Harmony Automobile'ın dört yıllık araba üretme yolu: yeni araba üreticilerini bir araya getirmek, yeni büyüme kutupları mı ortaya çıktı? Jingguan Otomobil
Byton'ın ilk otomobilinin yakında seri üretimiyle birlikte, Harmony'nin tüm yeni enerji endüstrisi zincirinin düzeni de başlatılacak - Harmony'nin "tek vücut, üç kanat" stratejisinin piyasaya sürülmesiyle iletmek istediği mesaj bu. zaman.
Harmony Automobile tek ayakla otomobil üretimi alanına adım atmaktan, yeni enerji araçlarını "iki kanat" olarak kullanmaya kadar dört yılı geride bıraktı. İlk araba üretme dürtüsü azaldıktan sonra, Harmony'nin geçen yıl araba satışlarının ana işine yeniden odaklanması sermaye piyasasını oldukça memnun etti. Ancak Harmony açıkçası sözde "dönüş" anlamına gelmiyor.
2 Nisan'da Hong Kong'da bir performans konferansı düzenleyen Harmony Motors, aynı zamanda yeni stratejisini "entegre üç kanatlı" bir otomobil servis ekosistemi inşa etme" stratejisini yatırımcılara sundu ve resmi olarak aynı olduğunu açıkladı. yeni enerji araçları inşa etmek ve yeni enerji araçları satmak Harmony Automobile'ın gelecekteki gelişimi için önemli bir yön olacaktır. "Harmony Automobile, lüks otomobillerin ve yeni enerji araçlarının büyüme beklentileri konusunda iyimser. Erken devreye alma yoluyla, şirketin gelecekteki gelişiminin temel rekabet gücü olacak benzersiz bir "tek gövdeli üç kanatlı" otomobil servis endüstrisi ekosistemi oluşturdu. " Harmony Motors dedi.
Sözde "tek vücut", lüks otomobil 4S mağazası işine atıfta bulunur ve "üç kanat", yeni enerji aracı Ar-Ge ve akıllı üretim işi, yeni enerji aracı satışları ve kapsamlı satış sonrası işidir. Şubat 2019'da Harmony Automobile, yeni enerjinin yetkili satışlarının geliştirilmesine odaklanarak geçen yıl Kasım ayında "Beijing Harmony Zhilian New Energy Vehicle Sales Co., Ltd." (bundan böyle "Harmony Zhilian" olarak anılacaktır) kurduğunu duyurdu. ülke çapında araç markaları ve servis ağı.
3 Nisan'da Harmony Auto'nun hisse fiyatı açılışta yükseldi ve gün boyunca %3,13 artışla 2,97 HK$'dan kapandı. Yeni yayınlanan 2018 mali raporu, Harmony'nin otomobil üretimine yapılan yatırımdan kaynaklanan enerji kaybını tam olarak geri kazanmadığını gösterse de. Ancak Harmony Automobile'ın sermaye piyasasındaki kademeli yükselişi, stratejisinin kabul görmeye başladığını gösteriyor.
Yeni enerjili araç satışlarına resmi olarak ayak bastı:
Byton satmaktan daha fazlası
Yatırımcıların geçen yılın performans göstergelerine odaklanmasını istemeyen Harmony, "One Body and Three Wings" stratejisinin yayınlanması ile yatırımcılara yeni bir büyüme kutbunun ortaya çıktığını hatırlatmayı amaçlıyor. Harmony Automobile, yeni enerjili araç sanayi zincirinde "üretim", "satış" ve "bakım" olmak üzere üç boyutunun ön yerleşimini tamamladığını ve bu yerleşimin yeni enerji aracının temettülerini paylaşmanın temellerini atmayı amaçladığını söyledi. Market. Bunlar arasında, yeni bir iş olarak yeni enerji araçlarının satışı en yaratıcı olanıdır.
