Yerli yapım otomobiller havalı ve geçen ayın en sıcak 10 sedan modelinin hepsi ortak girişim arabaları!
Birkaç gün önce 2018'in son ayına ait araba satış raporu resmi olarak yayınlandı. İstatistiklere göre Aralık ayında 1.096 milyon otomobil satıldı, yıllık bazda% 16.9 düşüş ve aylık bazda% 7.0 artış. Aylık satışlar bir önceki aya göre artmış olsa da, tüm yılın kümülatif satışlarına yakınlaştırıldıktan sonra 11.173 milyon aracın verileri bir önceki yıla göre% 4.0 düştü ve bu da profesörün Kasım ayında araba satışlarını toplarken tahminini doğruladı. 2018, Çin otomobil pazarının sonu olacak. 17 yıldır sürekli büyüme yılı. Çeşitli otomobil şirketleri, Çin pazarına girdikten sonra ilk gerçek "kış" ile karşı karşıya.
(Satış verileri 515fa'dan gelir)
Soğuk kış, soğuk kışa geri dönüyor ve Aralık ayındaki satış listesi hala izlenecek çok şey var. Sylphy aylık satış tacının tahtını elinde tutmasına rağmen, yıllık satış tacını kaçırdı; Santana'nın arkasındaki Honda Accord, ilk on listeye başarıyla girdi ve ilk on listesinde yer alan tek orta boy sedan oldu ve Volkswagen'in eşit hissesini ezdi. Dünyanın hayali. Daha fazla uzatmadan, profesör size Aralık 2018'deki ilk on araba satışını hemen getirecek.
Nissan-Sylphy
Aralık ayı satışları: 56339 adet
Kılavuz fiyatı: 9.98-16.15 milyon
Sylphy'nin Aralık ayında teslim ettiği puan cetveli 56.339'du, bu da Lavida'yı bir kez daha geride bıraktı ve 50.000 puanını geçen tek model oldu. Yıllık satış tacını kaçırmak biraz üzücü olsa da, Sylphy'nin geçen yılki performansı takdire şayan. Aslında, Sylphy'nin yükselişinin izleri var. Evde en çok önemsediğim sürüş deneyimine takıntılıyım. Bu benim inancım ve bunda nihai olan Sylphy'nin başarısının sırrı.Ayrıca, daha yakıt tasarruflu ve dayanıklı. Ek avantajlarla, Sylphy'nin sıcak satışlarını anlamak zor değil. Sadece daha önce ortaya çıkan dişli kutusu sorunu gelecekteki satışlar için gizli sorunlara neden olacaktır.
Volkswagen-Lavida
Aralık satışları: 40484 adet
Kılavuz fiyatı: 10.99-16.59 milyon
"Halk Çinlileri inceliyor" sözleri kesinlikle şaka değil. En azından Çin için özel olarak hazırlanmış Lavida'dan bu cümlenin doğru olduğunu kanıtlıyor. "Uygun fiyatlı erkeğin" özellikleri, tüm insanların bir aile arabası hayalini tatmin eder ve ayrıca bu fiyat aralığında görünmemesi gereken ekstra bir bonus da alabilir. Değişimden sonra, eski model düşük kaliteli tüketicileri çekmek için büyük indirimlere güveniyor ve atık ısıyı kullanmaya devam ederken, MQB platformunda görünüm, iç mekan, alan ve kalite açısından tamamen yükseltilmiş yeni model yemek yiyecektir. Yüksek kaliteyi tercih eden üst düzey tüketicilerin temel gereksinimleri onaylanmıştır. Bugün LaVida, Çin otomobil pazarının bir sembolü haline geldi.LaVida markası hala yerinde olduğu sürece, satışlar fena olmayacak.
