Harika! 45 milyar yuan! Xu Jiayin bir araba yapmak istiyor! Bu sefer Evergrande hızlı şeride geçebilecek mi?
Harika! 45 milyar yuan! Evergrande Group'un sahibi Xu Jiayin, bu sefer dünyayı yine şok etti!
12 Kasım'da Evergrande Group, Guangzhou'da yeni bir enerji aracı küresel stratejik ortaklık zirvesi düzenledi. Guangzhou Belediye Başkanı Wen Guohui, Evergrande patronu Xu Jiayin ve dünyanın dört bir yanındaki 200'den fazla otomobil teknolojisi ve parça şirketinin tümü toplantıya katıldı.Toplantının ölçeği, yüksek model ve katılımcı sayısı bir kez daha şaşkına döndü.
01
Aslında ilginç olan, Xu Jiayin'in üç ila beş yıl içinde yeni enerji araçları için dünyanın bir numaralı şirketi olmak için üç yılda 45 milyar yuan yatırım yapmayı teklif etmesidir. Erken aşamada, Evergrande aynı anda 10 üretim üssü inşa edecek ve 15 yeni araba geliştirecek. İlk yeni araba Hengchi 1, 2020'nin ilk yarısında tanıtılacak ve 2021'de seri üretime geçecek. Şirketin hedefi 2-3 yılda yeni enerjili araçların ölçeği 1 milyona, 10-15'te ise 5 milyona ulaşacak.
5 milyon araç kavramı nedir?
11 Kasım'da Çin Otomobil Derneği, 2019'un ilk 10 ayında otomotiv sektörünün çalışma koşullarını açıkladı. İlk 10 ayda, Çin'in otomobil üretimi ve satışı 20.44 milyon ve 20.65 milyon olarak gerçekleşti, bunların 983.000'i ve 947.000'i yeni enerji araçlarıydı. Bu nedenle Xu Jiayin, Evergrande'nin yaklaşık 10 yıl içinde yıllık 5 milyon yeni enerji aracı üretmesi gerektiğini önerdi; bu, Çin'deki yeni enerji araçlarının mevcut ölçeğinin 5 katından fazla, ki bu gerçekten çok şaşırtıcı bir rakam.
02
Peki, daha önce emlak işine odaklanan Xu Jiayin'in patronu hevesle bir araba mı yaptı? cevap olumsuz.
2018 gibi erken bir tarihte, Evergrande Jia Yueting'in FF yeni arabasını devraldığında, zaten uzun süredir planlıyordu. Son iki yıl içinde Evergrande, Guangzhou, Nansha'da yeni bir enerji aracı üretim üssü kurdu ve çeşitli otomotiv güç bataryası ve parçalarla ilgili şirketleri satın aldı veya bunlara yatırım yaptı. Evergrande'nin bir heves değil, bir plan olduğunu gösteriyor.
Aslında, Xu Jiayin'in uzun yıllar boyunca yaptığı iş operasyonları açısından, iş fırsatlarını yakalama konusunda güçlü bir yeteneği var. Bu sefer araba yapmak da ülke ekonomisindeki yapısal değişikliklere paralel.
Şu anda, Çin ekonomisi artan aşağı yönlü baskı ile karşı karşıyadır ve emlak piyasasının düzenlenmesi artmaktadır. Geçmişte gayrimenkulün coşkusu ilgili sektörlerin büyümesini tetikledi, ancak mevcut duruma göre Çin defalarca konut spekülasyonu yapılmaması gerektiğini vurguladı.Emlak, altın 10 yıldan beri gümüş çağına girdi. Aynı zamanda çevre kirliliği, enerji tasarrufu ve çevre koruma ile başa çıkmak için Çin, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini hızlandırmak için ilgili politikaları uygulamaya koydu ve aynı zamanda Kuşak ve Yol Girişimi'nin yapımını hızlandıracak. Çin'in ekonomik gelişimi dönüşüm geçiriyor.
Şu anda Çin'de yeni enerji araçlarının sayısı sadece 4 milyon civarında, geleneksel yakıtlı araç sayısı ise 200 milyonun üzerinde ... Yeni enerji araçlarının pazar ölçeğinin Evergrande için çok büyük bir gelişme potansiyeline sahip olduğu söylenebilir. Şirketler açısından, yeni enerjili araç pazarının çekiciliği şüphesiz çok büyük. Bu nedenle, Evergrandenin araba binası bir heves değil, dikkatli bir değerlendirmeden sonra alınan bir karardı.