Harmony'nin otomobil yapımındaki girişimleri ve çabaları sektörde iyi biliniyor.Yeni enerji araçlarının yükselişinden yararlanan Harmony Automobile, 2015 yılında yeni otomobil üreticisi FMC'ye (Byton Motors markası) kurucu yatırımcı olarak yatırım yaptı, ancak bu yatırım bu yatırıma rağmen oldu. oldukça tartışmalı. , ancak şimdi Harmony'nin yeni enerji aracı Ar-Ge ve akıllı üretim sektörünün ana gövdesi haline geldi ve aynı zamanda Harmony'nin yeni enerji aracı endüstrisi zincirindeki yerleşimini genişletmesinin temeli oldu. Plana göre Byton'ın ilk yeni enerji aracı 2019'un sonuna kadar seri üretilecek.
Harmony Automobile, "Grup, şehir showroomunun acente hakları konusunda Byton ile pazarlık yapıyor." Dedi. Ocak 2019'da, BYTON'un ilk marka deneyimi mağazası BYTON space, Şanghay'da açıldı ve çevrimdışı bir satış ağı oluşturmak için "doğrudan mağaza + ortak mağaza" formunu kullanacağını duyurdu ve bu yıl 25 ila 30 işletme açmayı planlıyor. yıl dükkanı.
Byton yatırımcısının yeni statüsü ile Harmony Automobile'ın yeni enerjili araç satışlarına yaptığı yatırım da hızlandı. Harmony Automobile, Kasım 2018'de "Beijing Harmony Zhilian New Energy Vehicle Sales Co., Ltd." (bundan böyle Harmony Zhilian olarak anılacaktır) kurdu ve başkan olarak Bentley Çin genel müdürü ve Tesla Çin müdürü Zheng Shunjing'i işe aldı. . 13 yıl boyunca lüks otomobil satışlarına odaklandıktan sonra resmi olarak yeni enerjili araç satışına girdi.
Harmony Auto ile ilgili bir kişi, "Harmony Zhilian sadece Byton arabaları satmıyor" dedi. Harmony, çabalarını yeni enerji araçlarının satışına harcayacak ve bir dizi yeni otomobil üreticisiyle stratejik işbirliğine gitmesi bekleniyor. Raporlara göre Harmony Zhilian projesinin kanal modeli 4S mağaza modeli, iş çemberi deneyim mağazası modeli, hizmet merkezi modeli ile iş çemberi deneyim mağazası (bağımsız sergi salonu + satış sonrası model) ve kapsamlı marka elektrikli araç merkezi olarak ayrılıyor. ve birinci ve ikinci kademe şehirleri kapsamak için kullanılan, üçüncü kademe ve dördüncü kademe şehirlere giren diğer modeller.
Yeni enerji satış sonrası bakım işi de yeni bir kâr büyüme noktası olarak konumlanıyor. Mali rapor, yeni otomobil satışlarıyla karşılaştırıldığında, Harmony'nin satış sonrası hizmetinin 2018'de nispeten iyi performans gösterdiğini ve 2017'deki %10,7'den 1,3 puanlık artışla toplam gelirin %12'sini oluşturan 1,28 milyar yuan'lık gelirle nispeten iyi performans gösterdiğini gösteriyor. 2017 yılında bölünmüş iş düşüldükten sonra 1.130 milyar yuan ile karşılaştırıldığında, % 13,2'lik bir artış.
2011 yılında, "merkezi mağaza + topluluk mağazası" zincir operasyon modelinde uzmanlaşmış Henan Harmony Automobile Maintenance Service Co., Ltd. (bağımsız bir satış sonrası şirket) kuruldu. satış servis noktaları. Harmony, "Şu anda lüks arabalar, yeni enerji araçları ve ortak seyahat içeren bir endüstriyel yerleşim planı oluşturmayı planladı." Dedi. Harmony, zaman açısından otomobil üretimine yatırım yaparken, yeni enerji araçlarının satış sonrası hizmetlerine de yatırım yapmaya başladı.
