Jingdezhen'deki dronlar için gerçek isim kayıt sistemi tüm hızıyla devam ediyor, tüm uçan arkadaşlar acele edin ve kaydolun!
Herkese "South River Kamu Güvenliği" manşetlerini okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Sevgili uçan arkadaşlar, dronlar için gerçek isim kayıt sistemi 1 Haziran'da tamamen başlatıldı!
Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından resmi olarak yayınlanan "Sivil İnsansız Uçakların Gerçek İsim Tescilinin İdaresine İlişkin Yönetmelik" uyarınca, 1 Haziran 2017'den itibaren Sivil İHA sahipleri, gerçek adlarını bu yönetim yönetmeliğinin gerekliliklerine uygun olarak kaydettirmelidir. 31 Ağustos 2017'den sonra Sivil bir drone sahibi gerçek isim tescilini yapmazsa ve tescil işaretini bu düzenlemelere uygun olarak yapıştırmazsa, davranışı mevzuata aykırı bir yasa dışı eylem olarak kabul edilecek ve drone kullanımı etkilenecek ve düzenleyici makamlar ilgili düzenlemelere uyacaktır. Cezalandırın.
Son yıllarda uzaktan kumandalı drone'lar popüler hale geldi.Çeşitli şok edici açılardan çekilmiş eserler getirirken aynı zamanda önemli bir problemle karşı karşıya kalıyorlar: Dronların uçuşlara karşı büyük gizli tehlikeleri var . Uçan bir drone, yüksek hızlı bir yolcu uçağına çarptığında yıkıcı hasara neden olabilir. Çoğu insansız hava aracı düşük irtifaya, küçük boyuta ve düşük hıza sahiptir. Sivil uçaklardaki radarı tespit etmek zordur, bu yüzden bundan kaçınmak zordur. . Aynı zamanda, uçağın telsiz ekipmanına İHA sinyalleri tarafından müdahale edilebilir ve bu da uçuş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Çin Sivil Havacılık İdaresi, insansız hava araçlarının havalimanı uçuş güvenliği ve operasyonel verimlilik üzerindeki etkisini önlemek ve elektronik çit sistemleri gibi benzer teknolojilerin uygulanmasını teşvik etmek amacıyla 17 Mayıs 2017 tarihinde "Sivil Havalimanlarında Engel Kısıtlamalarının Korunması Kapsamına Dair" yayınladı. "Duyuru" (bundan sonra duyuru olarak anılacaktır), Her türlü uçuş faaliyeti, ilgili ulusal kanun ve yönetmeliklere ve sivil havacılık yönetmeliklerine uygun olacak, özel onay olmaksızın sınırlı alan koruma kapsamına girmeyecek ve kısıtlı alan koruma kapsamı dışındaki uçuşlar sivil havacılık operasyonlarının emniyet ve verimliliğini etkilemeyecektir.
Aşağıda, duyuruda verilen sivil havacılık havalimanı mania sınırlama yüzeyinin koruma kapsamı ve sınır noktalarının şematik diyagramı bulunmaktadır.
Jingdezhen vatandaşlarının şehrimizdeki insansız hava araçlarının uçuşa yasak menzilini net ve sezgisel olarak anlamasını kolaylaştırmak için büromuz, Jingdezhen Luojia Havalimanı'nın engel sınırı yüzeyinin korumasını duyuruda verilen ek "Sivil Havacılık Havaalanı Engel Sınırlama Koruma Mesafesi Verileri" ne göre derlemiş ve çizmiştir. Kapsam aşağıdaki gibidir:
Jingdezhendeki Luojia Havaalanındaki sınırlı engel alanının koruma kapsamı (Google Uydu Haritası)
Jingdezhen'deki Luojia Havalimanı'nda sınırlı engel alanının koruma kapsamı (Baidu Haritası)
Sınırlandırılmış yüzey korumasının kapsamı şunları içerir: 1. Pistin merkezi merkezlenmiştir ve yarıçapı 7.07 km'dir.İki daire düz bir elips alanı oluşturur C2B2B3C3-C4B4B1C1.2. Pistin her iki ucu 16,27 km uzanır ve yayılma oranı% 15'tir. Yamuk alanlar A1A2C2C1 ve C3A3A4C4.
Jingdezhen'deki rotaların kademeli olarak artmasıyla, havalimanında sık sık uçakların inip kalktığı Pekin, Şanghay, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Xiamen, Xi'an, Fuzhou, Hangzhou ve Kunming'e on direkt rota var.Her sabah, öğleden sonra ve akşam uçuşlar var. Kalkış ve iniş, Jingdezhen'in helikopterlerin genel havacılık endüstrisinin gelişimini teşvik etme çabalarıyla birleştiğinde, uçan arkadaşların çoğunun, İHA'ları uçuşa yasak bölge dışına çıkarsalar bile daha fazla dikkat etmeleri gerekiyor, özel koşullara göre dikkatlice uçmaları gerekiyor.
Kaynak: Jingdezhen Sivil Havacılık