Xu Jiayin, dünya çapında 10 yeni enerji aracı üretim üssü kurdu ve bu, Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'nin geliştirilmesini ve inşasını hızlandırma çağrısına aslında uyuyor. Belki de genel ekonomik eğilimde değişiklikler gördü, bu yüzden Xu Jiayin, yeni enerji araçlarının üretiminin yaklaşık 10 yıl içinde yıllık 5 milyona ulaşacağından çok emin.
03
Şu anda Çin'de birçok yeni enerji aracı şirketi var, Evergrande öne çıkabilir mi?
Çin'in otomobil şirketi pazarı, hem BYD ve GAC gibi geleneksel otomobil üreticilerini hem de Weilai, Xiaopeng Motors vb. Gibi yeni giriş yapanları ve ayrıca Kasım ayında Şangay Süper Fabrikasının tamamlandığını duyuran Tesla Motors gibi yabancı yatırımları içermektedir. Marka, yeni enerji araç pazarı "Savaşan Devletler Dönemi" olarak tanımlanabilir. Bu tür bir yakın dövüşte, Evergrande söz verildiği gibi 3 ila 5 yıl içinde dünyanın 1 numarası olabilir mi? Evergrande hızlı şeride gidebilir mi? Bunun doğrulanması zaman alacaktır.
Bununla birlikte, geleneksel yakıtlı araçların petrol kaynaklarının aşırı tüketimi ve araç egzoz emisyonlarının neden olduğu çevre kirliliği nedeniyle, yeni enerji araçlarının enerji tasarrufu ve çevre koruma özelliklerine sahip olması, yeni enerji araçlarının gelecekte tamamen geleneksel yakıtlı araçların yerini alması eğilimini yaratmaktadır. Gelecek ne olursa olsun, yeni enerji araçları dünya çevresine büyük katkı sağlamıştır.Burada Evergrande'ye başarılar diliyorum.
04
Ayrıca, 12 Kasım'daki zirvede Evergrande, bir dizi otomobil şirketi ile bir işbirliği anlaşması imzaladı. Bu otomobil şirketleri arasında otomotiv Ar-Ge teknolojisi şirketleri, güç aküsü şirketleri, parça şirketleri vb. Bulunmaktadır. Bunların arasında Bosch, Magna, Continental, ZF, ThyssenKrupp, JTEKT, BASF ve diğer dünyanın önde gelen 60 otomobil parçası şirketi Evergrande ile stratejik işbirliği anlaşmaları imzaladı.
Şu anda, daha spesifik ortak listeleri görmedik, ancak araba yapımında yeni bir güç olan Evergrande'nin güçlü müdahalesi, Çin ve dünyadaki yeni enerji araçlarının modelini kesinlikle yeniden yazacak.
Şu anda, A hissesinde yeni enerji araçlarıyla ilgili çok sayıda şirket var ve hisse senedinin toplam piyasa değeri birkaç trilyon yuan kadar yüksek. Örneğin, Çin'de CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech gibi birçok lityum pil şirketi var. Maliyet ve kalite açısından, yüksek kaliteli hisse senedi şirketlerinden bazılarının Evergrande ile derinlemesine işbirliği yapacağına inanıyorum. O zamanlar borsa sadece Tesla konsept hisse senetleri değil, Evergrande yeni enerji araç konsept stokları da olabilir.
Bu otomobil zirvesinin arka planında yazıldığı gibi, büyük çağda, büyük fırsatlar, büyük işbirliği ve büyük gelecekte, yeni enerji araçları genel trend ve ilgili endüstri zinciri de umut verici olacak.
Ek: Aşağıdakiler, yeni enerji araç endüstrisi zinciriyle ilgili A-hisseleridir.İlgili yatırımcılar kendi başlarına araştırma yapabilirler.Bireysel hisse senetleri sadece referans olarak tavsiye edilmez!
Feragatname: Makaledeki içerik sadece referans amaçlıdır, yatırım temeli değildir!
