Mazda araba logosunu mu değiştirdi? Hayır, Zotyenin yeni oğlu büyük bir hamle yaptı. Araba logosunu engellemek CX-4dür.
Eskiden taklitçi güzergahını kullanan Zotye, artık fikrini değiştirerek orijinal yoluna başlamış ancak alt markası Junma, dikkat çekmek ve kısayol almak için taklitçilerle Zotye örneğini takip etmiştir. Yakın zamanda Junmanın yeni SUV modeli ortaya çıktı.Zotyenin aksine Junma bu kez lüks otomobil markasını taklit etmedi, ancak Mazda CX-4e oldukça benzeyen bir crossover SUV piyasaya sürerek Mazdayı hedefledi. 5 modelle tanışın. Beklentilerle dolu bu modelin bu yılın ikinci yarısında çıkacağı bildiriliyor.
Dış tasarım açısından Mazda CX-4'e oldukça benzeyen Junma MEET 5 modeli, Mazda CX-4'ün kalkan şeklindeki ızgarası ile belirli bir boşluğa sahip olan ve nispeten daha az köşeli olan U şeklinde bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Ön panjurun alt kenarı krom kaplamalı ve farların alt kısmına kadar uzanan Mazda'ya oldukça benzeyen entegre bir tasarım. Otomobilin ön kısmının altındaki sis farı alanına bakıldığında Junma, dekorasyon için Mazda'dan daha rafine bir görsel etkiye sahip olan L şeklinde krom elemanlar kullanıyor.
Gövdenin yan tarafı CX-4 ile tamamen aynıdır.Kaporta hatları dinamik ve pürüzsüz, genç ve enerjiktir.A direği, daha şık olan ön süspansiyon tavanının görsel etkisini yaratmak için karartılmış bir tasarım kullanır. Krom kaplama, aracın inceliğini artırmak ve araç gövdesinin seviyesini zenginleştirmek için araç gövdesinin pencere çerçevelerine ve yan eteklerine uygulanır. Tekerlek göbeği bile çift beş kollu bir tasarım kullanıyor, ancak desen CX-4'ten daha ince.
CX-4
Arabanın arkasında, arka lamba popüler geçiş tipi tasarımı benimser ve ortadaki ışık şeridi hafifçe kararır.Mazda'nın krom kaplamasıyla karşılaştırıldığında, ışıklandırmadan sonra etkisi daha şaşırtıcı olabilir. Tamponun altındaki egzoz borusu, iki taraflı çift çıkışlı bir düzen benimser ve egzoz portu, yuvarlak Mazda'dan daha atmosferik ve dinamik olan düz dikdörtgen bir tasarımdır. Ayrıca araba logosuna yakından bakarsanız aslında oldukça benzer, var mı?
Görünüş açısından Junma'nın şüphesiz şablon olarak CX-4 kullandığı yadsınamaz ancak kuyruk maviden biraz daha mavi. Gövde ölçüsü açısından Junma MEET 5'in uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4680/1868 / 1625mm, dingil mesafesi 2720mm.Uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi olarak Mazda CX-4'ten daha iyi, sadece yüksekliği Mazda'dan 10mm daha düşük.
CX-4
İç mekân açısından, temel yerleşim düzeni Mazda CX-4'tekinden pek farklı değil.Göze çarpan ilk şey, kontrol merkezinin ortasında, aracın altında ve her iki yanında klima çıkışları bulunan hareketli LCD ekran. Direksiyon simidi, üç kollu düz tabanlı bir tasarım kullanıyor ve vites kolunun şekli bir uçak vites kolununkine oldukça benziyor. Ek olarak, koltukta iyi bir dokuya sahip olan delikli bir deri koltuk kullanılır. Konfigürasyon açısından ilgili haberlere göre kablosuz şarj, cep telefonu uzaktan kumandası, elektrikli koltuklar, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, PM2.5 hava filtreleme sistemi, 360 ° panoramik görüntü, LCD gösterge konfigürasyonu ile donatılacak ve Onlymic araç ile donatılacaktır. Eğlence sistemi, mükemmel görsel-işitsel zevk sağlamak için araca 11 adede kadar hoparlör kurulacak.
Güç açısından, Junma MEET5, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen, maksimum 150 beygir gücünde, Ruizhan Tongling tarafından Junma S70'te üretilen 1.5T motorla donatılacak.
Junma markasının tüketicilerini tanımıyorsanız, bu arabayı gördüğünüzde Mazda'nın standardı değiştirdiğini düşünebilirsiniz. Sonuçta bu Junma MEET5, Mazda CX-4'e çok benziyor ve bu bir tesadüf olsa da İngilizce Harf logosu Mazda'ya çok benzemese de kuyruk logosu hala oldukça benzer. Şu anda, Junma'nın ilk SUV modeli zaten piyasada ve konumu 81.900 fiyatı ile MEET5'ten biraz daha yüksek.Bu MEET5'in piyasaya sürülmesinden sonra fiyatın kesinlikle 80.000'den az olacağı tahmin ediliyor. Zotye taklit modelinden kurtulmuş olsa da yeni oğlu tekrar aşağılanarak insanları şaşkına çevirmiştir. Ancak bazı insanlar için hayallerini daha düşük bir fiyata gerçekleştirebilirler. Mazda sahipleri için bu bir kabus, diğer markalar için şimdilik bir rahatlama.
