BYD: Otomobil satışları sektördeki büyümeyi geride bıraktı, yılın ilk yarısında net kar% 203,61 arttı
21 Ağustos'ta BYD (002594), 2019 performans raporunun ilk yarısını yayınladı. Raporlama döneminde, şirket, yıllık% 14.84 artışla 62.184 milyar yuan işletme geliri elde etti; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık% 203.61 artışla 1.455 milyar yuan oldu.
Aynı zamanda BYD, 2019'un ilk üç çeyreğinde yıllık% 1,83-% 14,93 artışla 1,555-1,755 milyar yuan net kar elde etmeyi bekliyor.
Otomobil satışları, sektördeki büyüme oranından daha iyi performans gösterdi ve yılın ikinci yarısında bir dizi gişe rekorları kıran modeller piyasaya sürüldü
2019 yılının ilk yarısında, yurt içi ve yurt dışındaki birçok faktör nedeniyle toplam yurt içi otomobil üretimi ve satışı düşük bir seviyede gerçekleşti.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre, Ocak-Haziran 2019 döneminde Çin'in otomobil üretimi ve satışı geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 13,7 ve% 12,4 düşüşle 12.132 milyon ve 12.323 milyon oldu.
Genel otomobil pazarının baskı altında olduğu bir ortamda, BYD'nin otomobil satışları trendin tersine arttı. BYD'nin resmi verilerine göre 2019'un ilk yarısında kümülatif araç satışı yıllık% 1,59 artışla 228.100 oldu. Bunlar arasında, yeni enerjili araçların kümülatif satışı 145.700 oldu ve yıllık bazda% 94,5 artışla yeni enerjili araç sektörünün% 49,6 büyüme oranını önemli ölçüde artırdı.
BYD'nin yeni enerji araçları alanındaki pazar payı 2018'de yaklaşık% 20'den bu dönemde yaklaşık% 24'e yükseldi.Sektörün lider konumu daha da güçlendirildi ve marka etkisi daha da artırıldı.
(Veri kaynağı: Auto House)
BYD, şirketin yeni enerji araçlarının bu yılın ilk yarısında da iyi satmaya devam ettiğini ve yeni enerji araçlarının satış ve gelirlerinin güçlü büyümeyi sürdürerek grubun gelir ve karının hızla artmaya devam etmesini sağladığını söyledi.
Veriler, BYD'nin 2019'un ilk yarısında yıllık% 14.84 artışla 62.184 milyar yuan işletme geliri elde ettiğini gösteriyor; borsa şirketlerinin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık% 203.61 artışla 1.455 milyar yuan oldu.
Aynı zamanda BYD, yılın ikinci yarısında e2, e3, tamamen yeni Qin ve diğer yeni modelleri piyasaya sürmeyi planlıyor. Bunlar arasında, e2 yakın gelecekte resmi olarak listelenecek. Bundan önce, BYD Song Pro 11 Temmuz'da piyasaya çıktı. O ay 7.531 adet sattı (20 günlük satış dönemi ile) ve ilk ay siparişleri piyasa beklentileri doğrultusunda 10.000 adedi aştı.
BYD Song Pro
Bir dizi gişe rekorları kıran modellerin piyasaya sürülmesiyle BYD, yılın ikinci yarısında istikrarlı satış büyümesine yardımcı olması beklenen yeni bir güçlü ürün döngüsü başlatacak.
Bataryanın dış işbirliği büyük ilerleme kaydetti ve elektronik işinin yeni bir büyüme dönemine girmesi bekleniyor
BYD'nin temel bileşen açılış stratejisini sürekli olarak derinleştirmesinin şirkete yeni gelir büyüme noktaları sağlayacağını ve daha önemli faydalar sağlayacağını belirtmekte fayda var.
Güç pilleri açısından BYD, yurt dışı işbirliğinde atılımlar yaptı. Bu yılın Haziran ayında BYD, Toyota'nın akü güç kaynağı sistemi olarak seçildi ve dış müşteri tabanı genişlemeye devam ediyor.
Bloomberg New Energy, küresel elektrifikasyon hızlandıkça 20 30 Güç pillerine yönelik küresel talep yıl içinde 1500 GWh'yi aşacak ve o zamana kadar, yeni enerji araçlarının küresel yıllık satışları% 28'e tekabül edecek ve güç pillerine olan talep artacaktır.
Güç bataryası enerji yoğunluğu, kalitesi ve güvenliği gibi temel göstergelerde küresel rekabet gücüne sahip olan BYD'nin önemli bir pazar payı kazanmasının beklendiği görülmektedir.
Aynı zamanda, BYD ve Toyota, saf elektrikli otomobil modelleri ve düşük şasili SUV'ların yanı sıra yukarıdaki ürünler için gerekli olan güç pillerini ortaklaşa geliştirmek için elektrikli araçların ortak geliştirilmesi konusunda bir işbirliğine ulaştı. Model Toyota markasını kullanıyor ve 2025 yılına kadar Çin pazarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Toyota'nın resmi platformda yayınlanan açıklamasının ekran görüntüsü
İki taraf arasındaki işbirliği, BYD'nin marka değerinin keşfedilmesini teşvik etti ve pazarın BYD'ye olan güvenini güçlendirdi.
Citigroup, Credit Suisse, CICC ve diğer birçok tanınmış aracı kurum, BYD ile Toyota arasındaki işbirliğine yanıt olarak "satın alma / fazla kilo" üzerine bir dizi araştırma raporu yayınladı. Citi, raporda Toyota'nın yeni stratejisinin BYD'nin indirimli nakit akışının değerinde% 40'lık potansiyel bir artış yaratacağı anlamına geldiğine işaret etti.
Citi Araştırma Raporunun Ekran Görüntüsü
Fortune dergisi, BYD'nin başarısının anahtarı olan elektrikli araçların tasarımı ve mimarisi için esnek bir "e platformu" geliştirdiğini belirtti. Son zamanlarda, Toyota, BYD'nin küresel ayak izini genişletecek olan elektrikli araçların ortak geliştirilmesinde işbirliği yaptı.
20 Ağustos'ta BYD, küresel elektrikli araç endüstrisinin gelişimini desteklemek ve derin bir etkiye sahip olmak için "Fortune" dergisi tarafından yayınlanan "Dünya Değişen Şirketler Listesi" nde üçüncü sırada seçildi ve yalnızca Qualcomm'dan (QCOM.US) sonra ikinci oldu. ), MasterCard (MA.US), listedeki tek otomobil şirketi oldu.
BYD ayrıca elektronik sektöründe Ar-Ge yatırımını artırmaya, ürün yeniliklerini teşvik etmeye ve üç ana iş alanındaki müşterilerle stratejik işbirliğini sürekli derinleştirmeye devam ettiğini belirtti. 5G yaklaşırken şirket, işi yeni bir büyüme dönemine taşıyacak ilgili yeni malzemeleri ve teknolojileri önceden devreye aldı.
BYD, demiryolu taşımacılığı alanında yaygınlaşmasını hızlandırmış ve olumlu ilerleme kaydetmiştir.İlgili işletmelerin BYD için yeni büyüme alanı açması beklenmektedir.
(Özel başlık)