Harmony Auto, "Zaten Tesla ve NIO'nun yetkili servisiyiz" dedi. Harmony Auto, 2014 ve 2017'de Tesla ve NIO ile satış sonrası hizmet düzeyinde işbirliğine ulaştı. Qiantu Motor da bir işbirliğine ulaştı. Ayrıca, yeni enerjili araç satış işinin geliştirilmesi, satış sonrası hizmetle de sinerjik bir çekicilik oluşturacaktır.
Yeni enerji araçlarının tek araç bakımının sıklığı, yakıt araçlarınınkinden çok daha azdır.Bu nedenle, Harmony Car Repair, bakım işini üstlenmek için büyük ölçekli bir ortak seyahat operatörüne kilitlendi.Artık Xiaoju araba servisi ve Didi altında Shouqi araba selamlama. , Banma Zhixing sabit nokta onarım ve bakım kooperatif tedarikçileri.
"Elektrikli araç bakımı, geleneksel tamir atölyeleri için bir endüstri bariyeri oluşturdu." Harmony, dört yıldan fazla süren keşiflerin kendisine ilk hamle avantajı sağladığına inanıyor.
Tek bir işte zor atılım
Harmony Auto, sermaye piyasasının tepkisinden yola çıkarak bu dönemde yeni enerji satış ve satış sonrası stratejisini uygulamaya koymayı tercih etti ve bu geçiş döneminde performansına kuşkusuz bir destek verdi.
En son mali rapor, Harmony Automobile'ın 2018'deki gelirinin 10.640 milyar yuan olduğunu gösteriyor. Gelirin yüzdesi hala geleneksel lüks otomobil satışlarıdır. Yeni otomobil satışları yıllık bazda %4,2 arttı Mali rapor, BMW'nin satışlarını açıklamazken, Lexus markasının yıllık bazda %17,9 arttığını belirtti.
2017'de yeni bir lüks otomobil bayiliği genişleme planının başlatılmasından ve lüks otomobil pazarının oynaklığından etkilenen Harmony Auto'nun 2018'deki brüt karı, yıllık %25,7 düşüşle 756 milyon yuan'a düştü. 2018 yılında Harmony Automobile'ın ana şirketine atfedilebilen net kâr da 1.009 milyardan 684 milyona düşerek %32.3 düştü.
Harmony Auto'nun ana işi, otomobil satışı ve satış sonrası servis olup, aralarında BMW'nin Harmony Auto'nun en büyük satış markası olduğu ve toplam satışlarının ve toplamının %70'inden fazlasını oluşturduğu 14 lüks ve ultra lüks markanın temsilcisi olarak hareket etmektedir. gelir. Uyumlu gelir yapısına her zaman yüksek marjlı lüks otomobil satışları ve ayrıca seyrek satış sonrası gelir hakim olmuştur.
Kazanç raporu, hacim büyümesi üzerindeki brüt kârdaki düşüşü, ABD ve Çin arasındaki ticaret oynaklığından kaynaklanan yüksek tarifeler de dahil olmak üzere 2018'deki makro politikaların etkisine bağladı. Ve pazar analizi, lüks otomobil pazarındaki fiyat promosyonlarının norm olduğu açısından bunun da kabul ettiğine inanıyor.
Byton Motors'un yatırım yaptığı ilk otomobili bu yıl sonuna kadar lansmana çıkmayacağı için Harmony Automobile hala yatırım seviyesinde baskı altında. Mali rapor, 2017 yılında MYK yatırım projelerinin katma değerinin yüksek olması nedeniyle 2018 yılında yatırım projelerinin katma değer gelirinin düştüğünü gösteriyor. Sonuç olarak, Harmony Automobile'ın 2018'deki net diğer gelir ve kazançları, bir önceki yılın aynı dönemindeki 1.321 milyar RMB'den 942 milyon RMB'ye düştü.
