda maksimum hız sınırı saatte 120 kilometre. Bu tür kısıtlı koşullar altında, arabanız yanlışlıkla saatte 130 kilometre hıza çıkarsa, size de para cezası verilir mi? Trafik polisinin bu konudaki açıklamasına gelince, herkesin anlaması daha iyi, aksi takdirde para cezasına çarptırılmak için çok geç olacaktır.
Trafik polisi, yüksek hızda iki tür trafik kısıtlaması olduğunu, biri sabit noktalı hız ölçümü, diğeri ise sıklıkla gördüğümüz aralıklı hız ölçümü olduğunu belirtti. Öyleyse, hepsinin 120 ile sınırlı olması koşuluyla ikisi arasındaki fark nedir? Aralıklı hız ölçümü için, aslında saatte sabit hızda bir mesafeyi test ettiğini biliyoruz, bu nedenle 120 olarak belirtilirse, tüm aralıkta 120'yi geçmemeliyiz. Aşarsa, elbette Fotoğrafının çekilmesi aslında oldukça normal.
Sabit nokta hız ölçümü için, aslında bir hata değeri vardır. Örneğin, biz araç kullanırken gösterge tablosunda görüntülenen hız aslında lastiklerle ilgilidir. Lastikler değiştirilirse, hız biraz değişebilir. Gösterge paneli 120'yi gösteriyor, ancak aslında 118 veya 122 olabilir. Pek çok yerde, maksimum hız limiti aslında izin verilen bir menzile sahiptir.Birçok yerde, dalgalı değer% 10'dur.Yani hız limiti 120 ise 132'yi geçmediği sürece kabul edilebilir ve kaydedilmeyecektir. Aşağı ve bu hız hatası nedeniyle arabamızdaki hız göstergesi 132'yi gösterdiğinde 135 de olabilir, yani hızlanma olarak fotoğraflanması mümkündür. Bu nedenle 120 hız sınırının 120 aralığında olmasını şart koşuyoruz.
Ek olarak, özellikle dikkat edilmesi gereken başka bir durum daha vardır: Birkaç şeritli yüksek hızlar için, bazen her yüksek hızın belirtilen hızları farklıdır.Bazı geçiş şeritleri 110 olabilir, ancak ikinci şerit 90'a kadar çıkabilir. Bu Bu durumda hız sınırı 110 olduğu için değil kendi hızınızı belirlemek için işaretlere bakmanız gerekiyor ve şeritten bağımsız olarak hızın aynı olduğunu düşünüyorsunuz.
Az önce bahsettiğimiz% 10 hız için para cezası olmayacak, ancak aslında sizi uyaracak kısa mesajlar olacak, ancak kesinti ve para cezası yok. Tabii ki yine de otoyolun hız sınırına göre sürmeliyiz, bu en güvenli olanı.
