Son zamanlarda, yüksek talep gören yeni ortak girişim aracı ve açılış konusunda iyimser olan yepyeni 7 koltuklu SUV mağazaya yeni geldi!
Son zamanlarda profesör, 4S mağazasındaki bir arkadaşından bu ay yeni piyasaya sürülen Mazda CX-8 modelinin mağazaya çoktan ulaştığını öğrendi. Bu yüzden profesör ve bir grup meslektaşı, Guangzhou'daki Dongfu 4S mağazasına, bu arabanın sonunda ne tür bir güce sahip olduğunu, ona neyin cesaret verdiğini öğrenmek ve onların doğrudan Highlander, Tourang ve diğer modellere karşı olduklarını iddia etmeye cesaret etmek için geldi. .
CX-8'in yerli versiyonunun gövde stili temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.En son Soul Motion tasarım konsepti ona daha belirgin bir çekicilik katar.CX-4, CX-5 ve diğer modellerle karşılaştırıldığında insanlara bir his verir. Daha fazlası, modada istikrar duygusudur.
Ön yüz, öne doğru uzanan kaputu benimser ve orta ağ içe doğru girintilidir.Bu yaklaşımın avantajı, net lenz ile çok güçlü bir katmanlama hissi, artı keskin bir far tasarımı, üç boyutlu hareket yaratabilmesidir. Duygu canlı bir şekilde görüntülenir. Aracın arkasına gelince, gözlerin köşelerinde hafifçe yükseltilmiş olan geçiş tipi krom kaplama şeritleri ve arka stop lambaları şık ve kişiseldir ve aynı zamanda oldukça tanınırlar.
Kişilik ve şık, yüksek değerli görünümü ile karşılaştırıldığında, CX-8'in iç tasarımı daha özlü ve spor odaklı görünüyor.Yeterince güçlü bir spor atmosferi ve basit ve net bir işlevsel düzene ek olarak, çok fazla taze tasarım yok. anlamda.
İşçilik ve malzemelere gelince, aynı seviyedeki modellerin ana akım seviyesindedir.Yumuşak alanlar yumuşak ve yumuşak alanlar da yumuşaktır.Genel kalite nispeten iyileştirilmiştir.
Yapılandırma açısından, en düşük donanımlı modeller haricinde, tüm arabalar standart olarak lastik basıncı izleme, çok işlevli direksiyon simidi, 7 inç merkezi kontrol ekranı, 360 derece etki ve kör nokta algılama gibi pratik yapılandırmalarla donatılmıştır;
Buna ek olarak, bu kez çekilen en üst düzey modeller de uyarlanabilir seyir, fren asistanı ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri ile donatılmış ve güvenlik yapılandırması oldukça yerinde.
CX-8 ayrıca mekansal düzende 2 + 3 + 2 modelini benimser, ancak ikinci sıra koltuklarının nispeten geniş ayar aralığı sayesinde, ferahlık ve konfor açısından nispeten büyük bir uzantıya sahiptir. Seks.
Örnek olarak 175 cm yüksekliğe sahip bir deneyciyi alın, ön koltuğu en rahat konuma ayarlayın ve arabada oturun ve deneyci yaklaşık 2 yumruk + kadar bir alan fazlası elde edebilir.
Ön koltuğun sabit tutulması, ikinci sırada oturulması durumunda, deneyimci kabaca 1 punch kafa boşluğu ve 2 punch + bacak alanı elde edebilir, genişlik ve rahatlık fena değildir. Üçüncü sıraya gelince, koltuklar oldukça yumuşak, rahat, iyi tavan boşluğu, depresif değil, ancak bacak mesafesi çok kalabalık, yetişkinlerin uzun süre oturması uygun değil, küçükler için daha uygun çocuk.
Söylemem gereken son şey, güç aktarım mekanizmasıdır.Tüm CX-8 arabaları, maksimum 192 beygir gücü ve 252 N'lik bir tepe torku ile 6AT otomatik şanzıman ile eşleşen 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Metre.
Yalnızca kitap verilerinden, 192 beygir gücü, Toyota Highlander 2.0T'nin 220 beygir gücünden hala biraz daha zayıf, ancak profesör, ilgili test sürüşü meslektaşlarından CX-8'deki güç aktarım mekanizmasının olduğunu öğrendi. Motor ve şanzıman arasındaki işbirliği oldukça sessiz, güç çıkışı düzgün ve kararlı, yukarı / aşağı vites de çok aktif ve hassasiyet yüksek. Patlayıcı gücü güçlü olmasa ve sürüş tutkusu olmasa da, arabanın günlük ihtiyaçlarını karşılamak için performansı takdire şayan.
Profesör özetiOrta ve büyük SUV'lar için konumlandırılmış bir model olan Mazda CX-8, ana akımdan üst düzey atmosfere gitmek için tasarlanmamıştır.Bunun yerine, kendi benzersiz tarzından çıkmayı seçer. Pürüzsüz ve yumuşak gövde hatları ve sportif vücut duruşu izin verir. Biraz bireysel ve genç görünüyor ve bir aile arabasından çok spor kişiliğine odaklanan bir model gibi geliyor. Ürün rekabeti ve pazar açısından bakıldığında, aynı seviyede ana akım rakiplerinden farklı bir ürün tonuna sahip olan CX-8, daha fazla genç tüketiciyi beğenmeye çekebilir ve oldukça rekabetçi bir pazarda hızla daha popüler hale gelir. Sağlam bir temel de yardımcı olabilir.