Dört yılı aşkın süredir yeni enerji araçlarına yapılan yatırımın uyumlu gelir yapısında değişiklik getirmediği görülmektedir. Bununla birlikte, 2019'da tamamen piyasaya sürülen yeni enerjili araç endüstrisi zincirinin düzeni bu çıkmazı kırabilir. Byton'ın ilk otomobilinin yakında seri üretimiyle birlikte, Harmony'nin tüm yeni enerji endüstrisi zincirinin düzeni de başlatılacak - Harmony'nin "tek vücut, üç kanat" stratejisinin piyasaya sürülmesiyle iletmek istediği mesaj bu. zaman.
Aslında tek iş ve endüstriyel dönüşümün getirdiği risklerin nasıl değiştirileceği, tüm otomobil bayilerinin son iki yılda atmaya çalıştığı yön. Harmony Automobile'in ilgili kaynaklarına göre, Harmony'nin otomobil üretimine yatırım yapmasının nedenlerinden biri de bu. Şimdiye kadar, araba imalatında birden fazla bayi grubu yer aldı.Huge ve Guanghui bu yolda gelişti veya gelişmeye devam ediyor. Araba üretimi konusundaki tartışmalar her zaman var olmasına rağmen, bayi gruplarının yeni enerjili araç endüstrisi zincirine yatırım yapma eğilimi geri döndürülemez.
Ancak borsaya kote bir şirket olarak ana işin istikrarı temeldir. Bu nedenle Harmony Auto, 2016 yılında yeni otomobil üreticisi Byton'a yaptığı yatırımdan bu yana bir yılı aşkın süredir otomobil satış işine yeniden odaklandı. performansını hızlı bir şekilde geri yüklemek için. Halihazırda, aynı türden 19 şirket arasında, Harmony'nin ana finansal göstergeleri yüksek puanını koruyor.Bunlar arasında toplam gelir ilk sırada, TTM net kârı (son on iki ay) üçüncü sırada yer alıyor ve toplam piyasa değeri biraz geride 9. sırada.
Mali rapor, 2018'de Harmony'nin 13 bayi satış noktası ekleyerek yeni bir bayi genişletme turuna girdiğini ve şu anda yapım aşamasında olan veya kurulacak 12 bayi satış noktasına yetki verdiğini gösteriyor. Harmony Automobile 2018 yıl sonu itibarıyla toplam 67 bayide faaliyet göstermektedir.
Yeni bir büyüme noktası trend mi oldu?
Yeni işin ne zaman performansı destekleyeceği sermaye piyasasının en pragmatik odak noktasıdır. Dört yıl önce başlayan araba yapım yolculuğu, Harmony'nin mali baskısını son iki yılda zirveye çıkardı. 2013 yılında Harmony, Hong Kong'da listelendi ve 2,4 milyar yuan'lık finansman, Central Plains'de yaşayan bu lüks otomobil galerisi grubunu bir gecede başarıya ulaştırdı. Mayıs 2014'te, alçakgönüllü bir şekilde büyük para kazananı olarak bilinen Harmony, sessizce yeni enerji araçlarına yatırımını başlattı. Bu karar, işi çözmek için tek bir risk farkındalığından doğdu, ancak aynı zamanda yeni risklere uyum getirdi.
Harmony, 2014 yılı sonunda bir yanda Foxconn ile ittifak kurmuş, Foxconn 609 milyon Hong Kong doları yatırım yaparak Harmony'nin yaklaşık %10,56'lık hissesine abone olmuş ve Harmony hissedarı olmuş, diğer yanda yeni satın almaya başlamıştır. enerji taşıtı üretim nitelikleri. Harmony Automobile, 2014 sonundan Mayıs 2015'e kadar elektrikli araç Lvye Auto'nun %87,57 hissesini iki taksitte toplam 292 milyon yuan bedelle satın aldı ve üretim yeterliliğini elde etti. Şirketin adı da "China Harmony Automobile Holdings Co., Ltd."den "China Harmony New Energy Automobile Holdings Co., Ltd." olarak değiştirildi.
