Hyundai, Tucson otomobil sahiplerinin toplu şikayetlerini neden görmezden geldi? Honda öğrenmek ister misin?
Honda ve Changan'ın ardından Pekin Hyundai Tucson 1.6T modelleri de motor yağında bir artış yaşadı.Auto Tianya'nın yaptığı bir ankete göre, Sincan, Heilongjiang ve diğer yerlerdeki birçok otomobil sahibinin Hyundai Tucsonun motor yağının arttığını ancak çözülmemiş olduğunu bildirdi.
Sincan, Karamay'da bir araba sahibi, Auto Tianya'ya arabasının yağının 7.000 kilometre içinde arttığını bildirdi.Yağ kapağını açarken güçlü bir benzin kokusu vardı. Hatta arabaya binememe sorunu ortaya çıkıyor ve 4S mağazası sorunu çözemiyor. Düzinelerce otomobil sahibi toplu olarak 4S mağazasıyla iletişim kurdu. 4S mağazasından sorumlu kişi, Pekin Hyundai'nin mühendislerinin Urumçi'ye çoktan ulaştığını ve teknisyenlerin kuzeydoğu bölgesinde olduğunu söyledi. Motor yağındaki artış hala sıcaklıkla ilgili.
Bununla birlikte, otomobil sahipleri, üreticinin formalite icabı olduğuna ve üreticinin teknisyenlerinin sadece üçüncü şahıslar olduğuna inanıyorlar. Testten sonra, önce ECU programını yükselteceklerini söylediler ve ardından veri toplamak için odaklarını değiştirdiler. Daha sonra 30'dan fazla araç sahibi şikayetlerini "12315" e bildirdi. "12315" pazarlık yapmak için öne çıktıktan sonra, 4S mağazası ECU programını güncellemeyi, motor yağını değiştirmeyi ve iki ücretsiz bakım göndermeyi kabul etti, ancak araç sahipleri kabul etmedi. 4S mağazasında araç sahibi ile bir sözleşme imzaladılar. Onarım tamamlandıktan sonra aynı sorunun çözümü üzerinde anlaştıktan sonra, araç sahipleri bu çözümü kabul etti.
Bununla birlikte, birçok otomobil sahibi Auto Tianya'ya programı güncellemenin ve yağın değiştirilmesinin temel sorunu çözmediğini bildirdi.Bu yaklaşım tüketiciler için formalite icabı idi.Bazı araç sahipleri ECU programını güncelledikten ve yağı değiştirdikten sonra aracın yüksek sesler çıkardığını ve gücün zayıfladığını bildirdi. Üç yollu katalizörün hasar gördüğünü ve üreticiden makul bir açıklamaya ihtiyaç duyduklarını fark eden ve aktif olarak şikayette bulunan ve haklarını toplu olarak savunan araba sahipleri de var.
Tesadüfen, bir Heilongjiang otomobil sahibi de Auto Tianya'ya Aralık 2016'da satın alınan bir Hyundai Tucson olduğunu bildirdi. Başlangıçta arabaya binemedi.Sürüş sırasında motor bölmesinde duman bulundu. İncelemeden sonra motor yağının taştığı tespit edildi. Motor yağını değiştirip 1.000 kilometre yol gittikten sonra, motor yağının tekrar üst sınıra ulaştığını gördüm.4S atölyesinin çözme yeteneği yoktu, bu yüzden sadece motor yağını değiştirebildim. Otomobil sahiplerine göre, Heilongjiang'daki Tucson'da birçok petrol artışı vakası yaşandı.Bir WeChat grubunda, Auto Tianya 50'den fazla otomobil sahibinin toplu olarak haklarını savunduğunu keşfetti.Araba sahipleri üreticilere şikayette bulundu, ancak üreticiler onları görmezden geldi ve herhangi bir yanıt vermedi. Şu anda birçok otomobil sahibi Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi'ne şikayette bulundu.Güney Kore'nin araç sahiplerinin testleri yapmak için 10 temsilci göndermesine izin vermek için teknisyen göndereceği bildirildi.
Ancak işletme sahibi, mevcut ölçümün çok doğru olmayabileceğini, çünkü sıcaklığın arttığını ve yağ artışı olgusunun çok açık olmadığını, kışın ise araç birkaç yüz kilometre yol kat ettiği sürece aracın yağ seviyesinin üst sınıra ulaşacağını söyledi. Üreticilerin sorumsuz tutumu, araç sahiplerini çok kızdırıyor ve sorunu çözmek için yasal yolları göz ardı etmiyor.
Hyundai Tucson için yağdaki artış sorunu ne kadar ciddidir? Auto Tianya, Beijing Hyundai yetkilisini aradı. Resmi müşteri hizmetleri personeli, müşterilerden Tucson 1.6T modelleri için yağ artışı hakkında geri bildirim aldıklarını söyledi, ancak çok değil. Araçla ilgili sorunları olan araç sahipleri için Resmi öneri, test için en yakın 4S mağazasına gitmektir. Şimdilik sadece bu bilgiler sağlanabilir ve bunun nasıl ele alınacağı ve ne zaman çözülebileceği konusunda kesin bir yanıt yoktur.
Araba şikayeti web sitesinde ve araba kalitesi web sitesinde, Tucson'un yağındaki artıştan şikayet eden ve arabanın iade edilmesini isteyen birçok araç sahibi de var.
Daha önce, Honda ile Changan arasındaki artan petrol sorunuyla mücadeledeki tutum farklılıkları farklı sonuçlara yol açtı.İki taraf arasındaki mevcut çözüm henüz belirlenmemiş olsa da, Changanın zamanında geri çağrılması pek çok iyi niyet kazandı ve Honda kusurlar olduğunu kabul etmeyi ilk önce reddetti. Geri çağırma yok Sonunda, bir geri çağırma uygulanması gerekiyordu Geri çağırma planı, Kalite Denetim, Denetim ve Karantina Genel İdaresi tarafından üstü kapalı bir şekilde reddedildi ve tutum, araç sahibi tarafından onaylanmadı.
Beijing Hyundai şu anda hareketli bir sezonda. 2017'deki satışlar önemli ölçüde düştü. Bu yıl satışları artırmaya hazırlanıyor. Ancak, kilit modeller artan petrol sorunları yaşadı. Daha önemli olan sorun ise Pekin Hyundai'nin belirsiz yol tutuşu. Auto Tianya, Beijing Hyundai'nin yapması gereken ilk şeyin, güvenini kazanmak için tavrını düzeltmek, artan petrol sorunuyla aktif olarak yüzleşmek ve tüketicilerin endişelerine yanıt vermek olduğuna inanıyor.Yağı artıran araçlar aktif olarak geri çağrılmalıdır. Ne de olsa geçmişten öğrendiler. Hareketsizlik durumu daha da kötüleştirebilir.
