Bu esnek alanda başka kim var? Volkswagen Metroway Discovery Edition'ı deneyin
Volkswagen Metroway'in mekanıyla her zaman ilgilenmişimdir, meslektaşlarımdan bu arabanın yerinin geniş ve eğlenceli olduğunu duydum, bu sefer ona bir göz atma fırsatım oldu.Aynı zamanda Metroway Explorer versiyonu. Arka aks diferansiyel kilidi eklendi.Alanın pratikliğini deneyimlemek istedim.Küçük bir sürpriz olması gerçekten güzel ama öncelikle bu alanın ne kadar oynanabilir olduğunu görmek istiyorum.
Metaway Discovery Edition'ın şekli sıradan versiyonla aynı, ancak bazı detaylarda ve logolarda bazı farklılıklar var.Genel etki nispeten basit görünüyor.Aynı zamanda LED farlarla donatılmış. Oldukça teknolojik.Gündüz yanan farların ana hatlarını çizdiği çizgiler de çok güzel. Arka farların boyutları aracın arka kısmıyla pek uyumlu değil, bazıları biraz daha küçük.
Güneşlik perdelerinin ikinci ve üçüncü sıraları, kişisel mahremiyet ve ultraviyole radyasyon için belirli faydaları olan, son derece kullanıcı dostu tasarımlardır.Aynı zamanda, ikinci sıra, nispeten nadir olan açılabilir pencerelere sahiptir. Çift deriden yapılmış koltuk, sportiflik duygusuna ve güçlü bir sargıya sahiptir.Ana hava geçirgenlik etkisi deri koltuklara göre çok daha güçlüdür.
Metaway Explorer'ın alanı değişmemiş olsa da, yolculuk alanının esnekliği ve pek çok saklama bölmesi, insanlara hala "gerçekten kimse yok" hissettiriyor. Depolama, arabanın önünden arkasına kadar her yerde görülebilir. Sayılacak çok şey var, bu alan iş araçları için olmasa da uzun mesafeli yolculuklar için endişelenecek bir şey yok.
Bu güç aktarım sisteminde yanlış bir şey yok.Aynı zamanda, vites kutusu gaza çok iyi tepki veriyor ve sürücünün niyetlerine hızlı bir şekilde tepki verebiliyor. Yeterli bir 2.0T ve yeterince akıllı bir vites kutusu , Bu tür bir güç aktarım mekanizması, sürüşünüzü daha rahat hale getirecek, tabii ki, yüksek oturma duruşuna ek olarak, bazıları buna alışkın değil.
Arka aks diferansiyeli çamurlu yolda büyük bir rol oynadı. Bu aynı zamanda bugünün test sürüşünün bir sorusu. Sadece arka aks diferansiyel kilidine sahip Metroway Discovery Edition'ın nasıl takıldığını görmek istiyorum. Hayal kırıklığına uğratmadı. Kasıtlı olarak bir çamur havuzu buldum ve sabit bir hızda sürdüm. Araba gövdesinin bir yandan diğer yana büküldüğünü açıkça hissedebiliyordum ama durmadı.
Araç dönerken süspansiyonun tamamı araç gövdesini nispeten iyi destekliyor ve geniş bir yuvarlanmaya sahip değil.Aynı zamanda viraj hızı biraz hızlı olsa bile insana fırlayacakmış gibi hissettirmiyor. Tabii ki, bu DCC dinamik süspansiyon ayar sistemi çok fazla krediye sahiptir, süspansiyonun yumuşaklığını ve sertliğini sürücünün ihtiyaçlarına göre uygun şekilde ayarlayabilir.
Sonuç: Açıkçası, Metaway Adventure Edition güçlü bir MPV'dir. Görünümü hakkında çok fazla konuşmayın, ancak dikkatini parladığı yere yönlendirin. Daha güçlü bir pasifliğe sahip geniş, rahat ve esnek bir alana sahiptir ve Üstün sürüş konforunu birleştiren Metroway'in gerçekten göstermek istediği şey budur. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Netcom Haber Ajansı, Shang Zhengang)