9 Temmuz 2015'te Harmony Automobile, Foxconn ve Tencent ile Harmony'deki en büyük sermaye payına sahip yeni enerjili araç projelerine yatırım yapmak için üçlü bir ortak girişimi duyurdu. Daha sonra iki yeni şirket kuruldu - ekonomik elektrikli otomobiller üreten Aiche ve son teknoloji elektrikli otomobiller üreten FMC. Love Car Company, 2016 yılında durdurulan Greenfield Motors'un bir uzantısıdır. Şu anda, Harmony'nin tüm odak noktası FMC'nin Byton'ı.
Otomobil üretimine yapılan yatırım ve yeni otomobil satış pazarının dalgalanması, Harmony'nin 2015 ve 2016 yıllarındaki performansını aşağı yönlü bir yola soktu, ancak lüks otomobillerin yüksek kârlılığının ve sermaye yapısının ayarlanmasının desteğiyle Harmony'nin işletme sermayesi durumu ve daha düşük toplamın %50'sinden fazlası Risklerin yönetilebilir olmasını sağlamak için borç/özsermaye oranı dikkate alınır.
Sermaye piyasaları, Harmony için yeni bir büyüme turunun ortaya çıktığını görmek istiyor. Harmony Automobile, yeni işin potansiyeliyle ilgili olarak mali raporunda Byton'ın 2019 ortalarında tamamlanması beklenen C tur finansmanını başlattığını belirtti. İki konsept otomobilin piyasaya sürülmesinin ardından, Byton'ın üçüncü büyük lüks MPV'si de geliştirme aşamasında. İlk seri üretim otomobil olan M-Byte, yıl sonuna kadar seri üretime geçecek, ikinci ve üçüncü modellerin ise 2021 ve 2022'nin sonunda seri üretime geçmesi planlanıyor.
Harmony, "Birkaç Byton modelinin piyasaya sürülmesi, Nanjing'in akıllı üretim üssünün inşaatının tamamlanması ve yeni otomobillerin resmi seri üretimi, Harmony'ye iş geliştirme ve yatırım getirisinin iki yönlü faydalarını getirecek." Dedi. İki tur finansmandan sonra, Byton toplam 700 milyon ABD dolarından fazla finansman aldı. Otomobil piyasası ve sermaye piyasasındaki değişikliklerden etkilenen yeni otomobil şirketlerini finanse etmenin zorluğu genel olarak arttı ve Byton şu anda yeni otomobillerin üretimi ve teslimatı için kritik bir an ile karşı karşıya.
Bununla birlikte, Harmony'nin 2019'daki daha belirgin performans artışı, yine de lüks otomobil satışlarına bağlı olacaktır. Lüks otomobil satışlarının ana işi için Harmony, 2019'da yeni pozitiflere yol açacağına inanıyor. Harmony Automobile mali raporunda, "Gelecekte brüt kar marjının toparlanması bekleniyor. Aynı zamanda 2018'de yeni inşa edilen mağazalar, önümüzdeki 1-3 yıl içinde gruba daha fazla kâr sağlayacak." Dedi.
Harmony, satış karının BMW'nin yeni model döngüsünden önemli ölçüde fayda sağlayacağını da vurguladı.BM, 2019 yılında Çin'de toplam 21 yeni ürünü piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca, KDV ayarlaması politikasının getirdiği lüks otomobil fiyatlarındaki indirim de Harmony'nin acente markalarının satış büyümesini teşvik edecektir.
Harmony'nin gelecekteki stratejik düzenlemesinin etkisi henüz ortaya çıkmadığından, ana işin toparlanmasının hala doğrulanması gerekiyor.Bu nedenle, "Tek Vücut Üç Kanat" stratejisinin piyasaya sürülmesinden sonra, sermaye piyasası Harmony's için kesin tahminler vermedi. Sonraki adım. Yaklaşan Şanghay Otomobil Fuarı'nda Byton'ın ilk seri üretim otomobili görücüye çıkacak ve pazardan gelen ilk tepki, Harmony'nin yeni stratejisi için büyük bir test olacak.
