Ne Camry satın alınır? Bu araba kontrolde BMW'den daha iyi, ithal + 4WD 180.000'den, eski sürücüler hepsi aynı fikirde
Araba oynamaktan hoşlanan arkadaşların hepsinin arkadan çekişli modellerin faydalarını bildiklerine inanıyorum.Örneğin, Toyota Reiz iyi bir örnek. Tipik bir yüksek beygir gücünde arkadan çekişli olarak Reiz, yetersiz satış, ancak kullanım ve oynanabilirliği nedeniyle durduruldu Eşsiz, en azından bu seviyede ve fiyatta, en iyi varlıktır. Dolayısıyla, Reizin arkadan çekişine ve V6 yüksek beygir gücüne ek olarak Mazda Atez, Dongying BMW olarak da bilinir. Mükemmel yol tutuşu ile, bir dizi lüks spor markasını derinde bıraktı, BMW bile bunu bir başparmak göstermek zorunda. Kendinden emişli bir motor olmasına rağmen, Atez uyumlu 6AT dişli kutusu mükemmel bir güç deneyimine sahiptir. Peki bu modeller gerçekten en oynanabilir temsilciler mi? Cevap şüphesiz hayır, sadece herkes onları iyi tanıdığı için ünlüler. Bazı iyi arabalar o kadar yüksek profilli değiller ve yılda bir kez bile görülmüyorlar. Ancak şöhretleri ve güçleri şüphesiz. Subaru gibi eski sürücüler çok iyi övülür. Miras.
Subaru markasının çok alçakgönüllü olduğunu söylemek ... Ünlü bir Japon otomobil üreticisi olarak Çin'deki itibarı gürültülü ve popüler değil ama sattığı modeller kesinlikle araba oynamaktan ve araba anlamaktan hoşlananlar için. Daha tanıdık olamaz. B sınıfı bir otomobile 200.000 yuan'dan fazla harcamayı planlıyor ve mükemmel güvenilirlik ve oynanabilirlik istiyorsanız, Subaru Legacy kesinlikle Atez ve Camry'den daha iyi bir seçimdir.Tamamen ithal edilmiş bir model olarak kullanımı Kesinlikle BMW'den daha güçlü ... Tabii ki bu BMW M serisi olmayacak ama zaten 300.0003 serisine göre çok iyi. Subaru'nun görkemli tarihi hakkında çok fazla bilgi vermeyeceğiz. Impreza STI'ın itibarı bu kadar çabuk yok olabilir mi?
Bununla birlikte, Subaru'yu olağanüstü marka gücü için övüyor olsak da, reklamı gibi bazı yerlerde de eleştirmeliyiz.Ülkede on yıldan fazla bir süredir, büyük otomobil medyasını bunu deneyimlemeye davet etmek bir yana, Subaru'nun reklamlarını hiç duymadık. Bunu tanıtmak için test sürüşü yapın, boğuk ses mutlaka bir servet kazandırmayabilir, bu nedenle iri taneler yiyebilen ve Camry'den daha dayanıklı olan klasik bir araba olan Legacy şu anda 180.000 adete satılıyor ve özellikle ithal satış konumlandırma standardı B-seviyesi satılamıyor. Arabanın fiyatı ve gücü inanılmayacak kadar yüksek. Bu yüzden kötü satışlar marka tanıtımının nedeni ve kesinlikle gücüyle hiçbir ilgisi yok, inanmıyorsanız bir göz atalım.
Legacy tarafından şu anda satışta olan modellerin henüz yeniden modellendiği düşünülüyor, ancak Subaru'nun yeniden modellemesindeki tasarım değişiklikleri tamamen göz ardı edilebilir. Az önce bahsedilen Impreza STI'ye aşina iseniz, Legacy ve tasarımını bulacaksınız. İki yaş farkı çok büyük, ancak Subaru'nun SUV veya sedan olmasına bakılmaksızın bu kadar inatçı olması üzücü. Aslında, tasarım için çok fazla gereksiniminiz yoksa ve popüler oyuncak bebek tasarımından hoşlanmıyorsanız, Subaru'nun tasarımı yine de ana akım estetiğe uygundur. Düşük anahtar görünümü çok sabittir. Yolda, ızgaradan ya da Lamba seti, sadece neyin basit ve gösterişsiz olduğunu göstermek için, ne çarpıcı ne de keskin.
