Sık sık yağ sızıntısı ve titreme oluyor Jiangling Ford, Shaker'ı patlayıcı bir modelden kötü bir markaya nasıl çevirdi?
Otoriter bir isim ve iki büyük otomobil markasını birleştiren bir model olan Jiangling Ford Regret; Çin'deki sert çekirdekli arazi aracı alanına girmek sadece Ford'un önemli stratejik modeli değil, aynı zamanda Jiangling Motors için binek otomobil alanında da önemli bir gelişme. adım.
Patlayıcı bir model oluşturmak ve aynı zamanda bu önemli stratejik modeli bir yer edinmesini sağlamak için, Regretto'nun tasarım ekibi Çin pazarında çok sayıda araştırma yaptı ve yeni otomobilin görünüşte otoriter konumunu netleştirdi ve bu, sağlam ve sağlam bir tasarım gerektiriyor.
Tasarım ekibinin kendisine gelince, üzücü olan, Avustralya'daki Ford Asya Pasifik Tasarım Merkezi tarafından tasarlandı.Dış tasarımı yöneten tasarımcı Max Tran Asyalıydı ve büyük büyükbabası Fujian, Çin'dendi.
Tam da bu modele yapılan vurgudan dolayı, Jiangling Ford Regret piyasaya sürüldüğünde, Jiangling tarafından üretilmiş olsa bile, Ford'un marka etkisine ve bu arabanın görünümüne, iç tasarımına ve konfigürasyonuna dayanıyordu. Mükemmel güç.
Ne yazık ki, nispeten niş zorlu arazi pazarında konumlanmış olsa bile, aylık 3.000 araçlık bir satış gerçekleştirebilir.
Ancak iyi zamanlar uzun sürmedi. Zaten araba satın almış olan araç sahipleri bir dizi sorunu keşfettikçe, zaten araba satın alanların itibarı bozulmaya devam etti; motor yağı sızıntılarından rölanti sarsıntılarına kadar, aşırı yüksek satışlardan zorlu arazi araçlarına da düştüler. Geleneksel standartlar.
Bundan sonra Jiangling Ford, tüketicilere ve bayilere bir dizi sorunu çözmek için bir onarım ve değiştirme programı önerdi ve bu da Regretto'nun satışlarının 16 yıl içinde artmaya devam etmesini sağladı.
İlerleyen aşamalarda ufak tefek onarımlar var ama sorunu tamamen kalite kontrolden çözecek bir yürek yok. Bu, tüketicinin Jiangling Motors algısı ve aynı zamanda Regrets satışlarının düşmeye devam etmesinin nedenlerinden biridir.
Araba kalite ağının ve araba evinin kalite sorunu geri bildirimlerine bakıldığında, motor silindir kapağı yağ sızıntısı dahil olmak üzere yağ sızıntısı, yağ yanmasının neden olduğu yağ enjeksiyonu ve şanzıman sistemi yağ sızıntısı her zaman var olmuştur.
Şanzıman seğirmesi, vites değiştirme sorunları ve dengesiz motor rölantisi de sahibinin deneyimini derinden etkileyen yerlerdir. 16 ila 18 yaş arası, araç sahiplerinin yukarıdaki sorunlara ilişkin geri bildirimleri sabit bir akış olarak tanımlanabilir.
Örneğin, otomobil sahibinin araba kalitesi web sitesinde yaptığı bu şikayette, Jiangling Ford Regrets'in tüm motor bölmesine yağ püskürtülmüş, zenginlik olmadığı söylenebilir, ancak zenginlikten muzdariptir.
Yanan yağ, yüksek beygir gücüne sahip lüks marka motorların her zaman kötü performansı olmuştur ve Jiangling Fordun motorları daha da abartılmıştır. Bir yandan yağ sızar, diğer yandan yağ yakar. Yağlama zayıfsa, motor silindirleri çekmek çok kolaydır. Yenileme ihtiyacına yol açar.
Yağ sızıntısı tek motor bile değil.Jiangling Ford Motosiklet'in şanzıman sistemindeki sızıntıyla ilgili çok sayıda şikayeti de var.
16 ile 18 yaş arasında, ön ve arka akslarda yağ sızdırmazlığına yol açan yağ keçelerinin bulunmayacağına dair sonsuz şikayetler vardı.Yılda bir tadilat yapılan ve 3 yıldır yağ sızıntısı sorunları olan bir otomobil olarak, sadece sahiplerinin tamir etmesi yeterliydi. Ancak, üretim hattının kalite kontrolü bu sorunu tam olarak çözmedi Jiangling Motors'un ürün kalitesine karşı tutumu gerçekten tüketicilerin dikkatini çekmeye değer.
Kalite kontrol katı değildir, bu yüzden endişeler nasıl çözülür, sadece bakım yapılır. Yağ sızdıran tüketiciler zaten tüketicileri güvensiz hissettirdi.Sonuç olarak, 2017'den beri klima kanalından su sızıntısı ve tavan penceresinden su sızıntısı hakkında bir dizi geri bildirim geldi. Su sızıntısı sorunu, malzeme kalitesi, montaj süreci, her detay tüketicileri tedirgin ediyor.
Örneğin, bu tüketici arabada daha fazla vida kaldığını, tahrik mili etiketinin düştüğünü, cam su hortumunun düştüğünü vb. Bildirdi. Belki de Fordun mühendislik tasarım ekibi, bariz bir kalite kontrolü olduğu için bu kabı gerçekten taşıyamıyor. Bununla birlikte, JMC'nin montaj hattı üretiminden pişmanlık duyan gümrüklerin neden olduğu sorunlar, bir arabanın çok sayıda kalitesiz yeri olduğunda, tüketiciler, daha fazla pişman olanın benzer sorunlara sahip olduğundan şüphelenmek için kesinlikle nedenlere sahiptir.
Araç sahiplerinin can güvenliği ile ilgili olarak, Jiangling Ford'un Pişmanlıkları'nın sadece iki hatırlaması vardı: Biri hava yastığı sorunu, diğeri ise dizel vites kutusunun düzensiz montajıydı.
Hava yastığı bir tedarikçinin sorunudur ve OEM ile hiçbir ilgisi yoktur, ancak dişli kutusu, kurulum sırasında operatörün yetersiz montajı nedeniyle Jiangling Motors'un taşıması gereken bir sorundur.
Tabii ki, güvenlik sadece vites kutuları ve hava yastıkları ile ilgili değildir.Otomobili ev tüketicilerinin doğrudan arıza geri bildiriminde, ister emniyet kemeri bağlama sorunları ister tokanın takılması olsun, ön ve arka koltuklarda emniyet kemeri ile ilgili arızaları bile görebilirsiniz. Çekirdek güvenlik koruma organizasyonu hakkında bir arıza geri bildirimi varsa, bu, bir ürünün tüketiciler için en sorumsuz performansıdır.
Aylık 3.000 birimlik ilk satıştan ayda 100 birime ve hatta satışlarda devam eden düşüşten Jiangling Motors, Fordun patlayıcı SUV'unu zorla marjinal bir ürüne dönüştürdü. Yerleşik bir otomobil şirketi olarak buna inanıyorum Kimsenin görmek istemediği bir sonuçtur.
Bununla birlikte, Jiangling Motors gevşek kalite kontrol yoluna devam ederse ve asla geriye bakmazsa, sonunda tüketiciler tarafından reddedileceğinden korkuyorum. Sonuçta, oy hakkı tüketicilerin elinde.