Volkswagen-Jetta
Aralık satışları: 36,711
Kılavuz fiyatı: 7.99-13.49 milyon
Ben şahsen Jetta'nın Kasım ayında podyumda durmasının sadece bir kaza olduğunu düşünmüştüm, ancak Aralık ayında 36.711 araç yine ilk üçe girerken profesörün bir kelime yazması gerektiğini bilmiyordum! Çoğu insanın çocuklukta özlediği araba rüyasında "erkek kahramanı" olarak Fangtou Jetta dönemi, onun için derin bir duygu geçmişi biriktirmiştir. Duygular yemek olarak yenilemez, ancak duygular ürüne puan katabilir, piyasadan cazip tekliflerle birleştiğinde, minimum 60.000 fiyattan satılabilir, sadece taşınır mısınız diye sorun?
Toyota Corolla
Aralık satışları: 27755 adet
Kılavuz fiyatı: 10.78-17.58 milyon
Corolla'nın Çin'deki satışlarından bağımsız olarak orta sınıf bir seviyede ama yurtdışında uygun bir tohum oyuncusu. Küresel kümülatif satış hacmi 40 milyonu aşıyor, sormak istiyorum başka kim var? Üstelik, aylık ortalama 20.000+ satış hacmi birçok otomobil şirketi için mevcut değil. Eksiklikleri ortadan kaldıran kapsamlı ve dengeli bir geliştirme programı önermek, Corolla'nın istikrarlı performansının temel taşıdır, ancak aşırı ılımlılık özelliği, Corolla'nın Çin'deki diğer engellerine de bir engeldir ve bu durumun bu yıl TNGA mimarisine dayanan yeni Corolla tarafından kırılması bekleniyor. .
Chevrolet-Kovoz
Aralık ayı satışları: 25.382 adet
Kılavuz fiyatı: 7.99-11.49 milyon
Amerikan arabaları 2018'de çok şey yaptı. Buick Excelle'ın dirilişinden çığır açan Volando'nun ilk çıkışına ve ardından dördüncü nesil Fox'un gelişine. Ancak satışlarda gerçekten göz kamaştırıcı bir performansa sahip çok fazla kişi yok ve 25.382 adet satan Kovoz şimdiden Amerikan markalarının en iyisi. Bir yandan ABD departmanının mevcut zayıf piyasa performansını gösterirken, diğer yandan Kovoz'un sergilediği ürün gücünün mevcut ana akım tüketici konseptleriyle daha uyumlu olduğunu görmek gerekiyor. Özellikle üç silindirin kabulünün henüz tam olarak açılmadığı ülkede. Dört silindirli bir motorla Kovoz, sahildeki tüm standart üç silindirli Excelle ve New Focus'u çoktan "tokatladı".
Volkswagen-Sagitar
Aralık satışları: 22455 adet
Kılavuz fiyatı: 13.18-21.88 milyon
Sagitar'ın gelişi yerli A + sınıfı sedan için bir emsal oluşturdu ve sıçrayan ürün gücü + VW standart halo bonusu onu otomobil endüstrisinde bir başka "yaprak dökmeyen ağaç" haline getirdi. Bu nesil modellerin kullanım ömrünün sonuna gelmiş olan Sagitar bile 22.455 araç satışıyla Weilang'ın etkisine bir kez daha dayanabilir ve önümüzdeki halef A + sınıfı sedan segmentini sekiz yıl üst üste satışlarda 1 numara olarak tutabilir. Dakika. Sagitar'ı tanımlamak için Lian Po'nun yaşlı adamı Shang Kefanyan'ı kullanmak daha uygundur.
Honda Civic
Aralık satışları: 22195 adet
Kılavuz fiyatı: 11.59-16.99 milyon
2016'da yayınlanmasından bu yana, Civic'in performansı "olağanüstü" olarak tanımlanabilir. Listelemenin ilk günlerinde, fiyat artışlarının bulunmasının zor olduğu sıcak bir sahne yaşadık ve ardından geçen yıl olumsuz haberlerle vurulduk, ancak satışlar düşmek yerine yükseldi. Ve tüm bunlar, sporu ev sürmek için kullanmanın ürün amacından ayrılamaz. 1.5T yüksek performanslı Earth Dream motoru, coupe tarzı görünüm, MM konseptinin yarattığı geniş alan, CVT şanzıman, spor ve ev kullanımı için birkaç temel unsur Civic'te bulunabilir. Hala daha sonra değiştirme aklınız varsa, piyasada bir ömür boyu oynamanıza yetecek kadar değiştirilmiş orijinaller var.