Standart bir B sınıfı otomobil olarak, boyutu hala çok etkileyici.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4815 * 1840 * 1500 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaştı.Bu veriler kesinlikle artan Magotan ve Passat'tan çok daha düşük. , Ancak bu standart rakam, herkesin yalnızca temel alan ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda daha iyi kullanım sağlar. Performansın boyutu doğal olarak yan görsel etkisini nispeten sıradan hale getirir ve orijinal olarak tatmin edici tasarımla birleştiğinde "parlak noktaları" bulmak zordur. Basit tasarımlı standart sedan duruşu, ancak Subaru'dan hoşlanan insanlar hala onu çok güzel buluyor.
Sonra, iç mekana girdik, görünüm zaten çok düşük ve herkes ne tür bir iç mekan olduğunu biliyor. Kapıyı açtıktan sonra hala sakin ve sade tasarım tarzını görüyoruz Orta konsolun şekli alışılmışın dışında ve her bir fonksiyonun düzeni açıkça ayırt ediliyor.Bu otomobile ilk kez maruz kalsanız bile, başlamak çok zor olmayacak. İç tasarım ve renk uyumu basit ve sade olmasına rağmen, işçilik ve malzemeler ilk bakışta harika.Yumuşak malzeme ve deri kaplama cimri değil.Özellikle direksiyon simidi, insanların güçlü bir sürüş arzusuna sahip olmasını sağlıyor.Enfes vites kolu şekli ile genel olarak Hiçbir eksiklik tespit edilemez.
Konfigürasyon açısından, yeni arabanın performansı eşit derecede tatmin edici, belki de özellikle tatmin edici olduğu tek yer. Örneğin, tüm sistem standart olarak çok yönlü hava yastıkları, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, otomatik park ve elektronik el freni, direksiyon simidi değiştirme, ana sürüşün elektrikli ayarı ve ısıtmalı ön ve arka koltuklarla birlikte gelir. Daha yüksek modellerde LED farlar, 18 inç jantlar, anahtarsız çalıştırma ve giriş, hat asistanı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif güvenlik sistemleri bulunmaktadır.Bu özellikler, fiyatından ve konumlandırmasından çok daha üstündür. Rakipler.
Şu anda, tüm Legacy serisi, 7 vitesli bir CVT şanzıman ile eşleşen 2.5L bir motor sunuyor ve bu motor, 175 beygirlik maksimum güce sahip, aynı yatay olarak ters Porsche tipi olarak kabul edilebilir, ancak gerçek sürüş, gazın beklemede olduğunu garanti eder. Gecikme yok. Dahası, yeni otomobil standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak Önden dört tekerlekten çekişin tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi çok diskli bir kavrama ile donatılmıştır.Bu aynı zamanda yol tutuşunun BMW ve Mazda'dan daha güçlü olmasının nedenidir. En iyiler arasında yer alıyor. Şu anda, sadece 200.000 yuan resmi rehber fiyatına bakıldığında, insanlara çok yakın geliyor mu?
Gerçek Legacy Legacy'nin halihazırda yaklaşık 20.000'lik bir indirimi var, bu da gerçek yeni otomobilin yalnızca yaklaşık 180.000 yuan olduğu anlamına geliyor. Bu fiyattaki Camry, giriş seviyesi bir versiyon olmalı. İthal dört tekerlekten çekişli Legacy ile karşılaştırıldığında, bence kim daha iyi Bir bakışta zaten anlaşılıyor, Camry ve Magotan'ı başka ne satın alabilir?
