Otomobil şirketleri ve parça üreticileri "yiyecek kapma" Toyota, pnömatik olmayan lastikler geliştiriyor
Belki de küresel otomobil şirketlerinin yaptığı bir şey, "dönüşümü sağlamak" değil, enerji sorunları veya çevre koruma sorunları olsun, herkes şiddetle "yeni enerji" ye doğru gelişiyor. Bu çok fazla insan gücü, malzeme ve mali kaynak yatıracak olsa da, aynı zamanda zorunludur. Toyota için bu, marka geliştirmeyi tatmin etmekten çok uzak ve şimdi parça üreticilerinin "çanağından" yiyecek almaya başlıyor.
Son haberlere göre Toyota, elektrikli ve yakıtlı araçların ağırlığını azaltmak için "pnömatik olmayan lastikler" geliştiriyor. Toyota'nın baş mühendisi, pnömatik olmayan lastiklerin göbek merkezinin plastik ve alüminyumdan yapıldığını ve dış halkanın lastik bantlarla çevrildiğini söyledi. Sorun, pnömatik olmayan lastiklerin bir arabanın ağırlığına dayanabilmesidir. Elbette, ağırlığın azaltılması sorunun yalnızca bir kısmı ve zorluk ise lastik direncidir.
Şu anki bakış açısına göre, pnömatik olmayan lastikler pnömatik lastiklerle aynı ağırlığa sahip. "Toyota mühendisleri, yakın gelecekte daha hafif ve daha iyi dayanıklılığa sahip pnömatik olmayan lastikler geliştirmeyi umuyor. Araçların ağırlığını daha iyi azaltacak ve daha da artacaktır. Saf elektrikli veya hidrojen yakıtlı araçların seyir menzili.
Sadece bu değil, gelecekte günlük kullanımda, yolda lastik patlamaları veya lastik patlamaları konusunda endişelenmenize gerek kalmaz, bu aynı zamanda lastiklerin iyileştirilmesinde veya tüm aracın maliyet etkinliğinde başka bir faktör olacaktır.
Pnömatik olmayan lastiklerin araştırılması ve geliştirilmesi yeni bir şey değil.Pnömatik olmayan lastik konsepti, Toyota veya Fransız Michelin lastiği gibi Japon yerel marka Bridgestone'a daha önce sunuldu. Ve birçok inşaat aracında kullanılmaktadır. Elbette çevremizde bu tür durumlar var Paylaşılan bisikletler, lastik hasarı nedeniyle kullanılamaz oldukları için benzer şekilde tasarlanmış pnömatik olmayan lastikler kullanmıştır.
Gelecekte, pnömatik olmayan lastikler yeni enerji araçları kadar popüler olacak ve aynı zamanda "en iyi ortak" olacaklar. Bununla birlikte, başlangıç aşaması ve güvenliğin dikkate alınması gereken aşama ile sınırlıdırlar. Ne zaman piyasaya sürülecek ve tüketicilere her gün ulaşacak? Kullanımda hala uzun bir yol var.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
