Uzunluk 5 metre 4, eksen 3 metre 1, koltuk ayarı 30 yöne ulaşabilir ve ayrıca 10AT ile donatılmıştır.Range Rover'ı kararlılıkla unuttum
SUV modelleri uzun süredir sıcak olsa da bu çılgınlık devam edecek gibi görünüyor.Aralarında 7 koltuklu SUV'ler, aile demografisindeki değişiklikler nedeniyle tüketiciler arasında giderek daha popüler hale gelebilir, bu nedenle büyük otomobil şirketleri de onları piyasaya sürdü. Pazar rekabet gücünü artırmak için orta ve büyük SUV modelleri. Bir başkanlık aracı olan Amerikan lüks markası Lincoln de aralarında ... Kısa bir süre önce, Range Rover'ın yüksek güçlü versiyonundan 530.000 daha ucuz olan, 1.128 milyon ila 1.228 milyon yuan arasında değişen yeni bir Navigator modelini piyasaya sürdü. Ve araba, büyük ve lüks Amerikan modellerinin ince geleneğini sürdürüyor ve pazarda Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade ve Lexus LX570 ile rekabet edecek.
Yeni Navigator'ın görünüm tasarımı, eskisinin sert görüntüsünden tamamen farklı olan zarif ve rafine bir atmosfer yayıyor. Otomobilin ön tarafında, otomobilin lüks mizacını gösteren, içinde elmas benzeri içi boş desenli bir dekorasyona sahip büyük boyutlu bir hava giriş ızgarası bulunuyor. Gövdenin yanları koordineli oranlardadır ve A, B ve C sütunlarının tümü gizlenmiştir ve aracın sportif mizacını vurgulayan bir asma tavan etkisi yaratır. Otomobilin arka tarafında, orijinal olarak çok büyük olan gövdeyi görsel olarak daha geniş ve güçlü kılan, boydan boya bir arka lamba seti bulunur. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5355mm, 2073mm ve 1937mm, dingil mesafesi ise 3112mm'ye ulaşıyor.Eski modelle karşılaştırıldığında, alan boyutu büyük ölçüde iyileştirilmiş, devasa bir dev ve rekabet gücü daha da güçlendirilmiş.
Yeni Navigator'ın iç mekanı genel olarak basittir, ancak lüks eksikliği yoktur. Orta konsol, geniş bir alanda deri malzeme ile kaplanmıştır ve lüks duygusu yaratmak için onu süslemek için ahşap damarlı kaplama ve krom elemanlar kullanılmıştır. Yapılandırma açısından, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 10 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı eksik değil.Teknoloji anlam dolu ve aynı zamanda genç tüketicilerin zevklerine hitap ediyor. Diğer açılardan, tasarımın derinliğini gösteren 13 adede kadar şarj portu, 30 yönlü koltuk ayarı vb. İle donatılmıştır. Ek olarak, araç aynı zamanda sürüş modu seçimi, panoramik görsel sistem, ACC adaptif cruise, panoramik sunroof, cep telefonu kablosuz şarjı, head-up display ve benzeri gibi birçok zengin yüksek teknoloji konfigürasyonuyla donatılmıştır.
Güç açısından yeni Navigator, maksimum 305kw (415 beygir gücü) güce ve 670N · m maksimum torka sahip 3.5T V6 çift turboşarjlı bir motor kullanıyor ve 10 ileri manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Güç açısından eski modellerle karşılaştırıldığında, hem yakıt ekonomisi hem de güç parametrelerinin kendileri ve aynı zamanda şanzıman büyük ilerleme kaydetti ve aynı seviyedeki Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz GLS ve memnuniyet verici diğer modellerden daha iyi.
Amerikan modellerinin geniş alanını ve lüksünü korumayı temel alan yeni Lincoln Navigator, zarif, zarif, sade ve lüks bir gövde oluşturmak için Japon arabalarının inceliğini ve Alman arabalarının denge hissini birleştiriyor. Fiyat açısından yeni modelin başlangıç fiyatı eski modele göre 140.000 artmış ancak yeni modelin performansı açısından fiyat yine de oldukça samimi. Ve arabanın gelişi tüketicilere Lincoln'ün zamanla değişme ve ilerleme konusundaki kararlılığını gösteriyor. Lincoln'ün, daha sonraki dönemde ilk Lincoln SUV modelini üretmek için Changan ile de işbirliği yapacağı bildirilirken, yerli üretim Lincoln'ün daha iyi performansa ve samimiyete sahip olacağına inanılıyor.
