FIA'nın yeni ortaya çıkan bir etkinliği olan FE (tam adı Formula E Şampiyonası), son yıllarda yeni binek otomobil kaynaklarından dikkatleri üzerine çeken faktörler nedeniyle en çok endişelenen otomotiv etkinliklerinden biri haline geldi.
23 Mart'ta 2018/2019 sezonu FE Sanya istasyonu resmi olarak yapıldı. Şiddetli rekabetin ardından, Çin'den gelen DS TECHEETAH takımı beklentileri karşıladı ve Sanya Takım Puanları Şampiyonası'nı kazandı.Sanya Sürücüler Şampiyonası'nı savunan şampiyon pilot Jean-Eric Vergne, gerçek bir "çift taç" oldu ve Nissan E.dams ekibinden Roland ikinci, BMW ekibi Antonio Felix da Costa üçüncü oldu. Yarıştan sonra DS TECHEETAH ekibi, takım sıralamasında üçüncü sıraya yükseldi.
Sanya istasyonu, Çin'den DS TECHEETAH takımının iç saha stadyumlarından biri olarak 2018/2019 FE sezonunun altıncı istasyonu. Sanya istasyonunun toplam uzunluğu 2.3 kilometredir, bu da Almanya'daki Berlin pisti ile yaklaşık aynı uzunluktadır.Toplamda 3'ü son derece zorlu keskin virajlar olmak üzere toplam 11 korner vardır.Artık daha zor parkur, takımlar arasındaki rekabeti daha da yoğun hale getirir.
Başlangıçta Nissan e.dams ekibinin çaylağı Roland, başlangıçtan bu yana birinci sırada yer alırken, DS TECHEETAH'tan Jean-Eric Vergne yakından takip ederek ikinci sırada yer aldı ve bu durum yakın kaldı. İlk yarı. Bu sırada arkadaki araçlar sık sık birbirini geçerek çarpıştı ve sürücülerin çoğu çarpışma nedeniyle emekli oldu.
Sanya'daki nem ve yüksek sıcaklık, batarya yönetimine önemli zorluklar getirdi.Bunun sonucunda birçok sürücü anormal oynadı.Nissan e.dams ekibinin birinci sırayı almaya devam eden çaylağı da performansta düşüş yaşadı. Yarışın ikinci yarısında, dik açıyla. Dönen Roland, Jean-Eric Vergne tarafından içeriden geçildi ve Jean-Eric Vergne solladıktan sonra liderliği korudu ve sonunda şampiyonluğu kazandı.
DS TECHEETAH ekibinin bir diğer pilotu olan Andre Lotler'in de iyi performans gösterdiğini, her zaman hatasız oynadığı ve nihayet üçüncülüğü kazanarak DS TECHEETAH'ın Sanya'yı kazanmasına yardımcı olduğunu belirtmekte fayda var. Daimi takım şampiyonası, DS TECHEETAH takımının da önceki 5. sıradan 3. sıraya atlamasına neden oldu.
FE Sanya istasyonunda şampiyonluğu kazanan DS TECHEETAH, bir yandan DS TECHEETAH sürücülerinin üstün performansını yansıtırken diğer yandan da DS'nin bu alandaki güçlü avantajını kanıtlamak için yeterli. Bu yarışmada, DS TECHEETAH ekibi yeni nesil saf elektrikli tek koltuklu yarış otomobili DS E-TENSE FE 19 kullandı.
DS E-TENSE FE 19'a entegre edilmiş çok sayıda yeni teknoloji, DS Performance fikrinden türetilmiştir. Araba Eylül 2016'da yaratıldı ve minimum vücut ağırlığı olan 900 kg (sürücünün kendi ağırlığı ve 380 kg akü dahil) zor hedefine başarıyla ulaştı ve tezgah testi 2017 baharında gerçekleştirildi. Aynı zamanda, DS E-TENSE FE 19, sürtünmeyi azaltabilen tamamen geliştirilmiş bir şasi ve aerodinamik kit ile donatılmıştır.Ayrıca arka kanat tasarımını iptal eder ve yeni bir batarya paketi ve lastikler kullanır.
Çin'deki DS satışları, yeni enerjinin gücüyle birlikte şu anda durgun olsa da, gelecekte daha fazla ürünün piyasaya sürülmesiyle Çin'de de yeni atılımlar yapılabilir. Plana göre, gelecekte DS markasının tüm ürünleri E-TENSE versiyonlarında piyasaya sürülecek, bu da yeni enerji araçlarını ana yönü haline getirecek ve tüketicilerin daha düşük araç maliyetlerinden yararlanmasına olanak sağlayacak.
FE Sanya istasyonundan sonra, bir sonraki yarış 13 Nisan'da İtalya'nın Roma kentinde yapılacak. O zaman DS TECHEETAH, FE şampiyonasında güçlü bir etki yaratarak şampiyonayı kazanmanın favorisi olmaya devam edecek.