Hyundai lideri
Aralık satışları: 21726 adet
Kılavuz fiyatı: 9.98-15.18 milyon
Hepimizin bildiği gibi, Çin'deki Koreli otomobillerin hayatı gittikçe zorlaşıyor ve ilk on satış listesinde Koreli otomobillerin "tek fidanı" olarak, aynı zamanda modern markaların satış hedefinin% 30'unun liderliğini taşıyor. Baskı hayal edilebilir. Ancak stres sizi bunaltabilir ve sizi öldüremeyen şey sonunda sizi daha güçlü kılar. Aralık ayında 21.726 araç sattı ve yılın kümülatif satışları da 200.000'i aştı. Açıkçası, lider sadece baskıya dayanmakla kalmadı, aynı zamanda baskı altında güçlü bir canlılıkla patladı.
Volkswagen-Bora
Aralık satışları: 21236 adet
Kılavuz fiyatı: 10.78-15.98 milyon
Hem Bora hem de Lavida, geçen yıl uzun yıllar MQB platformundan esinlendikten sonra değiştirme görevini tamamladı. Tıpkı Lavida gibi, MQB platformunu kullanan yeni Bora da görünüm, iç mekan, konfigürasyon, alan ve sürüş kalitesinin beş boyutunda niteliksel bir sıçrama gerçekleştirdi. Aradaki fark, Lavida'nın düzgün ev kullanımı yönünde uçması, Bora'nın ise "sürücü arabası" nın asıl amacına biraz geri dönmesi ve genç sporlar yönünde uçması. Lavida'nın satış hacmi Bora'nın iki katı olacaksa da 20.000+ satış hacmi şimdiden görülebiliyor. Dahası, halkın tüketicilere tazelik getirmek için böylesine alışılmadık bir ürüne de ihtiyacı var.
Honda Accord
Aralık satışları: 20064 adet
Kılavuz fiyatı: 16.98-27.98 milyon
Accord bu listedeki "arka uç" model olsa da, bunun orta büyüklükte bir araba olduğunu unutmayın.Konumlandırma ve fiyat nedeniyle, orta büyüklükteki arabalar insanlara kompakt arabalar kadar yakın olamaz, yani ikincisi Hacim olarak daha büyük bir avantajı vardır. Accord aynı zamanda Aralık ayında 20.000'den fazla satan tek B sınıfı sedan. Ancak, Accord için başarıya giden yol sorunsuz değildi. Değişimden sonraki ilk ayda satışlar "azaldı". Gelecekte satışların kademeli olarak istikrar kazanmasının sebebi bayinin geniş ölçekli dağıtım planıdır ve asıl nedeni yenilenen Accord'un eski modelin inatçı, sert ve gürültülü sorunlarını çözmesi ve aynı zamanda şık bir görünüme sahip olmasıdır. 1.5T Earth Dream motorun üstün performansı ile.
Aralık ayı satış listesine dönüp baktığımızda, listedeki modeller çoğu tüketici tarafından ürün gücüyle tanınırken, uzun yıllardır Çin pazarında kök salmış olan Volkswagen yine en büyük kazanan olurken, diğer yandan bağımsız otomobil firmaları bir önceki ayı takip etti. Bir kez daha, ilk on satış savaş alanı kapandı. Piyasanın güçlü olanın güçlü, zayıfın zayıf kalacağına dair sinyalleri zaten çok açık. Aynı zamanda, otomobil şirketlerinin ancak kendi güçlü yönlerine sahip kendi modellerini güçlendirmeye devam edebileceklerini, ancak kıyafet doluyken tarihin en sert kışında hayatta kalabileceklerini gösteriyor.
